Moin zusammen,
habe exakt dieselben Symptome wie hier von einigen beschrieben.
Bei mir ist es nur im kalten (oder max. lauwarmem/ handwarmen) Zustand im Bereich Kupplungsdeckel zu hören.
Allerdings sind es richtig "metallisch harte" (sehr laut klingende) Klacks im Leerlauf.
Der Motor stottert dann auch massiv; wie mit zu wenig Drehzahl oder verstellterZündung.
Nach etwas mehr Drehzahl im Stand geht das weg.
Der Motor ist ja eh sehr laut.. da war meine KAWA Versys 650 um einiges leiser.
Kupplung ziehen: hat keine Auswirkung.
Bei der Fahrt, - auch langsam - höre ich nichts mehr. Also wegen des lauten Motors; die Auspuffanlage ist bei dem Modell
auch nicht gerade leise. Was bisher nicht störte.
Und bei betriebswarmem , heißem Motor nach z.B. kleiner Pause im Leerlauf dann auch nichts.
Die Honda ist eine 1000-er SD06 Schalter aus Sept. 2019 und hat ca. 35.000 km runter.
Die 24k Inspektion wurde vor dem Kauf vom Fachhändler gemacht.
Und komplett nach Scheckheft mit allen Rechnungen gewartet.
Noch irgendwer neuen Input dazu?
Alles anzeigenHi,
Danke für die Antwort. Ich bekunde jetzt mal meine persönliche Meinung, dass das "Klackern" vermutlich tatsächlich normal ist (auch wenns stört). Meine 2016 AT / Schalter hat jetzt zirka 45000km gelaufen und macht seit längerem auch diese Geräusche. Vorab sei gesagt, dass die Geräusche sich mit der Zeit nie verschlimmert haben. Ist mir Anfangs auch gar nicht aufgefallen. Wenn ich stehen bleibe und vom Krad absteige, stelle ich den Motor stets ab. Es fiel mir erst auf, als ich vor langer Zeit in einem Waldstück abstieg, um ein Gatter zu öffnen und dann für kurze Zeit neben dem laufenden Motor stand. Machte mir natürlich auch gleich meine Gedanken, kontrollierte Steuerkette, Spanner usw. Alles ok. Was für mich das Geräusch auslöst, kannst du dir im Video ansehen. Für meinen Teil mache ich mir auch keine Gedanken mehr. Fährt wie gesagt seit 45000km einwandfrei.
Grüsse
Hallo,
habe mich durch alle Antworten gelesen und weiß ncoh nicht genau, ob mich das mit den Kupplungslamellen nun
beruhigt. Ist ja von einer RD 07 wenn ich das richtig sah.
Was mich irritiert, ist dass es bei meiner im kalten Zustand oder mit max. lauwarmem Motorblock im Leerlauf auftritt.
Grüsse