Die Schwächen bzw Rutscher mit dem Karoo Street sind alles Ereignisse mit der Erstausrüstung ?
Habe bei der neuen Tiger 1200 den Karoo Street als Erstausrüstung gesehen.
Kann doch kein schlechter Reifen sein ?
Gibt's wirklich Unterschiede ob Erstausrüstung oder normal nachgekaufte Reifen in Bezug auf die Qualität und Performance ?
LG Olli
Alles anzeigenIch bin jetzt mehr als 16OOO km mit dem CTA 3 unterwegs, vorne der erste, hinten der zweite Reifen ( nach 1OOOO km ) !
Der erste Hinterreifen war im Zuge einer Nordthailand Tour drauf, 2OO kg Zuladung, hat ihm nichts ausgemacht, der zweite Hinterreifen wird viel auf Kurven jetzt bewegt und auch in der City, das Rausbeschleunigen, bzw das Beschleunigen kosten schon Lebensdauer !
Der CTA 3 ist aber sicher der beste Reifen, wenn die AT nur auf der Strasse bewegt wird, ob trocken oder nass !
Da bei uns in Thailand Conti Lieferschwierigkeiten hat und wir bald nach Nord Thailand übersiedeln, - kommt der Bridgestone AT 41 X rauf, mal schauen wie er sich tut !
Vielen lieben Dank 🙂👍
Der AT 41 X sieht optisch schon besser aus als der CTA3
Alles anzeigenIch bin jetzt knapp 1.600 km mit dem Reifen gefahren.
An für sich kein schlechter Reifen bis auf das penetrante jaulen bei höheren Geschwindigkeiten.
Man kann den Reifen vom Grip her problemlos bis auf die Rasten fahren (bin 82kg schwer)
ABER....
Ich habe die gleichen Erfahrungen wie schon mehrere von euch machen dürfen.
Zum einen versetzt er ziemlich stark auf Bitumenstreifen zum anderen ist er mir hinten in einer Rechtskurve bei perfekten Bedingungen schlagartig weg gerutscht und hat gestempelt. Konnte ich zum Glück abfangen.
Und einmal ist er mir wie schon mehrfach von anderen beschrieben im nassen in einer relativ langsamen Rechtskurve c.a 30 km/h mit Sozius schlagartig vorne weggerutscht. Zum Glück auch abgefangen.Es ist der Auslieferungsreifen meiner 2021er SD09.
Das Vertrauen ist definitiv nicht wirklich da.
Ich werde jetzt auf den CTA3 wechseln mit dem ich auf mehreren Motorrädern schon super Erfahrungen gemacht habe bevor mich das gleiche Schicksal trifft wie schon andere vor mir und es mich mit meiner neuen AT früher oder später auf die Seite legt.
Hast du den CTA3 schon drauf ?
Erfahrungen ?
LG Olli
Kann man Aufsteigen, Draufsitzen und mit Schwung vom Hauptständer Rollen?
Oder schadet das irgendwann dem Hauptständer oder Anschraubpunkten.
Mit kaputten linken Knie geht's leider nicht über die Raste mit Seitenständer.
Alles anzeigenSelbst wenn das so wäre, du darfst es nie zugeben. Ich weiß nicht wie alt du bist,
aber du bist 20 cm größer als ich. 1,72 zu 1,92.
Und mit mittlerweile 62 Lenzen krieg ich die Hufe auch nicht mehr so hoch. Und jetzt?
Drauf gepfiffen! Lieber Streifen auf der Sitzbank als in der Unterhose.
Aus deinen bisherigen Posts kann ich entnehmen, daß du in Südtirol lebst. Aus
Sicht eines Motorradfahrers treten da alle anderen Probleme in den Hintergrund.
Aufsteigen, egal wie. Fahren und genießen. Absteigen, egal wie. Aufbocken, egal wie.
Coole Einstellung 😃
Alles anzeigenSeit gut 6000km läuft meine AT auf Conti CTA3. Der TKC70 war zum Zeitpunkt des Wechsels nicht verfügbar. Bin soweit mit dem CTA3 als Ersatz zufrieden, wenn auch die Abstecher auf losen Untergrund nicht so viel Spaß machen, wie mit dem TKC70.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Finde es klasse zu hören, dass du mit dem TKC so zufrieden bist.
Vielleicht wird das Reifenthema von mir auch über bewertet.
Ein Freund fährt den ersten Satz Pirelli STR. Ist damit zufrieden bis auf die Laufleistung von vorne 5000km. Das wäre mir auch echt zu wenig.
Wie lange hät bei Dir im Schnitt vorne u hinten der TKC 70 ?
Alles anzeigenDerzeit läuft der vierte Satz TKC70 und ich bin damit happy. Für mich ist beim TKC70 der höhere Silica Anteil ein klarer Vorteil, da ich nicht nur im Sommer mit der AT unterwegs bin, sondern auch bei entsprechend tieferen Temperaturen.
Grüsse aus dem wilden Süden
Allgeier72
Fährst du noch TKC 70 oder hast gewechselt ? Den wievielten Satz ?
LG Olli
Alles anzeigenHai,
das ist ja ein Reifen für Sport Tourer. Den wird es wohl kaum in Enduro Größen geben.
cu
framo
Das stimmt.
Bin gestern mit zwei Ducati Panigale v4r(215PS) ne Tour zusammen gefahren.
Bin begeistert von unserer AT 1100 DCT !!!
Die Reifen von den Ducatis kleben im Stand wie Pattex.
Halten im Schnitt 1000 bis 2000km.
Unfassbarer Grip.
Überlege mir jetzt noch mehr den CTA3 draufzumachen.
Alles anzeigenHai,
sind deine Kollegen alle Testfahrer?
Den Conti Trail Attack 4 gibt es noch gar nicht. Aktuell ist die Version 3.
cu
framo
Könnte eventuell der Road 4 gemeint sein ?
Die Bezugsquelle vom Meshbezug hätte ich auch gerne 🙂
