Und so viel mehr Leistung ist das bei der DR-Z 400 auch nicht, mit den 35 PS
es ist nicht besonders viel, aber du hast 3 PS "unterschlagen", Herb ![]()
Und so viel mehr Leistung ist das bei der DR-Z 400 auch nicht, mit den 35 PS
es ist nicht besonders viel, aber du hast 3 PS "unterschlagen", Herb ![]()
*Rhaunen* .....eine meiner "Lieblingsecken"
klingt nach excellenter Tourenplanung zu den Galliern ![]()
Danke für die Bilder!
Dumm gelaufen - Gute Besserung! Hauptsache nicht ernsthaft verletzt!!
Die Originalen "Windabweiser" taugen natürlich nichts im Falle eines Falles...also umrüsten.
Bei mir waren an meiner SD09 beim Kauf schon die Originalen, hohen Sturzbügel dran - bis jetzt noch kein ernsthafter Sturz.
Ob die Bügel im Falle eins Sturzes die Verkleidung touchieren, hängt wohl von der Aufprall-Energie ab.
Kleiner Tip, um hier den ersten Aufprall etwas "abzudämpfen" habe ich in meinen (recht robusten) Dreieckstaschen die ich zusätzlich gegen Abreißen von den Bügeln im Falle eines Sturzes mit Edelstahl-Kabelbindern gesichert habe, dicke Schaumstoff-Würfel drin. Meine Hoffnung ist, das diese die Energie etwas aufnehmen, und nicht alles gleich auf die Bügel kommt und diese dann die Verkleidungsteile berühren ![]()
Die ersten Bilder vom Odenwaldtreffen 2025 sind online ODWLDR 2025
Morgen ab 18:00
kann man die Pizza zum ODW-Treffen liefern? ![]()
Die ATAS wurde behalten, aber mit neuem Sitzmöbel ausgerüstet ![]()
Gel-Sitzbank von FC-Moto, mal gucken was der Allerwerteste im Langzeittest meint....
Hauptsache die "Außenstammtischtruppe" vom Rhein-Neckar-Saarland Chapter
ist gesund und munter nach Hause gekommen ![]()
Dafür gibts laminierte Ausführungen der Fallback-Lösungen
Die sind dann mindestens IPX 10.000