Beiträge von Toro

Eigentlich wollte ich mich zu dem Thema ja nicht einbringen, aber wenn ich schon mehrfach erwähnt werde...

Ich habe die GS´en erst beim Wegfahren am Scheinwerfer X erkannt, das sieht schon nicht schlecht aus. Jedenfalls besser als bei den Vorgängermodellen aber nicht so geil wie bei der AT mit den zwei Angel-Eyes.

Dafür sind die jetzt gefühlt wesentlich leiser als die anderen Wasserboxer mit ihrem nervtötenden Krach. Ansonsten werde ich sie mir mal live ansehen, wenn sie im Laden stehen. Von der Sitzposition haben für mich Sitzriesen bisher alle GS´en gepasst (außer die ADV, die ist zu hoch).

Gegen das Fahrwerk kommt nichts ran, das spielt in einer anderen Klasse.

Mich schreckt nicht nur der Preis sondern auch die Werkstätten. Da ist man nur eine Nummer und zahlt die riesigen Glaspaläste. Außerdem gibt es zuviele Kinderkrankheiten, das ist mir auf Dauer zu anstrengend und entspricht nicht meinem Qualitätsanspruch.

Leider kann ich im Moment nur kleine Runden drehen, diese blöde C-Infektion muss erst auskuriert sein. Dobbrikow geht grad so, Spinnerbrücke ist da schon besser, weil nur 10 km entfernt.

Moin Harald,

auch von mir die herzlichsten Glückwünsche. Genieße den Tag und lass´ Dich feiern.

Im Rahmen der 24tkm-Inspektion habe ich einen Speedohealer einbauen lassen, damit die Geschwindigkeit durch den Radumbau auf 19" korrekt angezeigt wird. Es funzt. Tempo auf dem Display ist jetzt fast identisch mit dem Garmin.

Ein Bild habe ich nicht gemacht, das Teil ist ein kleiner Kasten der am Sicherungskasten sitzt.

Zusätzlich habe ich noch einen E-Scottoiler montieren lassen. So was hatte ich bisher noch nie. Aber das ewige Ketteschmieren geht mir auf den Sack (eins der wenigen Mankos der AT), mal sehen, wie komfortabel das jetzt wird und ob es wirklich was bringt.

Ich hoffe, dass auf dem Stellplatz nicht eine Pfütze entsteht, dann gibt es Ärger.

Das Display für den Scotty ist jedenfalls riesig. Bald ist kein Platz mehr am Lenker (neben Navi und Luftdruckkontrolle).

Ich hätte nie gedacht, dass diese Farbkombi verkauft wird.

Heute das erste Mal seit einer Woche online.

Gestern waren waren wir in einer lokalen Brauerei in Juneau

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Heute sind wir in Icy Strait Point und es gab bereits die zweite Lokalrunde.

20230910_104542.jpgWunderschöne Natur hier, macht Lust auf mehr.

Bis demnächst

Zitat von Scoo

Toro wo gekauft und was kostet so nen Korsett?

Ist das die acerbis koerta 2.0?

Da steht bei fc-moto, dass die dennoch sehr warm sein soll

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Da ich zur Zeit im Urlaub bin, kann ich nicht sagen, wie das Teil heißt.

Ich habe das beim Enduroladen meines Vertrauens TM in Delmenhorst gekauft. Der Originalpreis liegt bei etwas unter 200 Euro. Ich habe es etwas günstiger bekommen.

Wie warm das ist, kann ich erst nach der Ligurien Tour sagen.

Ich habe bereits das Vorgängermodell mit Netz. Das war nicht besonders warm, ich habe aber keine Vergleiche zu anderen Westen.

In Vorbereitung auf die kommende Ligurien/Piemont-Tour Anfang Oktober:

Trägt sich gut und ist stabil.

Moin Jürgen,

ich versuche mich mal im Reimen:

Zu Deinem heutigen Wiegefeste

wünsche ich Dir nur das Beste.

Was ich sonst noch sag`,

genieß´ den Tag.

Viel Spaß beim Feiern.

Daran gewöhnt man sich. Ich finde das Prinzip mit den drei Tastern genial und bei Kurvenfahrt im Abbiegeprozess besser bedienbar. Der Japanschalter ist selbst bei Honda nicht immer an der gleichen Stelle und sehr unterschiedlich platziert. Insbesondere die Hupe sucht man immer wieder mal.

Ich habe auch noch weitere Moppeds (CRF250L und Ducati Scrambler) neben der AT. Jede hat ihr Einsatzgebiet. Die CRF ist für´s Gelände und die Stadt ideal, die Duc für die Feierabendrunde und Landstraßentouren bei schönem Wetter. Die AT kann auch alles, aber ich bin zu kurz und schmächtig, um die im Gelände zu halten und bei Bedarf wieder aufzuheben. Deshalb auch der Umbau auf reine Straßenbereifung.

Beim Umstieg auf die Duc merkt man die kurzen Federwege und die etwas sportlichere Sitzhaltung. Aber die Handlichkeit und die Leistungsentfaltung machen immer wieder Lust. Alle meine Moppeds haben aktuell ABS.

Sollte ich eine abgeben, wäre es wohl die Duc, die würde ich gegen eine R100GS zurücktauschen, auch wenn die technisch ein ganz anderes Level hat. Ich bin damit aber super klargekommen und habe mich niemals untermotorisiert gefühlt (außer auf Langstrecke auf der Autobahn). Dafür habe ich heute aber den Bus, worin das Mopped zum Zielgebiet transportiert wird, um dort Spaß zu haben.

Die Garage ist für die Moppeds reserviert, das Auto hat ein eigenes Dach.