Beiträge von Golddigger

Zitat von satmax

Nachdem ich bei meiner SD09 die Batterie durch lang anhaltendes tiefenentladen geschrottet habe, benötige ich eine neue. Hat diese Batterie HJ13L Skyrich Lithium-Ionen jemand im Einsatz und kann dazu Erfahrungswerte nennen?

Die technischen Daten lesen sich vernünftig:

Kapazität	: 6 Ah (10 Std)
Energieleistung	: 72 Wh
Ausführung	: Lithium
aktiviert	: Ja
Kälteprüfstrom laut Hersteller	: 360 A
Länge	: 112 mm
Breite	: 70 mm
Höhe	: 110 mm
Gewicht betriebsbereit	: 1.2 kg
Säurepack inkl.	: Nein
Anschlusstyp	: von oben von vorne
Pluspol	: vorne rechts
Minuspol	: vorne links

Quelle:

https://www.motorradteile-serv…thium-Ionen::1180784.html

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Dumme Frage:Geht die auch für die sd08?,

Zitat von ociltis

Die Dicke ist wieder fahrbereit.

War kein billiger Spaß.

Grüße vom Mittelrhein

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Emblem für 82......krass

Zitat von Toro

wann wird der lackiert?

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Ist doch eine geile Farbe,Ich steh auf Battle -Ship-Grey🤩

Zitat von Ferganez

Händler, wo ich vor kurzem Husky (neu mit Tageszulassung) probegefahren bin, hat mir gesagt, dass er noch neue 13 Stk hat und soll alle bis ende 2024 schnell verkaufen. Der Preis war mit Tageszulassung 8600 euro ( ich denke, er war bereit noch 100 Euro abziehen) und er hat noch Schwingenschutz (60 Euro) verschenkt.... "Normal" hat sie 10500 gekostet

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Sprichst du von der 701?

Zitat von Allgeier72

Hat hier jemand davon geschrieben, daß sie „generell“ nichts für die Arbeit verlangen? Nein, das interpretierst Du in meinen Text.

Es ging dabei um das entfernen und wieder anbringen des Sturzbügels beim Service. Dafür verlangt mein fHH nunmal nichts extra.

Gibt hier im Forum weitere Mitglieder, die dort ihre AT / ATAS in die Werkstatt bringen und meine Aussage bestätigen können.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

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Das ist so,ich bin mehr als zufrieden mit dem Service bei dieser Garage und werde nächstes Jahr den 48.000 er Service machen, ich weiß schon jetzt, dass ich keine Bank überfallen muss😁

Zitat von Scoo

Also im Prinzip ne Ktm 690 enduro mit halber Leistung.

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Aber vermutlich mit doppelter Zuverlässigkeit 😉

Zitat von Raggna

Moin,

Märchen werden gerne erzählt!

Der Conti hält schon lange, aber ü14.000Km halte ich für unglaubhaft.

Bei 10.000Km wäre schon viel "schieben" dabei.

Aber Wunder gibt es immer wieder.

Gruß

Th.

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Sehe ich genauso, ich fahre viel pässe vor allem zur Arbeit nach Südfrankreich , hatte 2 x den Continental trailattack2 montiert, und habe nievmehr als 8000km geschafft, ich kann mir aber schon vorstellen dass er in D auf Landstraßen bedeutend länger hält.

Zitat von Supasonic

Ihn meine ich. Dem würde ich kein Wort Glauben schenken.

Der hunzt ein Pressebike und findet das aussagekräftig. Spricht die "Problemchen", von denen andere Käufer berichten halt einfach gar nicht an. 5000 Km Ölwechsel, klar, kein Ding. Mach das mal selbst und dann geh zum Händler und frag nach Garantie. Der lacht dich aus. Einzig das mit 195 Kg erwähnt er, cool. 195 Kg mit 44 Ps oder 204 Kg mit 80 PS bei Aprilia zB, mit Cruise Control, Schaltassi, seidenweichem Motor, besserem Schwerpunkt, besserem Fahrwerk, klar - mehr Kohle, aber wer bei den 9 Kg Unterschied dann mit Gewichtersparnis argumentiert, dem kann man nicht mehr helfen. Und: 10.000 Km Wartungsinvtervalle.

Nein, er ist genau einer von diesen YouTubern, die noch auf die Reichweite und entsprechendes Entgegenkommen von Herstellern angewiesen ist. Unparteiisch ist da nichts, imo. In der Vergangenheit auch oftmals (siehe alte Videos) Kommentare deaktiviert, weil er mit Kritik gar nichts kann, daher auch das etwas polemische Intro. Teilweise sind die Leute etwas über die Stränge geschlagen, aber der überwiegende Teil hatte berechtige Kritik kund getan, wie ich finde.

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Sehe ich auch so, kommt mir überhaupt nicht vertrauenswürdig rüber.

Versteht auch nichts von Motorrädern. Macht einen auf Möchtegern Influencer....

Und ausserdem sind 10000 km doch keine Distanz dass man etwas über die Qualität sagen kann.

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Bei dem schönen Wetter häng ich noch nä Woche an😁

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Und weiter geht's durch Schweden