Beiträge von Wildhog

    und im umkehrschluss,... wenn dann schräg auf max aufgefüllt wird, ist es bei aufrechter Position eben weniger ( unter der Max markierung)


    Ist so ähnlich wie:

    Wenn in einem Raum 3 drin sind,

    und 5 rausgehen, dann müssen erst

    2 reingehen bevor er leer ist .


    Just imho :)

    Du hast mein zutiefst empfundenes Mitgefühl 8)

    Aber man keine Bange ich hab schon viel schlimmere Fehler gemacht,...mit meinem noch jugendlichen frohgemut:/ :saint:


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    einfach fahren bis die Ölkontrolleuchte angeht. Aber dann kannst du garantiert noch ca 80km fahren .

    Dann wirst du feststellen das es beser gewesen wäre 1000km vorher nachzugucken :shock:


    Ist doch garnicht so kompliziert :/


    Papinator hat das schon richtig erklärt , n paar Beiträge vorher

    Ich hab den mittleren SW Motech als Magnet ausführung. Und wenn der prall gefüllt ist wird der steif und alles andere als anschmiegsam. Gerde wenn man da kleine Getränkeflaschen drin hat 0,5Liter zb Nur anschmiegsam muss der sein , wegen der Magnete


    ich hab da noch ne Oxford RT15, mit der sollte das auch gehen

    (tankrucksack). Aber die ist eigentlich für die seitlichen Kühlerprorektoren (Baugerüst) gedacht, bzw als Heckrucksack auf m Träger

    Aber auch dort gibt es einige Links nicht mehr funktionieren :(


    Ich such da auch noch was für die Gockelstange hinter der Scheibe an der SD06.

    Lenkerhalterung mit Handycase führt oftmals (immer?) zu einer noch schlechteren Ablesbarkeit durch Spiegelungen.

    Und funktioniert eigentlich nur Nachts


    Wie das mit einem senkrecht aufgebauten Handycase aussieht zb am Spiegelarm, , weiß ich nicht :/

    Jein, ist je nach Modell, eben noch mit vergaser , ein wenig anders evtl. Kalt oder warm machte da auch was aus

    schlimmstenfalls säuft dir das Motörchen eben trotzdem ab.

    Und dann heißt es , bei weit offenem Gashahn pumpen, pumpen, pumpen = kicken