Vielen Dank für die Anbauanleitung! 
Leider sieht man da nur Bilder (Seite 6) von der manuell geschalteten Version (ohne DCT).
Der DCT-Schalthebel wird ja genau an den Befestigungspunkten montiert, an die auch die Halteplatte des Sturzbügels kommt....???
Einen, der zu montieren ist.... 
Oben habe ich Original Honda in silber. Unten muss er nur zur zum Motorschutz der Adventure Sports-Ausfürung und zum DCT-Schalthebel passen...
Ist aber ein guter Tip!! 
Vielen Dank für die info!
Hast Du evtl. ein Bild von Deiner Konstruktion?
Gibt es einen unteren Sturzbügel für die CRF1000 ATAS DCT (2018) der auch bei montiertem Fußschalthebel passt....?
Das Problem dürfte der linke hintere Befestigungspunkt sein, da dort auch der Hebel ansetzt...
Von Givi gibt es einen neuen Bügel, der speziell an die ATAS mit DCT angepasst ist (TN1167OX). leider habe ich keine Bilder von der linken Seite gefunden...
Würde mich freuen, wenn jemand eine Lösung gefunden hätte.
Oh je, dass ist wirklich traurig!! 
Die Mail-Adresse habe ich die ganze Zeit probiert (insgesamt schon 3x in den letzten zwei Wochen).
Keine Antwort...
Sind teilweise Teile für meine alte XRV750
Alles anzeigen...
Als der Brexit dann spruchreif wurde, wurden mit mal keine Euro Preis mehr angezeigt und der Versand in die EU hat sich vervielfacht (in die USA nicht). Auf eine Nachfrage (per EMail) bezüglich eines Artikels kam auch keine Antwort.
Da habe ich den Laden dann von meiner Einkaufsliste gestrichen.
Meines Erachtens wollten die mit EU Bürgern keine Geschäfte machen.
...
Das ist auch mein Eindruck.... Schade
Meine Einkaufsliste:
Danke für die Infos!
Telefonisch hatte ich das noch nicht probiert. Auf Mails sollten die doch eigentlich auch antworten...
Ausserdem kann ich besser Englisch schreiben als sprechen.... (aktiver Wortschatz... )
Beim schreiben kann ich länger überlegen....
