Leider ist die Englische Google Übersetzung etwas unglücklich.
Kann mir jemand sagen um welchen Schlauch es sich handeln soll, resp. wo ich den am Motorrad finde?
Übersetzung
Der Grund dafür ist, dass der Schlauch vom Verteiler zum Kartensensor verstopft ist, weil der Schlauch zu kurz und fest war. So wurde die Ecke als die Wirkung der Wärme von Motor nach Zeit verformt LÖSUNG: Der MAP-Sensorschlauch wurde mit einem längeren ersetzt und umgeleitet.
Gruss Space
Diese Anzeige ist beim Roadbookfahren nutzbar oder als Restreichweite der Tankfüllung wenn man nach jedem Tanken zb. auf 320km zurückstellt.
Schöner wäre wenn nach dem Neustart die letzte Einstellungen beibehalten würde. Das heisst G Schalter drücken, TC auf Stufe 1 und evtl. ABS aus [emoji41]
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Das von mir angebrachte Teil von Rugged Road passt ohne Modifikationen.
Bei meiner CRF ist der Bund links an der Schwinge
Der TKC70 ist für mich die alternative zum Heidenau und auf der Strasse besser
Hallo
Ich habe heute nochmals in der Garage nachgeschaut.
Bei der RD07 gibt es eine festinstallierte dicke Leitung welche die originale Kunststoffabdeckung tangiert.
Dies wurde mit einer Aussparung gelöst.
Bei der CRF gibt es vier dünne Leitungen welche gebündelt zu einer Leitung an derselben Stelle sitzen.
Wenn die Befestigung gelöst ist, würde die Kunststoffabdeckung der RD07 passen obwohl die neue Öffnung etwas ovaler ist. 
Was spricht ausser den fehlenden Befestigungspunkten gegen die optisch schöne Lösung der Rd07a?
Der Einstellbereich der Gabel und des Federbeines ist genügend gross um geeignete oder "unfahrbare" Einstellungen zu finden [WHITE SMILING FACE]. Ein ungünstiges Gepäckstück etc. können Einfluss haben. Ein Defekt kann vorliegen etc. etc....
Ich fahre jeweils zu einem Fahrwerkspezialisten. Dies zahlt sich aus, da ich eine unabhängige Meinung von jemandem erhaltene der mir ein Resultat und nicht die Komponenten von xy verkauft.
Sieht gut aus wo kriegt man diese Aufkleber?
