Beiträge von Amba Merlinson

Zitat von Matze_F800

Okay... Im Moment sind es so kleine Dinge die auffallen, ich schreib einfach mal stichpunktartig und querbeet, wir können dann alles ausdiskutieren

- Qualitätsanmutung, hier ist die Britin 1,5 Klassen über der AT, sehr, sehr gute Verarbeitung wo man auch hinschaut

- keine Lichtautomatik, Wechsel zwischen TFL und Abblendlicht muss per Schalter gemacht werden --> Pluspunkt AT

- Sitzposition und Sitzmöbel, klarer Punkt für die Tiger. Durch den mächtigen Tank hat man das Gefühl mitten im Motorrad zu sitzen und die Sitzbank vermittelt das Gefühl auf der Lieblingscouch zu sitzen, wahnsinnig bequem

- Keyless, was habe ich persönlich das an der AT vermisst...

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über "schlüssellos" mag ich nicht diskutieren.
Ein "böser Bube" reicht und das Ding ist weg.
Und Du hast keinen Nachweis daß es geklaut ist.
Ich wünsche Dir, daß dies NIE geschieht.
Allein, mir persönlich ist das Risiko zu groß.

Zitat von macmilz

Moin!

Habe mich kürzlich intensiv mit OSMand auseinandergesetzt, da es nach Pfingsten nach Albanien geht.

Ist sehr umfangreich in Sachen Einstellungen und Kartenmaterial, auch CarPlay fähig.

Was bringt Guru Maps mehr … besser … anders?

Vielen Dank und einen schönen Sonntag noch

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ich mag OSMand, habs auf Mobilfon und nutze es seit mehreren Jahren.
Kartenmaterial umfangreich, einzig nervt mich nach Aktualisierung des Betriebssystems auf dem Mobilfon,
daß ich nach kompletten Neustart alle Zugriffsberechtigungen wieder neu setzen muß.
Karten hab ich auf zusätzlicher Speicherkarte.

Zitat von Janosch

Wo hast Du denn die gesehen ???

Derzeit ist die Gleisanlage wegen baulicher Mängel stillgelegt.

Genau der Grund, weswegen der ansässige Eisenbahnverein derzeit ums Überleben kämpft.

Da unterstütze ich gerne das Ehrenengagement mit einem Kaffee oder Kuchen.

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völlig einverstanden den örtlichen Eisenbahnverein zu unterstützen.
"Person im Gleis",- ich ging halt davon aus daß Du Deine Kamera nicht alleine da "reinwirfst"

Zitat von Jogybear

Moin.

Ich hab heute an beiden Motorrädern den Ölwechsel gemacht. Die SV 650 ist super wieder abgesprungen. Hab diesen Winter statt Super mal VPower im Tank gehabt. Mochte sie deutlich lieber. Kaum das die Vergaser geflutet waren, sprang sie an. Sonst ist sie erst nach dem 5-8 Versuch gelaufen.

Dann die AT gemacht. Die lief nach knapp einer Sekunde. Nach dem der Motor warm war, Öl und Filter getauscht. Maschine nach Nebelscheinwerfer Nachrüstung im Winter komplettiert. Nach den Arbeiten und der Ölstandskontrolle wollte ich den Gang einlegen. Beim Druck auf den D Knopf (DCT) passierte nichts.

Erstmal Schock. Also in Gedanken alle Arbeiten durchgegangen. Eigentlich alles richtig gemacht. Dann habe ich es mit DCT Reset und Leerlaufdrehzahl Justage versucht. Aber nichts hat geholfen.

Also hab ich die Dicke etwas angeschoben und nach 5 Metern nochmal D gedrückt.Plötzlich hat sie wieder geschaltet. Kann nicht nachvollziehen, was das war. Werde das ganze mal im Auge behalten.

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Seitenständer???

Zitat von fish

Das hängt doch von der Fahrschule und dem Prüfling ab. Ich hab für den A 4-5h gebraucht.

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Hast Du A oder noch 1 gemacht?

Ich kenne das so, daß eine gewisse Anzahl an Mindeststunden vorgeschrieben ist.
Die Nacht- und Autobahnfahrten zählen auch zu den Pflichtstunden.
Kombinieren ging auch, also nachts Autobahn, nur gefahren werden mußte es.
Der Fahrlehrer mußte das unterschreiben und der Fahrschüler auch.
Da die Fahrlehrer um ihre Lizenz fürchten müssen wenn Schmu gemacht wird,
halten die nicht nur wg der Kohle für die Stunden die Mindestanforderungen ein.

so war das jedenfalls vor ca 40 Jahren.
Ich hab meinen 1er spät, mit fast 30 gemacht.

Zitat von Janosch

Heute wieder ein nicht alltägliches Foto kreiert, welches für mich das Foto des Tages wurde.

Bahnsteig.jpg

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Person im Gleis

Zitat von xaverl

Wie kommst du darauf, dass er 7J alt ist?

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Kassenzettel vielleicht noch dran-getackert?

Bei den Elektro-Mopeds ist die HU wohl auch um die 67.- Eus bei uns in südhessen.
Die machen da auch eher keine AU

Zitat von Matze_F800

Der Ersteindruck ist einfach nur wow... Von den 12 kg Mehrgewicht zur SD09 ist Nullkommanix zu spüren.

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ist es wahr?
Noch schwerer als unser Eisenhaufen?
Naja, vielleicht tu ich auch nur "piensig" weil ich beim 5. Mal aufheben der AT schon "schwächle".
Schönes Motorrad.

Zitat von Schwarzwaldelch

Ja, da liegst du leider falsch. Für den Crosstourer und die CRF 1000 gibt es einen

zusätzlichen Schalter, bei der 1100er geht das über´s Display.

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bei meiner 1100er Mj 21,
ziehe ich zum aktivieren der Nebler am rechten "Satellit" das "FN"-Hebelchen.
3 Mal für den Menupunkt: Nebelscheinwerfer an/aus.
Aktiviert werden sie dann über den linken "Satellit" mit dem rechten der beiden kleinen Hebelchen.