Beiträge von Ried-Frank

  • Bilder vom Tage

    Teil 2 vom Tour-Tag "neun bis 22"


    irgendwo, auf dem Weg Richtung Trier:


    Was man so alles beim Kaffe kaufen und günstigem Tanken in Luxemburg dazubekommt:


    Noch ein Abstecher durchs Kanton Echternach (von der Burg Befort hab ich leider kein Bild)


    Danach gings wieder über Irrel und Welschbillig durch Trier-Ehrang / Mosel / Trier-Kenn Richtung Morbach (Hunsrück)

    Adieu Mosel, der Abend naht schon:



    Hier die Burg Welschbillig:


    Ein netter Benz-"Ponton" - Fahrer, den ich zwischendurch ein paar Mal überholt habe, wurde wegen dem fotogenen Ortsschild, das in Thüringen einen "Doppelgänger" hat, verewigt :lachen:


    Danach gings über den Erbeskopf, und einer kurzen, aber überteuerten Mahlzeit am Campingplatz "Sensweiler Mühle" flott zurück nach Südhessen, ...



    wo ich zum Einbruch der Dunkelheit nach ca 530 km Landstraße auch wohlbehalten angekommen bin - herrliche Eindrücke, für die ich wieder mal sehr dankbar bin :pray:

  • Bilder vom Tage

    Gestern einen Tag spontan freigenommen, und das Wetter genutzt. Hier meine Eindrücke von der, ich nenne sie mal, die 9 - 11 Uhr-Tour :angelic-sunshine:

    Genauer gesagt, von 09 bis 22:00 Uhr :lachen: . Mit einem ordentlichen Abstecher in Luxemburg, waren es am Ende deutlich über 500, schöne kilometer :handgestures-thumbupright:


    Wie so oft, quer durch Rheinhessen - bei diesem Stop war ich nicht alleine:



    Nächster Halt hier am genialen, menschenleeren Aussichtspunkt Sattelberg beim Örtchen Seelen:



    Hier die geniale Rundumsicht:

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    Hmmm.....wer ist wohl das beste "Pferd im Stall?"


    *Heureka* ich weiß es :wboy:


    Nach so viel "Stallgeflüster, ist auch für Trixi erstmal etwas Futter + Ruhe angesagt, um bei der nächsten Begegnung.....


    .....gegenüber soviel Fahrzeughistorie, ein würdiges Bild abzugeben:


    Ich traf auf einem Parkplatz auf der Landstraße auf 3 befreundete Ehepaare, Jaguar-Fans, die aus Irland, London und Frankreich angereist sind, um zu sechst eine fette Tour durch Zentraleuropa zu machen - echte Petrolheads eben ! Alter zwischen 64 und 85 (!) Jahren, Respekt.

    Laut Mark, dem Lenker aus Irland, ist der E10 Sprit das größte Problem für die 2,4l 6-Zylinder aus den 50er Jahren, die Motoren neigen zum "klingeln" (Frühzündung)






    Teil 2 dieses supergeilen Tages folgt auf dem Fuße :wboy:

  • Bilder vom Tage

    Hut ab, das hab ich heute nicht geschaft, bin um 06:45 bei angenehmen 22° losgefahren, aber nur bis um 10 Uhr - fast keiner auf der Straße, genial - kleiner Abstecher in Neustadt / Wstr. u.Umgebung


    1. Halt das Hambacher Schloß, Wiege der Deutschen Demokratie


    bei der Aussicht kann man nicht meckern...


    mit "Balkon" zur Rheinebene


    Über die Kalmit auf die Totenkopfstraße (mit tiefster heute gesehener Temperatur von 18°C :lachen:




    Auf ein Stop im schönen Bad Dürkheim auf ein Kaffee



    Street view :lachen:

  • Wo sind die ganzen Africa Twins? Begegnungen!

    Sowas gibts auch: Heute an einer Tanke unweit meines Heimatortes ein AT-Fahrer beim Tanken gesehen - zum Glück hab ich Ihn angesprochen! Er wohnt tatsächlich nur 3 oder 4 Straßen weiter von mir weg, unglaublich :)


    Hab natürlich gleich "Reklame" für unser Forum gemacht :) Gibt hoffentlich demnächst eine Neu-Anmeldung :handgestures-thumbupright: und gemeinsame Touren :handgestures-thumbupleft:

  • Bilder vom Tage

    Heute nach der Hitze und Unwetter, von dem wir in der Regon größtenteils verschont worden sind, eine kleine Abendfahrt bei immer noch 26 Grad :)


    Hier noch die "Reste" einer abziehenden Gewitterzelle


    Danke Petrus das wir diesmal "verschont" worden sind :) (Michaelskapelle in Abenheim)



    Kleiner Hohlweg :_)


    Ein schöner Tag geht zu Ende

  • Gabelholm undicht- GARANTIEFALL?!

    Also die Gestänke die ich beim Gabelölwechseln schon gerochen habe, waren teils allerhand :lachen:


    Aber das früher Simmerringe nach 20- bis 30.000 km kaputt gingen, sehe ich nicht so. Das hängt ja hauptsächlichSimmerringe werden undicht durch Alterung, Verschmutzung an der Dichtfläche (z.B. Insekten....ja-ja die guten alten Faltenbälge, häßlich aber nützlich:-) heutzutage gibts upsidedown-Gabeln, dadurch kann man die Gleitflächen der Simmerringe hinter Kunsstoffverkleidungen ästhetisch besser vor Insekten / Steinschlag schützen ). Durchs nicht bewegen gehen die Simmerringe auch kaputt, genauso wie durch Unebenheiten auf der Gleitfläche, z. B. minderwertige, unebene Verchromung (vor allem bei Oldie`s, wenn nachträglich verchromt oder die Chromschicht erneuert wurde (alles schon gesehen)


    Wobei wenn ich das alles so lese, und meine eigenen Erfahrungen mit 2 AT`s dazu addiere. verstärkt sich mein bisheriger Eindruck, das die sprichwörtliche Honda-Qualität schwindet... Ja, ich weiß, das klingt nach der "früherwarallesbesser-Mentalität", aber isso :)