Beiträge von Dirk CRF11

Zitat von Takis

Hallo zusammen,

erst einmal Entschuldigung, dass ich mich erst jetzt melde, ich lag ein paar Tage im Krankenhaus, jetzt bin ich wieder wiederhergestellt, anscheinend gehen nicht nur die Motorräder von zeit zurzeit kaputt aber auch deren Fahrer.
Ich habe mir jetzt die Kette noch einmal angeschaut und es schaut so aus, als ob die kette, ausgelutscht ist, daher auch das knallen. In einigen Bereichen ist die Kette voll gespannt und in anderen Bereichen ist die Kette ganz locker. Auf dem hinteren Zahnrad kann man sehen, dass die kette, nicht immer vollflächig darauf liegt.

Meine fragen:
1. Kann man eine Kette wieder reparieren?
2. Ist es normal, dass eine kette, den Geist aufgibt nach ca. 45000 km?

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1. Dein Ernst? Dein erstes Motorrad mit Kette? Neue kaufen!

2. Eine gute Laufleistung! Irgendwann ist halt mal Ende.

Hat jemand die Handschützer von ACERBIS monitiert.

"Rallye Brush" (38€)

An meiner alten XRV haben die super gepaßt.

Hmmm….für ca 180€ sehen die aus wie aus billigen Blech gestanzt

Werde das beim nöchsten FHH Besuch mal ansprechen…

So gehts. Erstmal

Bei mir genau so. Muß das Kabel mit Kabelbinder irgendwie anders fixieren.

Bei meiner 1100 DCT pendele ich mich so auf ca. 5l/100km ein.

Oh, tatsächlich.

2 Ventile? Tatsächlich?

Ich kapier das mit den HDs nicht, vorhin stand eine neben mir, die war im Stand schon lauter wie meine ATAS während der Fahrt.

Ich bin voll für Streckensperrungen und Fahrverbote, solange es solche Spacken gibt.