..10 Sekunden Selbstauslöser am IPhone haben mir nicht gereicht von der Africa Twin auf die Bank hoch zu klettern.😩 Man(n) wird halt älter.image.jpeg
image.jpegLeimen in der Pfalz.
Beiträge von Tyros
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Gestern war ich an einer Tankstelle im Hunsrück. Etwa 10 Harley Fahrer hatten zum Glück schon getankt. Sie ließen sich ziemlich lange Zeit damit wieder weiter zu fahren. Bis der letzte von denen endlich seine Handschuhe und den Helm aufgezogen hatte,ließen die anderen mal schon die Motoren laufen und spielten mit dem Gas. Ich..glaube keiner hatte einen legalen Auspuff dran.
Die Tankstelle war geschwängert von invanalischem Lärm der mir dermaßen auf den Sack ging, dass ich die A...am liebsten umgetreten hätte mit ihren Böcken.
Gleiches habe ich eine Stunde später am MIttelrheintal erlebt. Auf der anderen Rheinseite fuhren 4 Harleys an der Loreley vorbei mit ihren Sch...Klappenauspuffe und beschallten die ganze Gegend und machten Krach für 10.
Aber andererseits sind mir auch einige andere Motorradfahrer aufgefallen die total Rücksichtslos mit deutlich erhöhter Geschwindigkeit durch die Gegegend geballert sind.
Man muss sich keines Falls wundern das Motorradfahrer aktuell so in der Kritik stehen und uns allen Sanktionen drohen.
Als leidenschaftlicher Motorradfahrer will ich keine Sanktionen, kann aber die Gegeseite voll verstehen.
Beweisen doch täglich die berühmten 5 Prozent, dass Motorradfahrer unbelehrbare Raudis sind.
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..man kanns drehen wie man will. Ich finde die Inspektionskosten bei Motorrädern ( gerade auch an der AT) sehr teuer. Einen Tausender sollte man immer in der Tasche haben wenn wieder eIne große Inspektion fällig ist. Wenn noch was übrig bleibt reichst vielleicht noch für Reifen.
..natürlich bin ich bei meiner Einschätzung davon ausgegangen, das z.B bei einer 48000 Inspektion auch die Teile die dafür benötigt werden, wie Zündkerzen, Luftfilter ,Dichtungen etc. zu berücksichtigen sind. Mit Ventilen einstellen werden es vermutlich um die 700.- Euro sein. Deshalb habe ich geschrieben, dass es mit Glück noch für einen Satz Reifen reicht, wenn man mit 1000Euro rechnet. Wenn Kettensatz und Bremsen dazu kommen, wird es entsprechend teuerer.
Wenn das aus der Märchenkiste sein sollte, dann hat mir mein FFH beim letzten Mal ein Märchenbrief in Form einer Rechnung hingelegt.
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..sieht aus wie die Zega Werkzeugbox außen montiert.
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und diese alternativen fakten dass ein KD von honda 1000 Euro kostet ist
ja wohl der griff aus der märchenkiste...
gruß
..ich habe auch nicht geschrieben das eine große Inspektion 1000Euro kostet. Bitte richtig lesen.
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..entlang am Rhein bei Bacharach. Auf der anderen Rheinseite durch den Wald auf der kurvenreichen Strecke mit den vier engen Kehren den Patersberg hoch zum Dreiburgenblick. Das Foto zeigt die Burg Katz.image.jpegimage.jpeg
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..man kanns drehen wie man will. Ich finde die Inspektionskosten bei Motorrädern ( gerade auch an der AT) sehr teuer. Einen Tausender sollte man immer in der Tasche haben wenn wieder eIne große Inspektion fällig ist. Wenn noch was übrig bleibt reichst vielleicht noch für Reifen.
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Hab heut meine AT geputzt und vorher die Kette gereinigt. Danach lag ein O-Ring aufm Boden (es handelt sich um die Original-Kette). Sie wurde gepflegt und hat erst knapp über 12.000km runter, weiß nicht wie das passieren konnte
. Ich nehm mal an dass jetzt eine neue Kette fällig wird, muss nach der “kurzen Laufzeit” dann der komplette Kettensatz gewechselt werden oder reicht die Kette weil der Rest ja fast neuwertig ist? Ansonsten wäre die Geschichte etwas kostspielig.bei meinem ersten Kettensatz war das genauso. Da haben sich auch viele O- Ringe verabschiedet. Mangels Erfahrung hatte ich die Kette vielleicht zu sehr geputzt. Mein Fehler war wohl, dass ich auch einen bekannten Kettenreiniger verwendet habe der angeblich die O-Ringe nicht beschädigt.
Ich habe diese Kette allerdings noch bis zur 24000er Inspektion gefahren und dann den Kettensatz tauschen lassen.
Die Kette hatte ich beim FFH vorher schon reklamiert und bekam sie auf Garantie getauscht.
Ritzel und Kettenrad mußte ich bezahlen.
Die aktuelle Kette hat jetzt ca.25000Km drauf und sieht noch gut aus. O-Ringe sind wohl noch alle da.
Reiniger verwende ich überhaupt nicht mehr, außer etwas Balistol auf dem Lappen.
Für die Kettenschmierung verwende ich ausschließlich S100 weißes Kettenspray 2.0
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..unterwegs in Niederhausen an der Nahe.image.jpeg
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Bei kühleren Temperaturen fahre ich den C3 Pro, ansonsten einen Nolan N40 mit Schirm. Mit dem Nolan bekomme ich die Luft die ich brauche und habe ein viel größeres Sichtfeld. Was andere dazu sagen ist mir egal. Ich fahre nicht selten mit einer Retro Lederjacke und Motorrad Jeans auf der AT. Eigentlich passt dieses Outfit nicht zu einer Enduro, ist mir aber egal. Die Haupsache ich fühle mich wohl.
