Hallo alle!
Danke für die Tipps und den Hinweis mit der Landkarte - erstaunlich, wieviele aus dem Forum hier in Frankfurt und Umgebung wohnen! Da findet sich bestimmt einer.
Und lieber Harald,
danke für dein persönliches Angebot! Vielleicht sieht man sich ja tatsächlich einmal in der Pfalz, da ich gerade dabei bin, eine 3-Tagestour durch den Pfälzer Wald / Elsass zu planen und da sicherlich auch eins, zwei Vorfahrten machen werde.
Ciao
Gerhard
Hallo alle,
als Nicht-Schrauber habe ich zwar zu Hause einen Ratschenkasten, aber keinen Drehmomentschlüssel. Denkt ihr, man kann die Lenkererhöhung auch "nach Gefühl" selbst festschrauben, oder sollte ich das vom Honda Händler machen lassen (mit dem vorgegebenen Anzugsdrehmoment)?
Alternativ könnte ich natürlich auch so einen Drehmomentschlüssel kaufen, aber soweit ich das sehe kosten die um die 100 EUR, das ist für einmal Benutzen eigentlich ein bißchen viel... dachte ich mir.
Ciao
Gerhard
Päckchen ist angekommen, alles bestens, vielen lieben Dank!!
Ciao
Gerhard
Habe mich soeben über das Formular angemeldet. Wie schön, daß noch welche übrig waren 
Viele Grüße
Gerhard
Liebe alle,
ich bin neu hinzugekommen und lese mit Erstaunen und Freude, daß es hier im Forum jemanden gibt, der ein tolles Cover für den unschön platzierten Bremsflüssigkeitsbehälter herstellen kann. Und wenn ich das richtig sehe, ist die (Mega-) Sammelbestellung schon durch. Sollte es nochmal zu einer zweiten Runde kommen, wäre ich gerne dabei!
Viele Grüße aus Frankfurt am Main
Gerhard
Hallo alle, gibt's denn schon Neuigkeiten von den Erkenntnissen der extra angereisten Japaner?
Liebe alle,
in einer älteren Meldung von "Motorrad" wurde einmal berichtet, daß es neben der 21 Zoll Vorderrad-Version der AT auch eine kleinere Version mit 19 Zoll Vorderrad geben solle (ähnlich wie es Triumph bei der Tiger 800 macht). Hat jemand vielleicht Informationen, ob das tatsächlich in Planung ist? Oder war das seinerzeit nur eine "Annahme", die sich erledigt hat?
Für reine Straßenfahrer wäre das doch vielleicht gar nicht so übel.
Ciao
Gerhard
Hey, ich bin überwältigt, wie schnell so viele Antworten zusammen kamen...! Danke allen!
Tja, ich werde mir wohl die AT mit DCT für einen Tag (oder zwei?) ausleihen müssen, damit ich das mal selbst testen kann 
Ciao, Gerhard
Liebe alle, ich komme gerade von einer 3-Tagestour zurück, während der ich nicht nur viel Zeit beim Fahren damit verbracht habe, darüber nachzudenken, wie bequem doch so ein DCT wäre, sondern insbesondere mir die Frage gestellt habe, ob bei Spitzkehren (bei Gegenverkehr) auf der Innenbahn das DCT nicht von Nachteil ist, da man ja nicht einfach die Kupplung ziehen kann, um den Kraftschluß zu unterbrechen, wenn's brenzlig wird.
Wie sind denn Eure Erfahrungen (im wahrsten Sinne des Wortes)?
Wie ihr merkt, fahre ich (noch...) keine AT, sondern denke darüber nach
Danke für Eure Rückmeldungen!
Ciao, Gerhard
