Alles anzeigenhttps://www.motorradreifendire…del=&clientReviewsRating=
Hat jemand mit dem Internet Händler Erfahrung ?
Macht es Sinn einen Satz Reifen auf Vorrat zu kaufen und eventuell erst im Sommer 23 zu montieren ?
LG Oliver
Wenn Du das Motorrad länger fahren willst, sicherlich.
Selbst Montage (und Fahren) von Reifen die bis zu 7 Jahren gelagert wurden sind lt Reifenhersteller kein Problem.
Halt trocken und dunkel. stehend.
Alles anzeigenGenauso mache ich das. Mein Reifenhaendler bietet mir inzwischen Komplettpreise (Reifen, Montage, Auswuchten, Entsorgung), gegenueber denen ich online kaum etwas sparen koennte. Ich lege die Reifen zuhause in die Ecke, und bringe sie wieder mit, wenn sie montiert werden sollen.
Einen Haendler, der auch mal alles liegen laesst, weil jemand mit Plattfuss Hilfe braucht, unterstuetze ich auch gerne.
Legen ist bei schlauchlosreifen nicht unbedingt ideal.
Besser wäre da stellen. Irgendwo anlehnen.
Könnte beim montieren im Extremfall Probleme geben wenn die Reifen "stark" zusammengedrückt sind.
Alles anzeigenWir haben den Punkt erreicht, an dem digitale Karten wie bspw. OSM inhaltlich mehr enthalten als gedruckte. Vorteil der Papierkarte liegt bei der Uebersichtlichkeit, der Moeglichkeit unkomplizierte Notizen hinzuzufuegen, und der Unabhaemhigkeit vom Strom. Bis auf wasserfeste Varianten sind Papierkarten aber eher empfindlich und reissen leicht. Navisoftware hat hingegen oft ein hausgemachtes Problem, dass Details verschwinden, wenn man herauszoomt.
Ich habe auf Touren ein Tablet mit gleicher Software und gleichen Offline-Karten wie auf dem Handy dabei, welches nebenbei als eBook etc. dient. Auf dem 8" Bildschirm kann ich tatsaechlich genauso einen Ueberblick bekommen, wie auf einer Papierkarte, wenn ich die richtige Software nutze.
Hier ein Beispiel aus dem islaendischen Hochland. Der Kartenausschnitt in OSMand erlaubt mir, bis zum Ende einer halb-Tagesetappe zu sehen und dabei gleichzeitig noch keinste, unbefestigte Wege angezeigt zu bekommen. Viel mehr bietet die Papierkarte auch nicht - dafuer kann ich digital auch bei einer Europarundfahrt (kostenlos) alle Karten mitnehmen ohne ans Gewicht zu denken.
Ich bin ein Fan richtiger Karten, aber eigentlich brauche ich sie nicht mehr.
Fallen alle Satellitensysteme (GPS, Glonass, Galileo) gleichzeitig aus, habe ich sowieso ein anderes Problem ... Dann brauche ich eher ein Handtuch, um den Kopf darin zu vergraben oder einem Vogonenschiff zu signalisieren.
Viel mehr bietet die Papierkarte auch nicht,-
hmm, gibts denn überhaupt mehr Straßen/ Wege auf Island? 
Alles anzeigenDanke für die Info. Mit den neuen Scheinwerfern bin ich inzwischen 300 km gefahren. Keine Ausfallerscheinungen.
so siehts bei mir aus.
ich find bunt geil.
Alles anzeigenNur komisch das der eine Hondahändler mit 89€ Brutto/Std. auch sein Geld verdient und auch genau so Angestellte und Verkaufsräume hat wie der Hondahändler mit 139€/ Brutto Std.
Das kann und will ich nicht verstehen
Kann schon alleine durch den Standort bedingt sein.
Und wenn Du Roberts Post gelesen hast, sollte das verständlich sein.
Daß es eben Unterschiede geben kann.
Der billigere hat vielleicht Eigentum, schraubt in einem Gebäude das ihm gehört und nicht mehr mit Krediten oder Miete/Pacht belastet ist.
Und warum überhaupt meckern?
Bleibt bei den teuren weg.
Ja, ich mach mir das einfach.
Nach so viel auf und zugedrehten Schrauben leiste ich mir das.
Bitte daran denken, daß die Stromüberwachung in der BCU auf die original Honda-Nebler ausgelegt ist.
Wenn die Nachrüst-Leuchten deutlich mehr ziehen, gehen die evtl einmal kurz an, und gleich wieder aus.
Der Leistungsschalter für die Nebler sitzt in der BCU.
Ich hab meine von banggood.com über Relais geschaltet.
D.h. die BCU, gsteuert über unseren Schalter am Lenker, schaltet das Relais (hängt an einer Leuchtenkabel-Seite),
und das Relais wiederum die Leuchten.
Es gibt im Forum übrigens auch einen Fred dazu wo gerätselt wurde: Warum zucken die Lichter einmal kurz und sind dann wieder aus.
Jetzt wo die Tage "kürzer" werden, ist das gesehen werden besonders wichtig.
Sind nicht mehr soo viele Mopeds unterwegs.
Alles anzeigenAmba Merlinson 1000 Leute....1000 Meinungen
jetzt, wo Du´s sagst.
Merk ich´s auch 
Alles anzeigenNun musst du aber das TC mal aufpolieren, Thomas.
Neben den neuen Koffern sieht es ziemlich verblasst aus
Muß er?
Ich kann mir nicht helfen, irgendwie seh ich da "schwarz"
was ist nett zu haben?
Brauch ichs?
wenns kaputt ist, komm ich ohne klar?
Karte ist brauchbare Alternative.
Eine vernünftige Karte, zB Maßstab 1:200000, richtig gefaltet,
zeigt mir Überblick den ich auf einem Navi so nicht hinbekomme.
Nachts allerdings nicht ganz so prickelnd.
Ich finde jedenfalls, wir sind gut beraten uns nicht ausschließlich auf die elektronischen Helferlein zu verlassen.
Alles anzeigenHeute die kleine (CB650R) zum 1000 er Service gebracht und in der Zwischenzeit eine Probefahrt mit dem 22 er ATAS- Modell gemacht.
Also, das elektronische Fahrwerk hat schon was.
Das linke Schalterelement ist echt gewöhnungsbedürftig aber ich habe kein einziges Mal gehupt statt geblinkt
ich liebe das Fahrwerk.
Aufs kratzen der Fußrasten muß ich dadurch wohl noch warten.
Die Pellen sind auf "Kante" gefahren.
Kratzen negativ.
