Alles anzeigenMan gut das sie das nicht liest
sie liest nicht?
und wenn?
Beiträge von Amba Merlinson
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Der Gummi des Gasgriffes ist nicht "gewachsen"?
Alf hat Griffgummi gewechselt, et voilá, funktioniert.
Problem ist zB bei Fahren ohne Handschuhe und unsere "Körperchemie" (Handschweiß)
kann es geschehen daß die Griffgummi "wachsen". Das klemmt dann den Gasgriff.
Die Heizgriffe der Nachrüster haben meist einen härteren Gummi als die Originalen Griffe.
Erfahrung aus Werkstatt-Arbeit. -
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Ich habe jetzt meine original Batterie paar Monate stehen gelassen, und habe festgestellt dass die sich etwas zu viel entlädt.
Ich vermute das die Elektronik im Akku den Akku zusätzlich entlädt.
Ihr könnt dieses Ladegerät nehmen, das lädt schonend und bis ca. 80-90 %.
Mit 13,80Volt Ladeschlussspannung, ist es perfekt... die Lifepo4 der Afrika Twin Batterie wird bis 14,40 Volt geladen.
Ich habe mir Kabel bis unter dem Soziasitz gelegt um von da den Akku zu laden bzw. zu messen im Winter wie viel Volt der noch hat.
https://www.akkushop.de/de/mul…ah-bis-zu-24ah-blei-akku/
Nicht wundern man darf und kann auch mit Bleibatterie - Ladegerät die Lifepo4 Batterie laden.
Jupp, Deine Vermutung kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen.
Die Überwachungselektronik schaltet sich nach "Abwurf" aller Verbraucher bei Tiefentladung leider nicht selbst ab.
Also saugt da immer noch was an den Zellen, klein aber zäh. Bis zum Akku-Tod.
Laden ist angesagt. Ausbauen alleine hilft da nicht. -
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Hmm
no words necessary.Heute in Frankfurt im Parkhaus entdeckt;
hochmodern.
Früher hätten da Besen gestanden
wobei, sollte uns mal der "Benzinhahn" abgedreht werden,
können wir froh sein wenn unsere Frauen den Umgang mit fliegenden Besen noch beherrschen
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Nie allein?
Wie schön daß das doch noch geht.
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Die Dakar-Versionen haben m. W. „Nur“ eine steifere Karkasse. Hat nix mit Profilhaltbarkeit zu tun.
evtl auch andere Walk-Arbeit durch die härtere Karkasse.
Gummimischung macht sicherlich was aus.
Ach, Stadtler muß warten.
Im Sommer bleibts der Büse.
Für den Winter hab ich nun einen A4-Anzug. Temperatur-Fenster 10 bis - 30° C.
Schaun mer mal. -
Axel, passt schon.
Vielleicht bin ich aktuell bissi empfindlich.
Nur, in nem Motorrad-Forum von Schräglage einschränken zu sprechen, fand ich "komisch".
Stimmt nicht, eher "seltsam".
Nix für ungut.
Bleib heile und am besten immer oben drauf. -
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moin....vll einfach das Moped nicht so in die Schräglage bringen
Der Mensch fährt Motorrad.
Wenn er die Reifenhaftgrenze erfahren will, soll er das tun.
Wer sind wir daß wir ihm davon abraten dürfen?
Am besten bleibt er wohl gleich zu Hause.
Zum Thema, mit meinem Weib kann ichs nicht so "knacken" lassen.
Kein Honda-Haupt-Ständer aufsetzen.
Alleine, auch nicht.
Mit Fußrasten bin ich auch noch nicht unten gewesen. Liegt vielleicht am semiaktiven Fahrwerk.
Reifen sind bis auf die Ecken. -
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Nabend, es gibt von Touratech Abdeckplanen für Maschinen mit Topcase und Koffern. Die gibts wohl auch für eine ATAS meine ich gesehen zu haben.
Das kann ich unterschreiben.
Habe für meine CRF1100L EZ2021 eine von Touratech.
Dickes, stabiles Teil.
Mit Fenster fürs Kennzeichen. (ist in Tschör-money wohl Pflicht)
Passt mit Koffer, Topcase. Und gibt dort Reißverschluß um ans Topcase zu kommen ohne die Plane wieder abrödeln zu müssen.
Kostet ne Stange Geld, ist mM nach den Preis wert.
Da die meine Plane schwarz ist, hab ich von entsorgter Arbeitsjacke Reflektionsstreifen mit Sprühkleber drangeklebt. -
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Mein Bild des Tages, zwangsläufig ohne AT.
Thomas, mit Willy und Kanarien- äh,-
Kanaren-Hund.
