so, mal das schöne Wetter zu ner Shoppingtour genutzt und gleich dem Monat entsprechend, die Schnapszahl geholt 
kurz nach dem Start:
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zwischendurch:
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und wie heißt es doch so schön:
"Das Beste kommt zum Schluss!"
ist schon krass wie erfinderisch die Menschheit ist! Hut ab. Da muss man erst mal drauf kommen, das so zu bauen. 
Die Regenrinne am Straßenrand ist aber alles andere als Zweiradfreundlich, da ist schluss mit lustig wenn man da nicht aufpasst und hinein gerät 
Guude in die Runde,
also ich würde schon die Tatsache unterschreiben, das wenn das Möpp auf einer Seite schwerer ist, das es durch die Kippneigung zu der schwereren Seite tendenziell auch dort hin zieht. Ist ganz einfach auszuprobieren, in dem man auf einer Seite mal Spaßeshalber 10 Wasserflaschen in den Koffer/die Tasche reinlegt und auf der anderen Seite nichts. Gleiches hab ich ja auch, wenn ich zeitweise nur einen Koffer dran habe, dann zieht sie auch mehr auf diese Seite. Und wenn es dann noch eine mit DCT ist, dann zieht sie mehr oder weniger von Haus aus nach rechts, denn die einseitigen 10 kg mehr auf der rechten Seite machen sich auf jeden Fall bemerkbar. So ist zumindest meine - im wahrsten Sinne des Wortes - ErFAHRung mit DCT, mit einseitgen Koffern, beidseitig und ungleichmäßig beladenen Koffern. Würde sagen, das ist reine Physik. Mehr nicht. An den Reifen liegt es bei mir auf jeden Fall mal nicht, zumindest nicht an den Pirelli Scorpion Rally STR, denn da habe ich jetzt schon den 2. Satz montiert und an den Karoo3 hats auch nicht gelegen. Merkt man im übrigen auch im Stand, das die Dicke immer eher nach rechts will als nach links.
keine Ahnung ob das Video schon einer hier verlinkt hat, habe da auch nicht die letzten 529 Beiträge durchforstet, wollte es aber nicht vorenthalten
wie warm / kalt war es den zu dem Zeitpunkt bei dir?
Hatte die Woche an der Tanke auch kurz das Problem, das die Touchfunktion nicht ging. Über die Klaviatur ging alles und später als es bisschen wärmer war, ging auch alles wieder per Touch einwandfrei.
Aber Touch benutze ich sowieso äußerst selten. Während der Fahrt finde ich das nicht so prickelnd da vorne Rum zu fummeln. Ablenkung hoch zehn.
Wenn man sich einmal an die Tastatur gewöhnt hat geht die Bedienung blind und man hat beide Hände am Lenker. Bei mir zumindest.
Alles anzeigenHeute 2Std lang die Sonne gesucht, aber leider nicht gefunden.
Dafür das / die da.
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Gruss mgr
Da muss man ja zweimal hinschauen 
Alles anzeigenHey, viel Erfolg damit, die habe ich auch dran. Nur nicht so schwarz
und....zufrieden?
mal für die kalte Zeit die Erweiterung für die oschinohl Handguards angeschafft.
Bin morgenfrüh mal gespannt, wie viel die von der Kälte und der evtl. Nässe abhalten. Zugluft dürfte um einiges geringer sein, da die abweisende Fläche sich verdoppelt hat.
mal für die kalte Zeit die Erweiterung für die oschinohl Handguards angeschafft.
Bin morgenfrüh mal gespannt, wie viel die von der Kälte und der evtl. Nässe abhalten. Zugluft dürfte um einiges geringer sein, da die abweisende Fläche sich verdoppelt hat.
Alles anzeigenDie Heizleistung an der 1100 ist top. Wird sehr schnell warm, bei den aktuellen Temperaturen (6-11 Grad) ist für mich Stufe 2-3 (keine Winterhandschuhe) völlig ausreichend.
Mit Stufe 5 frieren die Hände vermutlich auch am Nord-/Südpol nicht ab 😅
das kann ich von meiner 1100er leider nicht behaupten. Im wahrsten Sinne des Wortes dauert es gefühlt ewig bis die Dinger richtig warm werden und die Heizleistung insgesamt kommt nicht annähernd an die nachgerüsteten Heizgriffe von Oxford von der CB500X ran. Die Oxford hatte ich selbst bei Minusgraden nicht über die 50% Marke. Bei den von der SD09 ist im einstelligen Bereich bei Plusgraden (wie heute früh z.b. 6°C lt. Display, was m.M. auch immer zu viel Anzeigt) ist Stufe 4 und 5 fast Standard. Und nein, ich bin weiß Gott nicht verfroren.
Werde das im Dez bei der 12.000er Inspektion mal versuchen zu reklamieren.
