wenn eine andere Größe im Sortiment ist, bieten die meisten Händler an, das gewünschte Teil in die Filiale bringen zu lassen. Scheint bei Deinem Händler nicht so zu sein. Dann würde ich auch über den Versandhandel ausweichen.
Beiträge von Toro
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Moin Reiner,
wir wünschen Dir alles Gute zum Geburtstag.
Genieße den Tag und lass' es ruhig angehen.
Bine + Heiko
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Liebe Barbara,
weitere Glückwünsche aus dem Norden kommen von Bine und Heiko.
Genieße den Tag und lass' Dich feiern.
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Hallo Bernd,
auch von mir nachträglich die herzlichsten Glückwünsche.
Genieße Deine Tour.
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angekommen in Bersenbrück zum Reggae Jam.
Party bis Sonntag Nacht 20260723_132814.jpg
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Hi Steffi,
da hast Du es ja richtig krachen lassen. Solche Eindrücke konnte ich Platsch damals nicht bieten. Hut ab
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da hoffe ich mal, dass Du auch ihr Lieblingsbruder bist
Viel Spaß auf Deiner weiteren Fahrt durch den flachen Teil des Landes.
Gruß von einem, der jetzt nah der Küste wohnt und dafür der Hauptstadt den Rücken gekehrt hat. War ja lange genug dort und jetzt brauche ich meinen Freiraum.
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super, da muss ich auch mal hin.
Übrigens, in Castellane gibt es auch ein sehr schönes privates Citroen-Museum, wo ich 2014 war.
Da ist die allg. Preissteigerung noch nicht angekommen. Ich habe damals 7 Euro gezahlt, jetzt kostet es 10 Euro.
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Ich meinte ihn:
vielleicht auch mal versuchen mit Ghostrider.1127 Kontakt aufzunehmen
Meines Wissens arbeitet er bei KLICK HIER und hat schon mehrfach auf 17" und 19" umgebaut,
und auch privat eine 17 Zöller gefahren (1000er und auch 1100er)
aus Beitrag #17
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Die ABS-Sensoren mussten getauscht werden. Die hat mein Schrauber selbst hergestellt. Das ist der bereits benannte Ghostrider. Ich weiß aber nicht, ob er aktuell noch aktiv ist, habe in letzter Zeit keinen Kontakt zu ihm gehabt, weil ich zwischenzeitlich umgezogen bin.
Zudem waren Aufnahmen der Bremsscheibe auszutauschen, weil die Varadero-Felge andere Aufnahmen hat. Die Varadero-Felgen haben den Vorteil, dass die Festigkeit und der Gewichtsindex eingehalten werden (die Varadero ist schwerer als die AT).
Weil der Tacho nach Umbau etwas zu schnell lief (wohl aber noch in der Toleranz) habe ich einen Speedohealer einbauen lassen. damit zeigte der Tacho fast exakt die GPS-Geschwindigkeit an, was bei Tempolimits sehr hilfreich war, weil man genau wusste, ob es passt oder nicht.
Es war das erste Mal, dass ich einen derartigen Umbau habe machen lassen. Wenn mein Schrauber nicht gewesen wäre, hätte ich es gelassen. Die Bastellösungen mit Felgenabdichtung oder Drittanbieter-Felgen ohne Zulassung waren mir nicht geheuer. Den Alphatechnik-Umbau gab es damals nur auf dem Papier, der wäre mir in Summe aber auch etwas zu teuer gewesen. Der Austausch der Felgen mit dem Originalfelgen von Honda ist ebenfalls viel zu teuer. Das lohnt alles nicht. Zu dem Zeitpunkt als ich das habe machen lassen, gab es die beiden Varianten (großes/kleines VR) seitens Honda noch nicht. Wobei ich aus Gewichtsgründen keine ATAS wollte.
Ein großer Tank ist nett aber ich brauche den nicht. Es gibt genug Tankstellen und wenn es absehbar eng werden sollte, würde ich lieber kleine Extratanks mitnehmen. Die muss man ja nicht sichtbar montieren, weil es dann evtl auch Probleme mit der Rennleitung geben kann. Viellieicht weniger in D als in anderen Ländern. Aber da muss man sich im Vorfeld erkundigen.
Bei der G/S ist auch nur ein relativ kleiner Tank montiert aber der von Unit-Garage kostet 3 TEuro, und man hat wieder das Gewicht. Sieht aber chic aus. Es kommt also immer wieder darauf an, wie man seine Prioritäten setzt und was einem wichtig ist.