Eine Spitzkehre ist doch nicht dafür da, um seine Fahrtechnik zu demonstrieren. Sie ist einfach unabdingbar für die Überwindung des Berges.
Ich „schleiche“ auch oft um eine Spitzkehre. Aber behindere oder gefährde dabei niemanden.
Ich habe aber schon öfters ein Motorrad plötzlich auf meiner Seite gehabt. Man muß da halt aufpassen. Beide, der von oben und der von unten. Nur so überlebt man.
Alles anzeigenWer Motorrad fährt hat eh genug Geld
Wo bitteschön soll ein Laternenparker in der Großstadt seinen Ölwechsel machen,auf dem Bürgersteig??
Nicht jeder hat eine eigene Garage oder findet eine (bezahlbare) Garage zur Miete .
Gruß aus der Garagensauna,
Grommi
Es gibt, gerade in den Städten, jede Menge Clubs und Vereine. Ich hatte damit in HH nie Probleme
Wie soll das gehen im 6 Gang mit 10 km/h? Bitte um Antwort
Wer nach der Garantie wegen Ölwechsel in die Werkstatt fährt, der hat eh genug Geld.
und was die Ersatzteile angeht.
SMART Aktuator von BOSCH 300€ Internet. 680€ bei D SG MART (der gleiche)
Lambada Sonde von Bosch im Internet 50€.
240€ bei SMART. Auch gleiche.
Ja, die armen armen Werkstätten. 😂😂😂
Locker bleiben, vielleicht ist AT-XT-2019 seine Klimaanlage defekt.
Alles anzeigenNennt sich Kardan *schnell duck und weg*
Nimm den Seitenstreifen der kostet nur einen Bruchteil davon ...
Der Seitentreifen ist im Falle eines Staus leider noch gefährlicher. Ihr glaubt nicht was ich da schon erlebt habe. Manchmal läßt sich ein Stau nicht umgehen. Eine AB nutze ich um viel KM schnell zurückzulegen. Man will ja auch mal ankommen.
Alles anzeigenBin ich froh, einen Leerlauf zu haben und kuppeln zu dürfen.
Ich gehöre auch nicht zu denen, die im Stau stehen - ich fahre, wann immer es geht und ich nur ein bisschen Platz dafür sehe.
Wegen mir müssen keine sinnlosen Ressourcen verschwendet und technische Anleitungen geschrieben werden, die eine Bücherwand füllt, wann und wo und wie nun irgendetwas schaltet oder schalten sollte - ich schalte, wann ich will.
Würde ich nur im Stau stehen, wäre ein X-ADV mit DCT mein Favorit, wenn ich fahren müsste - aber für ein dauerhaftes Leben im Stau, da gehe ich andere Wege und bestimmt nicht mehr auf der Straße.
Ich wünsche den DCT-Fahrern viel Spaß beim Versuchen ihre Schaltung zu verstehen - ...... ich fahre in der Zeit schon mal ....
Das ist doch schön, wenn du nie im Stau stehst. Mir ist das zu gefährlich durch die Mitte zu fahren, nachdem ein Auto einmal ausgeschert ist. Nein Danke. Dann warte ich lieber.
Alles anzeigenNaja, wo ein Wille da ein Weg..... Ich hab mir mit 21 als Lehrling mit 500 DM (und bereits eigener Wohnung) eine neue Africa Twin für 16.000 DM gekauft. Musste halt einen Nebenjob annehmen und hatte eine 7 Tage Woche. Aber dafür mein Traummotorrad...
Möglichkeiten gäbe es für die heutigen unter 25-jährigen schon, nur leider liegen heutzutage die Interessen oft auch ganz anders.
Um nicht ganz OT zu bleiben..... Ich hab 3x über mehrere Tage eine AT mit DCT probegefahren und mich letztlich für eine Schalter mit QS entschieden. Hauptgrund war, dass ich doch zu oft manuell eingreifen musste. Aber wie gesagt, wemś passt ist doch völlig ok und vielleicht hat meine nächste ja dann doch DCT
Wenn man keine Miete zahlt ist das ja auch kein Problem.
Welcher unter 25 jährige kann sich denn auch ein Motorrad für ca 20.000€ noch leisten?
Alles anzeigenHallo! Ich bin Markus aus Seefeld in Tirol und Neu hier - habe seit ca. einem Monat eine AT 2024 mit DCT und EERA/21'' Rad... Eine Frage in die Runde: ich bevorzuge auch den SII Modus. Jetzt ist mir schon mehrfach passiert dass beim manuellen Hochschalten (Wippe) vom 2. in den 3. Gang (bei ca. 3000 Touren) der Gangwechsel nicht sofort über die Wippe erfolgt. Musste dann ein 2. oder 3. mal draufdrücken bis der Gangwechsel funktioniert hat. Kommt das bei Euch auch häufiger vor? nachdem der Druckpunkt ja sehr knackig und gut spürbar ist kann es nicht daran liegen dass ich etwa "zu sachte" darauf gedrückt hatte...
P.S. Ich habe zusätzlich auch den Fußschalthebel und benütze den sehr gerne auch zusätzlich zum Runterschalten (alte Gewohnheit...). Rauf eigentlich nur über die Automatik oder die Schaltwippe.
Würde mich echt interessieren ob "dieses Problem" andere auch haben (bei deiner aktuellen 2024er Version...). danke für Eure Infos diesbezüglich. Liebe Grüsse, Markus.
Beim Manuel hochschalten muß der Motor eine bestimmte Drehzahl haben. Wäre sonst doof. Andersherum gehts immer, also runter.
