Alles anzeigenMann Jungs, jetzt sollte es aber jut sein, stellte die Unterhaltung auf PN um. Ihr seid ja sowas weit weg vom Thema.
Stimmt, dieses Thema ist zu leise.
Ich bekomme heute einen zweiten Krawallovic, jetzt haben wir noch einen leisen Euro 4 Topf für die SD06 übrig.
Wer Interesse hat kann sich bei mir melden.
so, jetzt stimmt das Thema wieder?
Alles anzeigenTschuldigung, wollte nicht pampig rüberkommen.
Mit der Marke müßte ich erst nachschauen.
Also, war nicht so gemeint. In natura könnten wir sicher vollkommen normal miteinander redern.
Eigentlich halt es wie der ,,Alte Fritz"; jeder nach seiner Fasson.
Gruß Axel
kein Problem
alle gut
Ach, du hast ein Bike mit Nabenmotor?
Die habe ich mir nicht angeschaut, sorry.
Alles anzeigenWas Du alles weißt. Dieses Bike rekuperiert sehr wohl. Aber Du kennst unsere Räder sicher besser. Warum nimmst Du anstatt eines S-Pedelecs nicht gleich das Mopped. Dann bist noch viel schneller. !-)
Okay,
Welches Bike meintest du jetzt genau?
Und du musst nicht gleich pampig werden, ich gehe von Mountainbikes aus, vielleicht hast du ein anderes?
Das Moped wird schon oft genug benutzt, aber der Fitness und der Umwelt zuliebe kann man ja auch mit dem Rad fahren.
Und ein S-Pedelec ist nicht schlecht. Mich überholt in der Früh immer einer , wo ich mir dann denke, ja will auch.
Ich habe nie sowas verwendet und auch keine Probleme gehabt, merkst was
Alles anzeigenIch auch. ich auch,
bin letztens mit dem Firmen-E-Bike nach hause (35km) gefahren. Dabei war ich langsamer, als mit meinem Rennrad. Am Ende hatte ich auch noch eine höhere Reichweite als am Start, da das Bike ab 26,6 km/h rekuperiert. Das fühlte sich dann immer wie Gegenwind an. War mir sogar peinlich. Ich mit Motorunterstützung und die Jungs mit ihren Rennrädern klingelten mich zur Seite. Aber es gibt trotzdem gute Gründe für eine Anschaffung . Nicht durchgeschwitz im Anzug zur Arbeit oder als Spaßgerät (gerade Moppedfahrer sollten das verstehen). Jeder kann das doch halten, wie er will.
Und nein fish, ein guter Sportmediziener wird dir immer zur Intervallbelastung raten. Geht mit dem E-Bike auch, aber ohne halt intensiver.
So, das war jetzt mein Senf.
Gruß Axel (ist das schon Corona-Langeweile?)
da rekuperiert nichts, der Bordcomputer rechnet nur mit einer neuen Reichweite,
und klar warst du langsamer als ein Rennrad, geht mir mit dem Mountainbike schon so.
Dann probiere mal ein S-Pedelec, dass ist garantiert schneller als dein Rennrad.
Wir verwenden meisten das von der Hunold-Schmierstoffe GmbH.
Alles anzeigenWelches Fuchs-Öl? Und wieviel kostet das?
Und das "besser" machst Du am Geräusch fest???
Du musst wissen, das es Menschen gibt, die 500tkm mit dem Motorradfahren und dann ein Gehör haben von Nachbars Lumpi.
Thomas hört das Gras wachsen, dass meinte er mit besser.
Ist natürlich quatsch, sein Bauchgefühl sagt ihm das es besser ist.
Bzw. altes heißes Öl raus, neues kaltes rein und dann merkt du nach dem Starten wirklich einen Unterschied.
Alles anzeigenHast sicher recht, aber leiser ist es auf alle Fälle und wir können ja mal über die verschiedenen Lautstärken von E Bike Antrieben sprechen.
Mein Bosch CX 1ste ist ziem....
Bosch neuste Création ist schon ziemlich leise
Hab bevor ich zugeschlagen habe mehrere ausprobiert, ich glaube der Shimano Motor was sehr leise.
Alles anzeigenwenn du mir erklärst wie ich es beim DCT schaffe während der Fahrt den Motor vom Antrieb zu trennen, hätte ich den Mehrpreis gerne gezahlt und die Vorteile genutzt.
Nur solange der Motor der CRF so rauh läuft und mir quälen bereitet isses halt nicht so toll.
Auch nicht in diversen Situationen wenn man sich verschätzt hat und der Antrieb schiebt oder bremst.
Und spätestens bei einem defekt, sei es nur eine leere Batterie /anschieben, ist das Geschrei groß....
Nur zum Interesse e Bike :
Wie lange hält bei euch der Accu und wie oft und lange trainiert ihr damit?
Wieso sollte ich während der fahrt den Motor vom Antrieb trennen?
Hatte selber noch nicht das Bedürfnis es zu tun, habe ich jetzt schon öfters als Argument gehört, verstehe aber nicht warum.
TC und ABS aus und man kann es schon richtig gut fliegen lassen. Beim Kurvendrift ums Eck einfach Gas zu Bremsen und dann Gas auf
und schön auf der Kurve driften. Da muss nichts getrennt werden.
Wieso läuft der Motor rau, was meinst du damit? Meiner hängt schön am Gas, untertourig wir hochtourig, er läuft wie er soll.
Batterie leer ist nicht wirklich ein Problem, dann einfach fremdstarten und weiter. Ist mir letztes Jahr schon nach einer Übernachtung auf der Assietta passiert. Hab jetzt die zweite Batterie drin, die Erste hatte von Anfang an einen hau weg.
Wie lange so ein E-Bike Akku hält, hängt von vielen Faktoren ab.
Ich hatte schon weit über 100km geschafft aber auch nur mal 28 Km.
Es kommt darauf an, wieviel du dich unterstützen lässt.
Für anstrengende längere Alpentouren kann es schon mal knapp werden (Ladegerät oder Zweit-Akku macht da ab und an schon Sinn) , für Tagestouren im Flachland reicht meist ein Akku um den ganzen Tag zu fahren.
Warum E-Biken?
Ganz einfach, weil's extrem Spaß macht.
Und auch E-Biken ist anstrengend, wer's noch nicht ausprobiert hat kann halt nur lästern.
Ich trainiere hier bei uns mit meinem normalen Mountainbike um in den Alpen mit dem E-Bike fit zu sein.
E-Biken bietet einen gewaltigen Vorteil, man ist schneller Bergauf und man kann Pässe fahren wo man
vorher abgekotzt hatte. Jetzt fährt man einfach runter und fährt den nächsten
Pass und hat beim doppelten Downhill einfach mehr Spaß. Erschöpft und Glücklich ist man nachher auch wie beim normalen Biken,
nur ist man schneller unterwegs und weiter gekommen und hatte mehr spaß.
Ich kann es nur jedem empfehlen es mal auszuprobieren.
