Beiträge von Allgeier72

DTC = Data Trouble Code = Diagnose-Fehlercode

nicht zu verwechseln mit

DCT = Dual Clutch Transmission = Doppel Kupplungs Schaltgetriebe

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Naja, einen Panzer auf zwei Rädern braucht man zum Touren auch nicht unbedingt

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Das hattest Du im ersten Post ja schon geschrieben.

Ich meinte eigentlich, daß ich nicht sagen kann, ob Du die Scheinwerfer dann auch über das Menü im TFT Display ein und ausschalten kannst.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Wie es mit der Aktivierung der Zusatzscheinwerfer über die Bordelektronik (TFT) ausschaut, kann ich leider nicht sagen. Aber daß es die passenden Stecker nicht geben soll, halte ich für Humbug.

Im Webshop von
http://www.xmas1.at

findet man so ziemlich alle Steckerarten, die im KFZ-Bereich üblich sind. Da sollte bestimmt auch was Passendes dabei sein.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Also stehen die „Rothäute“, den „Schwarzfahrern“ in Nix nach

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Und ich dachte immer BATman und BATwoman (BlackAfricaTwin) werden mit dem BATsignal (AT-Scheinwerfer) am Himmel gerufen, wenn Not am Mann / der Frau herrscht

Da lag ich wohl sowas von falsch

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Und wenn ich das richtig sehe, drehen die „schwarzen Ritter der Landstraße“ nicht nur am Gasgriff, sondern auch Häuser auf den Kopf

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

@Putter: Ich sehe schon, Du gehst den Dingen auch gern „praktisch“ auf den Grund

Gibt hier ja einige Mitglieder im Forum, die gern an der AT tüfteln, ausprobieren, modifizieren, etc.
Und da dies ja meist praktisch und nicht nur auf dem Papier geschieht, kam ich auf Jugend forscht.

Denn um Neues zu entdecken, probieren und kreieren ist ja kein(e) AT-Treiber/in zu alt.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Wie wär‘s mit einer „freiwillig“ geopferten 1100er aus dem Forum, für „Jugend forscht“?
Mal ein wenig praktisch ausprobieren am rollenden Objekt sozusagen.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Das ließe sich wahrscheinlich nur auf dem Rollenprüfstand „erfahren“, ob es wirklich dem Drehmomentverlauf geschuldet ist. Für eine reine „Lautstärkenoptimierung“ fände ich den Aufwand für einen Hersteller wie Honda doch recht aufwendig. Laß mich aber gern eines Besseren belehren.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72