Ja Uli,
mir geht es manchmal genauso. Ich kenn auch einen der mit so einem Amerikanischen Eisenhaufen durch
die Gegend fährt. Der ist auch bekannt dafür mit offener Klappe morgrns um 6 Uhr durchs Dorf zu knattern.
Aber wenn das jemand anderes machen würde, dann hätte er bestimmt schon was unternommen, so wie
er die Kammeraden der FFW mal beim Bürgermeister angeschwärzt hat.. Ich sag jetzt mal lieber nicht
was ich dem Wünsche, bzw, was ich am liebsten mit dem machen werde.
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Ich denke, wir dürfen diese Diskussion nicht auf die amerikanischen Eisenhaufen oder die Raserfraktion beschränken, sondern müssen uns alle an der Lösung des Problems beteiligen. Es werden jetzt einige entrüstet aufschreien, aber es ist so, für einen geplagten Anwohner an einer Motorradstrecke sind wahrscheinlich auch 95 db zu laut, und ich kann diese Leute verstehen. Ich wohne selbst in der Nähe einer viel befahrenen Strasse, da gibt es Fahrzeuge (egal, ob PKW, LKW oder Motorrad), die nimmt man kaum wahr,
viele, die man deutlich hört und stören, wenn man Ruhe haben möchte,
dann kommen noch einige dazu, die man fragen müsste, ob ihnen der Lärm das Hirn herausgepustet hat.
Es wird wahrscheinlich noch Jahre dauern, bis diese extrem laute Gruppe es begreift, dass das einfach nur blöd ist. Diese Gruppe wird aber wahrscheinlich nur durch Strafen und Einschränkungen belehrbar sein.
Wir sollten aber auch bei der Gruppe der mittellauten Fahrzeuge ansetzen, gibt es Möglichkeiten, diese etwas leiser zu machen ? Vielleicht den legalen Klappenauspuff auf immer geschlossen umzustellen,.... ?
Beim Hersteller vermehrt anfragen, ob es leisere Auspuffanlagen gibt, sei es jetzt beim Neukauf oder auch als Umrüstung,.... wenn der Druck von den Kunden kommt, werden die Hersteller entsprechend reagieren.
Und wie auch hier im Forum bereits richtigerweise erkannt wird, gibt es ja schon Diskussionen, dass einigen die AT zu laut ist, und sich den Endtopf des älteren Modells besorgen. Diese Diskussion muss aber an den Importeur bzw. Hersteller herangetragen werden.