Beiträge von Allgeier72

    Ich würde mal vermuten, daß es tatsächlich am geänderten Anströmwinkel der Luft liegt.
    Mit Sozia ist die AT hinten tiefer und somit auch der Winkel der Fronscheibe und des Gabeltunnels flacher. Dies dürfte wohl weniger Verwirbelungen des Luftstrohms mit sich bringen.


    Grüße aus dem wilden Süden,
    Allgeier72

    Schreibt Honda so vor. Ist aber oft eine Ermessenssache des Händlers, wie er eventuelle Garantieansprüche durchbekommt, wenn Du die Intervalle nicht 100%ig einhältst.


    Grüße aus dem wilden Süden,
    Allgeier72

    Nach langem hin und her hab ich die Serienscheibe mit dem Batzenversteller montiert.
    Hab noch eine kurze Powerbronze (im Sommer auf der Landstraße top, auf der Autobahn einfach zu laut) und die hohe Hondascheibe daheim rumliegen.
    Bin 1,80m und habe den Standardsattel in der oberen Position.
    Bin auch relativ viel auf der Autobahn unterwegs (Arbeitsweg). Meist so mit 140 km/h und Stöpseln in den Ohren. Das Helmschild vom Schuberth E1 wurde demontiert.


    Grüße aus dem wilden Süden,
    Allgeier72

    Wenn der Kilometerstand in Deinem Profil stimmt (4000km), hast aber noch eine ganze Weile bis zur nächsten Inspektion. Da würd ich nicht so lange warten.


    Grüße aus dem wilden Süden,
    Allgeier72

    Für mich hat sich die Kombination aus Swegotech Forkshield und Batzenversteller am besten bewehrt.
    Wie Du schon richtig vermutest, sorgt die Hinterströmung der Scheibe durch den Batzenversteller für eine gewisse Beruhigung des Luftstroms. Zumal so die Belüftungsöffnungen des Helms auch noch Wirkung zeigen.


    Grüße aus dem wilden Süden,
    Allgeier72

    Der Kraftstofftank verfügt über einen Überlauf- und einen Entlüftungsschlauch.
    Diese laufen auf der linken Seite am Rahmen entlang nach unten.
    Eventuell ist diese Entlüftungsleitung ja abgeknickt oder verstopft.


    Grüße aus dem wilden Süden,
    Allgeier72

    Mit der kurzen Scheibe liegt der Helm vollkommen im Luftstrohm.
    Je höher die Scheibe wird, um so höher wandert die Abreißkante der Laminaten Luftströmung und turbulente Luft trifft auf den Helm.


    Grüße aus dem wilden Süden,
    Allgeier72

    Na 11.000km ziert nun ein neuer Satz TKC70 meine AT.
    Mal schauen, ob sich ein Unterschied bei Nässe zwischen der „T“ und der „H“ Variante bemerkbar macht.


    Grüße aus dem wilden Süden,
    Allgeier72