Vielen Dank für die Info und die Mühe mit dem messen 
bei mir sind es jetzt schwarze Touratech geworden 
Beiträge von racing blue
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Vielleicht bringt das Licht ins dunkle
https://www.smartsteuer.de/onl…en-in-der-kfz-wirtschaft/
Ich muss eh heute Nachmittag noch zu meinem Händler, ich werde da auf jeden Fall mal nachfragen
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ja so ist das mit den bösen Zungen
Was dem einem sin Uhl ist, ist dem anderen seine Nachtigall
Viel kann ich dazu nicht sagen, weil die Heckschaden von 14400 Euro nicht zu sehen ist weil da eine andere Africa Twin mit 70 kmh auf das stehende Motorrad meiner Frau geballert ist
diese war vorne platt und Totalschaden -
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Hi racing blue
ich hab die gleichen Touratech Bügel oben + unten wie Du.
Deshalb würde mich brennend interessieren ob bzw was nach so einem einfachen Umfaller kaputt, verkratzt oder verbogen etc war?
Gruß Manfred
Blinker und Handprotektoren
Gruß Thorsten
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Jetzt hab ich schon überlegt: unten Touratech silber, oben scharz (um im Farbschema meiner AT zu bleiben) oder eben ganz schwarz oder nur den unteren? Fährt überhaupt jemand mit nur unterem Schutz und hat die Maschine schonmal abgelegt? War dann der Tank kaputt?
Ich würde oben immer mit nehmen, selbst wenn sie nur umfällt wie hier Anfang 2022
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ich bin ja Gott sei Dank allem offen zumindestens was Rock und Metal angeht
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Aber ich bin noch zu jung
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torsten Fuchs: Empfandest Du die Montage der Heed Bunker echt so tricky?
Habe sie an meiner SD04 schon ein paar Mal alleine, an und wieder abgebaut. Finde es bei der 1000er eher easy.
Bei der 1100er scheint es wohl etwas komplizierter zu sein, was man hier so im Forum liest.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Moin, augenscheinlich war unser ein wenig verspannt so dass ich unten rechts etwas Probleme hatte die Schrauben anzusetzen, zumal finde ich linksseitig die durchsteck Montage in den Rahmen auch sehr einfach gelöst um es mal so auszudrücken
aber preis-leistlich eben super.
Die Touratech Bügelmontage ist auf jeden Fall deutlich einfacher als die originalen Honda
Alles anzeigenIch kann auch den Hepco und Becker Sturzbügel empfehlen. Durch den mittleren Versteifungsbügel ist er deutlich stabiler als der Original oder von Touratech. Haben bei mir schon unzählige Stürze und Umfaller überstanden. Werden auch in Deutschland hergestellt.
im Anhang hänge ich dir mal ein Bild dran von dem 24000 € Schaden mit zweifachen Überschlag und am Tank war nichts dran
ich wüsste nicht was der Hepko Becker da besser machen könnte, ich denke Preis-Leistung muss man abwägen.Alles anzeigenWir haben uns für die Zieger Bügel und Unterfahrschutz entschieden. Gibt es in schwarz, weiß, oder silber.
Ja der sieht auch mal sehr schick aus
aber ist das eine optische Täuschung mit dem rechten Fußbremshebel dass der sehr nah am Bügel kommt so dass ich mit meinem Schuhgröße 47 eventuell hängen bleibe -
Moin, was spricht dann gegen Touratech Sturzbügel
die sind von der Montage her einfach, lässt sich alleine bewerkstelligen und gibt es auch in schwarz.In puncto Preis-leistung sind die Heed Bügel natürlich unschlagbar
haben auch super gehalten war aber von der Montage her etwas tricky 
und wir mussten das zu zweit machen.Optisch waren sie ganz schick
Der Öl Peilstab war aber beim Modell 2018 ein wenig knapp am Bügel, aber eine Ölkontrolle war sehr gut möglich
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Wir haben bisher einmal Heed und zweimal Touratech verwendet und auch probiert
Ich denke dass diese einen besseren Wirkungsgrad haben als die von SW MotechZumal ich an meinem Motorrad für ein Zubehörteil nichts zersägen würde
Zumal dass die empfindlichen Stellen wie Seitendeckel oder Dct-Gehäuse augenscheinlich nicht richtig abgedeckt sind
