Momentan gibt der Aftermarketsektor noch keinen Ersatz für die LEDs her. Ergo, es bleibt nur der Austausch der kompletten Leuchteneinheit.
Grüsse aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Beiträge von Allgeier72
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Wie weit Du über die Kilometer raus gehen kannst, hängt zum Teil wohl vom fHH ab.
Gab hier im Forum schon mal nen Threat dazu. Für die meisten sind zwischen 500 und 1000km wohl im Rahmen.Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72 -
Was für einen Motorschutz planst Du denn zu montieren? Original oder was Anderes?
Je weiter Du den Sensor nach vorne verlegst, um so knapper könnte es mit dem Motorschutz zu gehen.Grüsse aus dem wilden Süden,
Allgeier72 -
Die Nachbearbeitung bringt leider auch einen Halo-Effekt mit sich, der besonders im hinteren Bereich des Motorrads zum Vorschein kommt.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72 -
Würde hier auch schon mal darüber diskutiert:
https://trueadventure.de/forum/viewtopic.php?f=13&t=2455Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72 -
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Eine der Muttern, die ausgetauscht werden sollten, war eine 11/8 Zoll,
na da übertreiben es die Aussies wohl ein wenig mit den Schraubengrößen 
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72 -
Flache Steine, spitze Steine, runde Steine und ne Packung Kies
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72 -
So schaut’s aus. Zumal da nicht nur der Tank runter muß.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72 -
Die Linke und Rechte Seitenverkleidung muß runter, da sie jeweils an zwei Stellen in die am Tank befindlichen Gummilager eingreift (Kunststoffpins). Versuchst Du die beiden Seitenverkleidungsteile nur auszupinnen und zur Seite zu drücken, läufst Du Gefahr daß die Verkleidungsteile Spannungsrisse vom auseinanderhalten bekommen.
Der Tank muß nicht entleert werden, da die Schnelltrennkupplung über ein Rückschlagventil verfügt, daß die tankseitige Kraftstoffleitung verschließt.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72 -
Hast ja bisher nen in meinen Augen Top-Reifen drauf gehabt.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72