Alles anzeigenBzgl. dem ach so "dreckigen Strom aus Kohle- und Gaskraftwerken" in Deutschland:
Die CO2-Bilanz bei derzeitigem Strommix in Deutschland ist für E-Autos schon gar nicht so schlecht:
Siehe
https://app.electricitymaps.com/zone/DE
-> 53% regenerativ über die letzten 12 Monate.
-> 461 g CO2 pro kWh
Annahme: 18 kWh/100 km Verbrauch beim E-Auto
-> 18 kWh/100km x 0,461kg/kWh CO2 = 8,3 kg CO2/100km
Zum Vergleich ein Verbrenner, Diesel, 6 L/100km
https://www.co2online.de/klima…litaet/auto-co2-ausstoss/
-> 2650g CO2 / L Diesel
Also
-> 6 L/100km x 2,65kg CO2/L = 15,9 kg CO2/100 km -> fast das Doppelte.
Nur sieht das beim statistischen Bundesamt wieder anders aus :
Wind und PV ergeben : 32% wenn man da nden REst noch hinzurechnet kommt man auf ...44%.
Aber das kann auch von Jahr zu Jahr zu schwanken je nach Auslastung der Erneuerbaren Energien.
unabhängig:
Akw^s können im Netz Spitzenlast abfangen gestützt von Pumpspeicherwerken.
abhängig:
Erneuerbare energien , Wind kraft , kann das nämlich nicht. Wenn kein Lüftchen weht. Auch wenn die ebenfalls genausogut von Pumpspeicherwerken unterstützt werden. Das sollte man bei allem enthusiasmus aber auch bedenken
Obwohl ich mich Frage warum da die Müllverbrennung mit 1% dabai ist. Naja, erneuerbar. Ist aber nicht ganz so CO2 freundlich, genau wie Biomasse verstromen. Ab 2035 wollen wir doch davon weg, von den E-Fuels ??? Oder hab ich da was überlesen