Beiträge von rowin

  • Remus Krümmer

    Kann ich euch nicht beantworten - hab ihn eingebaut und ohne nicht ausprobiert.
    Was würdet ihr euch ohne Kat erwarten?


    Gruß,
    Robert

  • Remus Krümmer

    Servus!


    Naja, wie soll ich sagen... Würd´s eher als "kerniger" bezeichnen. Klingt am Stand nicht groß anders, unter Last aber schon druckvoller, kräftiger.
    Mit entspannter Gashand (und mit dB-Killer) weit weg von "auffällig laut". Mit "Spaß am Gas" will der Klang aber schon hinten raus ;)
    Ohne dB-Killer würd ich den Remus auf der Straße nicht nicht fahren, habs aber auch noch nicht gemacht.


    Gnas is halt a bissl weit weg für a "nach-der-Arbeit-Runde"...


    LG,
    Robert

  • Touratech - Lieferzeiten


    Servus!


    Hast du vielleicht die Anbauanleitung zum unteren Givi-Bügel als pdf bei der Hand? Der ist nämlich auf der Givi-Seite grad nicht downloadbar (... nicht vorhanden...).
    Mich interessiert die Montage vorne oben. Habe den SW-Motech-Bügel verbaut und nun leider das Problem, dass durch dessen Montage dieser Befestigungspunkt nicht mehr frei ist. Aber vielleicht lässt sich das ja kombinieren, mit dem TT-Bügeln gehts meiner Meinung nach nicht. Hätte nämlich gerne untere Bügel auch.


    Danke,
    Robert

  • Remus Krümmer

    Servus!


    Nein, die Lambda-Sonde ist die Originale, wird einfach umgeschraubt (Stecker lösen, 17er-Schlüssel, fertig).
    Der Kat ist (ich gehe davon aus!) Keramik, die papierähnliche Wabenstruktur muss, denke ich, so sein; du brauchst ja die entsprechende Oberfläche zur Abgasmenge.


    Was meinst du mit "nicht lange gehalten" - mechanisch defekt, also gebrochen? Funktionell verbraucht sich ja ein Kat nicht, außer er legt sich mit Partikeln zu.


    Gruß,
    Robert

  • Remus Krümmer


    nein natürlich nicht, die Gesamtanlage :)

    Okami in Edelstahl schwarz, Krümmer und Kat-Einsatz heute gekommen und montiert.


    Das "Spezialwerkzeug" (offene 17er-Nuss) für die Lambda-Sonde hätte ich mir sparen können, die geht - zumindest in dem jungen Alter unserer Twins - mit jeden Gabelschlüssel, wie jede andere Schraube auch, ganz normal auf.
    Das Schwarz am Topf ist etwas "fingeranfällig", aber vielleicht gibt sich das mit der Zeit, wenn die Farbe etwas altert. Das Ding ist ja quasi "neugeboren" (Fertigung nach Bestellung).
    Die Schutzbleche sind dünn und sehr leicht, also nicht wie hier zuvor erwähnt "schwere Edelstahl-Gewichte".


    Erster Eindruck: Sieht gut aus :)
    Klingt im Stand nicht viel anders als das Original; unter Last aber schon etwas kerniger, druckvoller. Mit dB-Killer aber trotzdem ganz sicher kein Empfinden von "auffallend laut".


    Gruß,
    Robert