Alles anzeigenIch habe mir so etwas schon gedacht und werde den Adapter noch mal umtauschen.
Ließ einfach ab hier:
http://trueadventure.de/forum/…f=9&t=739&start=60#p44580
und Du wirst alle Infos finden.
Ich empfehle, den SH-V4 + SH-U01 zu nehmen, um bei Bedarf sowohl für Schalter als auch für DCT und andere Motorräder und PKWs weiterverkaufen zu können.
Alles anzeigenMein Zelt ist das Doppelwandzelt (2 Personen) von Louis für 149€.
Ist das dieses Zelt?
Wechsel Louis Special Edition
https://www.louis.de/artikel/w…39f630fc309844fd20ad8db0a
Alles anzeigenWolfgsng2017: Danke für den Tipp , sieht brauchbar aus . Ist das Teil aus Gummi ???
Das Ende, wo der Schlauch oder das Rohr angeschlossen wird, ist weich wie Gummi, aber es wird wohl weicher Kunststoff sein.
Ab dem Loch für die Halteschraube bis zu den Auslässen ist es fest und stabil.
Alles anzeigenWolfgang2017: Die allgemein übliche "einseitige" Schmierstelle an der Ritzel Aussenseite führt auch dazu , das die innenliegenden Kettenlaschen nicht optimal geschmiert werden.
Auch wenn der "Nozzel" nicht günstig ist, bevorzuge ich diesen von Pro-Oiler, der mit anderen Kettenölern auch verwendbar ist.
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Alles anzeigenBis jetzt bleibt noch alles unter 25 €, außer Österreich.
Sprich doch einfach mit Swen und/oder RR, wie der Preis und die Versandkosten bei Abnahme einer Stückzahl wäre.
Aus den USA käme Zoll hinzu, oder jemand bringt es im Gepäck mit.
Rugged Roads - Air Dam - CRF1000 (2016 >)
1 - Kante01
2 - G.Tilk
3 - Stanze
4 - Duese
5 - ArAl
Alles anzeigenHabe sie zur aktiven Variante (Starthilfe geben) schon mehrmals genutzt
Hadt Du denn immer das passende Starthilfekabel dabei?
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Alles anzeigen... habe meinen großen GIVI Trekker gegen den Dolomiti getauscht, da dieser über 2 Kg leichter ist.
Du meinst wahrscheinlich den GIVI TREKKER OUTBACK mit 42 oder 58 Litern Volumen, oder?
Die Outbacks sollen ja besonders stabil sein.
Wie siehst Du denn den Dolomiti mit seinen 30 Litern im Vergleich dazu?
Alles anzeigenDie Größe von 30 Litern ist für meine Zwecke vollkommen ausreichend - im Alltag wie auf Reisen.
Die genaue Bezeichnung ist doch GIVI DLM30 TREKKER DOLOMITI, oder?
Warum ist im TC denn so eine Aussparung? Nimmt die nicht viel Platz weg?
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Ich habe im Wechsel folgende TC für das Monokey-System:
GIVI TRK52N TREKKER
GIVI TRK33B TREKKER Black Line
Bei beiden ist der Boden vollständig glatt, aber das Schloss ist nicht geschützt und muss öfter gepflegt werden.
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Super Info und Werkstatt ist nur 130 Kilometer entfernt.
Genau auch meine Gewichtsangaben.
Wirst Du auch vorne etwas machen lassen (z.B. wegen Hoppeln, sackt beim Aufsitzen nicht ein, reagiert spät)?
