Beiträge von Toro

etwas weiter westlich: auf dem Weg nach Ventas de Zafarraya

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der Wasserpegel ist sollte eigentlich höher liegen: Embalse de la Vinuela

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Dennoch ist es hier aktuell insgesamt grüner als im letzten Jahr, hat wohl in der letzten Zeit doch etwas geregnet.

Teilweise wurden die Nebensstrecken hier vor kurzem neu geteert, da fällt man von einer Kurve in die nächste und der Belag ist topfeben. Das ist wie beim Kurventraining, nur leider mit Gegenverkehr und ohne Auslaufzone. Es macht total Spaß. Ich kriege das Grinsen gar nicht mehr aus dem Gesicht.

Wir sind heute im Süden angekommen.

Die Fahrt war entspannt und ohne Vorkommnisse. Es ging über Paris und Madrid.

Moppeds sind ausgeladen und stehen sicher in der TG. Das erste Cerveza am Strand haben wir auch schon genossen.

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Mal sehen, wo es morgen hingeht. Ich habe da eine schöne Strecke von unserer Unterkunft in Benagalbon in die Berge nach Salto del Negro in der Karte entdeckt.

bei der SD08 sitzt die eine Befestigungsschraube genau zwischen Auspuff und Motorblock. Da ist kein Platz, für einen Innensechskant, bei Deiner mit DCT scheint das anders zu sein. Glück gehabt.

Zitat von vonclausberg

Mal etwas Farbe ans Moped gebracht.

Gestern beim Beschichter abgeholt, heute verbaut - schick.

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das passt gut zum glänzenden Auftritt

Hast Du den Krümmer demontiert, um die Verblendung zu demontieren? War das aufwändig (wegen der Krümmerschrauben)?

Morgen geht es los, die Sonne und das Meer rufen

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let´s rock!

Zitat von RobertM

Moin,

Toro

beim XT und XT2 geht das Glas vom Touchscreen sehr nah an den Rand heran. Daher habe ich mir das Teil gekauft. Ich habe hier die Befürchtung das es beim runterfallen kaputt gehen könnte.

Die Halterung vom XT funktioniert gut und bisher hatte ich damit noch nie Probleme. Die Touratechhalterung ist bestimmt sicherer, aber doch sehr groß. ob das mit dem Teil dann noch in den Halter passt kann ich nicht sagen.

Demnächst wird es auch ein Rahmen für das XT2 geben. Du kannst ihn ja einfach mal Fragen. Vielleicht schickt er dir das Teil ja auch mal zur Ansicht.

Gruß Robert

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Merci, ich fahre jetzt erst einmal mit dem 390er weiter und schaue nach meiner Winterflucht, ob sich der Preis bei Polo wieder reduziert. Im Herbst waren es mal 550 Euro für das XT2, dafür habe ich noch Gutscheine aus der Aktion. Wenn es passt, werde ich wohl zuschlagen und mir dann auch zumindest für die AT auch den TT-Halter besorgen. Die Gummihülle sollte wie beim XT passen. Wurde ja bereits vom Hallenser im Grundsatz bestätigt.

Zitat von HorstVollpfosten

(Hornos de Calcinación)

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ich bin schon ganz wuschig.

Die AT steht schon im Bus und wartet sehnsüchtig. Muss leider noch bis Freitagmittag arbeiten (um 11 Uhr muss ich kurz unterbrechen und mir eine Karte für AC/DC bestellen ), dann geht es nach DEL, um die kleine AT (CB500X) einzuladen. Samstag geht es frühestmöglich Richtung Süden und dann immer geradeaus. Erst wenn wir das Meer sehen, lassen wir die Moppeds wieder an die frische Luft.

Hallo Robert,
ich gehe noch mit dem XT2 schwanger, kann mich aber noch nicht von meinem 390 trennen, weil ich dann drei Halterungen tauschen muss (Luxusproblem, ich weiß). Bisher habe ich den Standardhalterungen ohne Verschluss nicht vertraut und würde auch beim XT2 einen TT-Halter nutzen wollen. Weißt Du, ob das dann mit der Hülle immer noch passt. In der Beschreibung steht ja nur etwas von der normalen Halterung.

Braucht man für das XT/XT2 überhaupt diese Hülle? Das 390 ist mir schon mal runtergefallen und funzt weiterhin. Ist aber bereits vom Gehäuse her gut gepolstert.

Ich als Büromensch frage mich, warum der Rahmen nie/nicht geschweißt wird?

Da sind doch immer Schweißnähte dran, die Rahmenteile werden doch nicht miteinander verschraubt.

Ist eine industrielle Schweißnaht immer besser als eine manuelle? Wenn es ein entsprechend geschulter Fachmann macht, was soll daran ein Problem darstellen?