Beiträge von HONDA NC 750 X DCT

Fliegerbaer
Also, wenn ich schon solche Erfahrung gemacht hätte, wie du sie schon gehabt hast,.....

ABS Leuchte blinkt und Motorleuchte brennt bei Africa Twin DCT - Technik [1100] - Honda Africa Twin Forum

würde ich vorerst einmal auf Umbauten, welche die Elektrik betreffen, einfach einmal verzichten,...

Ich fahre jetzt schon seit einigen Jahren und musste bisher während der Saison kein einziges Mal die Batterie laden,... wichtig ist halt, dass etwaige Verbraucher (12 V-Stecker, USB-Ladebuchse, Griffheizung,....) über geschaltetes Plus angeschlossen sind (nicht direkt an Batterie), damit sichergestellt ist, wenn Zündung aus, auch kein Verbraucher mehr aktiv ist,... weil Zündung aus sollte man beim Abstellen immer machen,... nicht über Not-Aus oder Seitenständer,...

Zitat von pip

Cocktails? Ich bin hier nicht zum Spass ...

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Mann, muss das ein Schei...hacken (Schei..arbeit) sein, um jetzt dort sein zu müssen,....  

Dürfte die Skulptur einer marokkanischen Teekanne sein, aber keine Ahnung, wo diese stehen könnte,...

Zitat von Sampleman

In den letzten Jahren ist mit bei Berichten in der "Motorrad" oft eine große Ignoranz, um nicht zu sagen Borniertheit aufgefallen, wenn es um automatisierte Getriebe ging. Vor allem mit DCT scheinen die "Motorrad"-Tester nicht klar zu kommen. Meine Vermutung: Sie sind zu faul, das (schlechte) Handbuch zu lesen, sie haben nicht genügend Zeit, um sich mit den verschiedenen DCT-Schaltprogrammen auseinanderzusetzen, und offenbar ist bei Fahrzeugübergabe niemand von Honda dabei, der es ihnen richtig erklärt. Das Ergebnis sind mittelprächtige bis schlechte Bewertungen. Aber auch von anderen Automatik-Lösungen sind sie in Stuttgart schwer zu begeistern. Doch merkwürdigerweise scheint Honda ihnen immer dann, wenn sie eine Africa Twin zum Testen anfordern, ungefragt eine ATAS DCT mit Vollausstattung in Tricolore hinzustellen.

Ich habe hier glaube ich schon mehr als einmal geschrieben, dass ich, wäre ich die Presseabteilung von Honda Deutschland, "Motorrad" einfach kein Mopped mit DCT zum Testen mehr geben würde, denn offensichtlich sind sie damit überfordert.

Offenbar scheint Honda Deutschland hier doch mitzulesen und hat sich meine Anregung zu Herzen genommen.

Das stand in der aktuellen "Motorrad" auf Seite 33:

Na bitte, geht doch!

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Superman, ...... ah, äh,.... Sampleman,....

Hab einen neuen Freizeitspaß ,.... lege immer unter Motorräder verschiedene Schrauben, Scheiben oder Kunststoffteile, am liebsten mache ich das bei AT's,.... da kann ich dann mitlesen, wie die Besitzer verzweifeln,....

Zitat von Schwarzwald-Elch

Was ich an der ganzen Geschichte nicht so wirklich nachvollziehen kann

ist die Tatsache?, daß in einer offiziellen Niederlassung keine AT zur ver-

fügung steht, die man zur Not "ausschlachten" könnte?

Du hast ja geschrieben, daß es sich um Honda Düsseldorf handelt. Deren

Webseite hat mehrere Fahrzeuge gelistet. Geht jetzt nicht gegen dich, aber

irgendwie klingt das nicht plausibel.

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Entschuldige, aber ein seriöser Händler wird kein neues Motorrad "ausschlachten", in der Hoffnung, dass der fehlerhafte Teil vielleicht gefunden wird,

Abgesehen davon, was würde der mögliche Kunde von diesen "ausgeschlachtetem" Motorrad sagen, wenn er irgendwann feststellt, dass an seinem "neuen" Motorrad schon jemand intensiv herumgeschraubt und zerlegt und wieder zusammengebaut hat,.....

Zitat von Dirk CRF11

Zum Glück gibt’s Ober- und Unterfucking noch

IMG_3744.jpeg

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Wintersack passt da auch dazu,....

Zwar nicht Transalp,... aber ein Vergleichsbericht von E-Clutch und DCT hier,....

Honda DCT vs. E-Clutch im Alltags- & Touren-Test

Honda DCT gegen E-Clutch im Praxisvergleich. Stadtverkehr, Cruisen und sportliche Landstraße zeigen, welches System zu welchem Fahrertyp passt.

www.1000ps.at

Gibt es auch als Video

Wenn das Pferd mit dem Fahrrad fährt - erlaubt