Beiträge von Franz G

Zitat von NB23

Nein..Ist mir nicht bekannt..Warum zwei..??

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Semi-Trockensumpfschmierung

Etwas Überflüssigeres als ein solches Ablassventil kann ich mir nicht vorstellen!

RedRider

Bleibt bloss zu hoffen, dass das BCU auch updated wurde. Sonst könntest du z.B. immer noch die fehlerhafte Funktion der Lichtautomatik "eingebaut" haben (Automatik schaltet sich aus).

Unsere Nummern sind sehr ähnlich, meine lautet 01039B0105. Du hast anstelle des B ein C, sonst identisch.

Aber in den USA scheint es andere Bezeichnungen zu geben. Wir können da nichts rauslesen wenn Honda Geheimniskrämerei betreibt.

Eigentlich würde ich als Kunde eine Art "Release-Notes" erwarten, also eine Notiz, was alles geändert wurde.

Unterdessen sind bereits drei Meldungen (meine eingeschlossen) im US-Forum von einem Motorstop an der Ampel/Stopschild nach dem ECU Update!

https://www.africatwinforum.co….44156/page-8#post-401624

Interessanterweise haben sie in den USA offenbar ganz andere ECU-ID's der Firmware als bei uns. Honda Support wollte mir auf meine Anfrage keine Auskunft erteilen.

Viele berichten auch von einem höheren Verbrauch / verkürzter Milage pro Gallone! Ich habe bei mir eher den Eindruck, dass der Verbrauch besser geworden ist.

Zitat von Franz G

Ich habe jetzt umgekehrt die von Bodystyle bestellt. Louis nimmt die Puig anstandslos zurück.

Mit der Demontage und Rücksendung warte ich aber, bis ich die Bodystyle erhalten habe, dann gehts in einem Arbeitsgang.

Gleichzeitig werde ich noch den Hashiru ST05 Auspuff in schwarz montieren, welchen ich unterdessen erhalten habe.

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Schlussendlich habe ich auf jegliche Zusatz-Hinterradabdeckung verzichtet. Die Puig Abdeckung konnte ich auch nach 6 Monaten Einsatz kostenfrei an Louis zurücksenden. Grundsätzlich schon mal sehr kundenfreundlich, kostenloser Rückversand aus der Schweiz nach Deutschland.

Der Kaufpreis der Puig Abdeckung wurde mir unterdessen von Louis anstandslos zu 100% rückerstattet, was ich ausdrücklich als sehr kulanter Kundenservice betrachte!

Zitat von MrGatekeeper

Bei meiner CRF 1100 Mj. 2022 Bj. Juni 2021 wird auf der Honda-Seite immer noch angezeigt: Keine ausstehenden Aktualisierungen oder Rückrufaktionen.

Sollte da 2021 schon die neue Version drauf gewesen sein? Ist bisher auch noch nie ausgegangen und der QS schaltet super in niedrigen wie in hohen Drehzahlen. Von daher ist alles gut..... wundert mich nur halt?!

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Am besten kurz beim HH vorbeifahren und bitten kurz das Honda-Update/Diagnosesystem anzuschliessen. Zeigt dann sofort an ob Updatebedarf besteht. Danach bist du auf der sicheren Seite.

Zitat von jogie63

Die schlechtesten Fahrer die ich kenne sind in den USA

Klick

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Du weisst aber, dass das eine gestellte Situation ist?

Die schlechtesten Fahrer bei uns in der Schweiz sind die Aargauer, darum führen sie auf dem Kennzeichen ein AG für Achtung Gefahr!

Heute war ich auf einer schönen Tour im Jura unterwegs. Bei der Heimfahrt musste ich an einer Ampel bei rot warten. Blinker links aktiv.

Nach ca. 20 Sekunden schaltet die Ampel auf Grün und der Motor auf Aus! Gleichzeitig ist im Display Android Auto neu am Verbinden.

Motorneustart war kein Problem.

Da ich ja den Rewrite dieser Rückrufaktion auf dem ECU drauf habe, bin ich schon sehr erstaunt.

Was meint Ihr, sollen wir einen neuen Thread eröffnen, wo man unmotivierte Motorstalls auch nach der Rückrufaktion, nach dem Update, hier melden?

Ach ja: 2020er SD08, Schalter.

Zitat von MacReiner

Delmenhorst.

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Kenn ich doch!