Beiträge von Wildhog

Zitat von HorstVollpfosten

Weder Schmierung noch hohe Drehzahlen, und ich krieg das Ding einfach nicht kaputt.

Was mache ich falsch?

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Du fährst zuviel. Wenn du richtig gelesen hast

Zitat von biker 32

sind das auf dem 2 satz die wild´?

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N Anakee Wild hat ne gleichmäßigere symetrische Stollenverteilung#

Das geht eher so in Richtung Metzler Six Days, oder Six Days Extrem mMn

Zitat von bwm

Wie soll sich denn die Schraube von einem verspannten und verklebten Ritzel lösen? Das Ritzel bewegt sich ja eben nicht mehr. Das ist ja der ganze Sinn vom verspannen und verkleben.

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Wenn ich das richtig verfolgt habe, schriebst du vom verkleben des Ritzels auf der Welle. Nicht aber die Schraube

Zitat von bwm

pezifisch für verschlissene Keilprofile gedacht ist. Das Mittel großzügig auf die Zahnflanken auftragen, dann das Ritzel aufschieben und axial andrücken und radial eine Weile ungefähr mittig in Position halten

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Zitat von bwm

Danach sollte man die Schraube mit einer großen Unterlegscheibe anziehen, um das Ritzel zu verspannen.

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Die Schraubensicherung (Klebsoff) gehört an das Gewinde um sie zu sichern. Oder aber auch durch ein umgebogenes Blech , ist auch legitim um die Schraube zu sichern

Oder ?

Zitat von Motociclista

Nein, kein Scherz. Ich fahre mit der Sonne, der Gegenverkehr gegen die Sonne. Wenn ich scheinwerfere, bin ich sichtbarer.

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Mensch Junge, das ist der total verkehrte Ansatz. Doppellt so hell erkennen , vor doppelt so hellem Hintergrund.

Du mußt zunehmen, aber richtig und möglichst viel. Dann verdunkelst du diie Sonne und wirfst den Schatten auf den Gegenverkehr.

Erst dann bist du sichtbar

Weiterer Vorteil. Die Frau hat im Sommer schatten

Zitat von blitz

Ähnlich...bitte keine lebenden Tiere zum trocknen in die Mikrowelle

Dieses hochleistungsfett hilft in dem Fall nur dem guten Gewissen...aus meiner Sicht

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Jein,

meiner Auffassung nach verhindert es zumindest die Rostbildung der Verzahnung bei wenig gefahrenen GAW/ Rittzelvewebindung.

Bei zweitanbietern ist da teils noch mehr Luft, und damit evtl stärkerer Rost

Und Rost ist ne schöne Schmirgelpaste.

Molykote zb verhindert das es rostiig wird.

So jedenfalls, nach meinem gut dünken, ohne den Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit

Desweiten trägt eine sehr untertourige Fahrweise mit ihren Lastwechselreaktionen zur Belastung der Verbindung warscheinlich ebenfalls dazu bei (vermutlich)

just my 2 cents

WOW !

1ß Seiten, 99 beiträge und das für nen Mopped das auf jeder seite n Seitenständer hat

Ist aber lustig hier

Zitat von Thomas61

Ich packe in meinen neuen Seitenkoffer... Ölkanne

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Ich packe in meinen neuen Seitenkoffer... Öliver Kahn, Bratwurstsalat

Zitat von Scoo

Ja ich schau mal. Das Gewinde ist auf die original-Schraubenlänge kaputt. Weil es Druckguss ist, ist es vermutlich einfach irgendwo ausgebrochen (kA). Evtl. hilft ne m6x100 (anstatt 40) und ich könnte auf der Rückseite einfach ne Mutter setzen. Wollte aber erstmal fragen, was sonst ggf. geht um den Originalzustand herstellen zu können.

Bei normalem Stahl-/Eisenkörper würde ich da noch mehr versuchen, hab aber keine Lust auf Experimente mit aufbohren etc.

Danke euch nochmals.

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Prima, du hast es verstanden

Zitat von Erkan1979

wenn ihr einen Reifen kennt der nicht zum hoppeln neigt bitte melden !

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Armreifen ???

Zitat von Scoo

Hi,

Hab hier

Thema

Getriebeausgangswelle (GAW) abgenutzt

Ich hatte das schon mal in einem anderen Fred geschrieben, in den es aber schlussendlich nicht rein gehört, daher wollte ich das Thema hier nochmal separat aufmachen, damit man spezifisch über das Thema diskutieren kann und das auch zukünftig wiederfindet.

Also es gibt eine handvoll Leute, die eine abgenutzte Getriebe-Ausgangswelle GAW haben. Das äußert sich darin, dass das Ritzel Spiel auf der Welle hat. Merkbar sowohl in Umfangs-, wie auch in radialer Richtung
…

bwm

25. September 2023

Was über loctite 660 gelesen.

Hab an meinem Häcksler nen defektes Gewinde im (vermutlich) gussgehäuse, wo die Abdeckung draufgeschraubt wird, die Walze hinter steckt.

Meint ihr, dass ich die Schraube mit dem loctite festkleben kann? Ich muss sie irgendwann allerdings auch wieder lösen können.

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Bilder sagen mehr als tausend Worte

ne weitere alternative wäre.

Das Gewindeloch so tief wie möglich ausbohren und reinigen und das Gewinde mit nem Maschiengewindebohrer(kurzer Anschnitt) tiefer zu schneiden.

(Meine Annahme dabei ist, das nur der erste Teil des Gewindeloches überdreht ist)

Das brauch dann aber eine längere Schraube

Und immer dran denken bei Schrauben. Nach fest kommt ab

Danach sind dann die anderen möglichkeiten immer noch möglich. Helicoil, Madenschraube endfest einkleben etc Je nach Platz