Altdorf in der Pfalzimage.jpeg
Beiträge von Tyros
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Der Tacho ist genauso optimistisch wie Anzeige der Außentemperatur.
..besonders wenn man mal paar Minuten Pause macht sind es dann gleich 5 Grad mehr in der Anzeige
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..sieht gut aus Norbert,
aber sag mal ,hättest du die Tasche nicht etwas weiter hinten befestigen wollen oder können. Ich habe bei Urlaubsfahrten auf der Soziussitzfläche immer eine 30 Ltr. Rolle zusätzlich befestigt. Nach 400Km Autobahn bin ich mal beinah auf die Fre...gefallen als ich an der Tankstelle mit dem Bein dran hängen geblieben bin.
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..ist bei mir genauso. Ich verlasse mich auf die Geschwindigkeitsangabe des Navis. Ich habe auch noch eine BMW, da ist die Abweichung auch deutlich geringer.
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Ist schon komisch, solche Bilder von seinem Bike zu sehen.
Nach 4 Tagen im bayrischen Wald und Berchtesgadener Land mit 2000km stand heute die 24000er Inspektion an.
..ist ja kein Wunder das da Macken bei einer Inspektion an den Verkleidungsteilen entstehen können. Für mich immer wieder ein Wahnsinn wenn man bedenkt was alles abgebaut werden muß um an die Ventile zu kommen bzw.einzustellen. Für mich Horror pur,auch was die Kosten angeht.
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so langsam wird es richtig ernst. Wir Motorradfahrer stehen immer mehr im Focus wegen diesen Idioten.
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..heute unterwegs in der Südpfalz.Die Fotos zeigen den Malerwinkel bei Birkweiler.image.jpeg
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Hallo Eddi,
danke für den Tip,da schaue ich mal nach.
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..der größere Motorschutz gefällt mir auch ganz gut. Ich glaube aber der ist sehr teuer. Würde den gerne auch an meiner SD 4 verbauen, allerdings erst nachdem er gepulvert ist.
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danke für deine Antwort und die gesammelten Erfahrungen.
Sowas in der Richtung hatte ich vermutet.
Für meinen Teil hatte ich gehofft dass die "dünne" Bank evtl bequemer ist, da ich mit der (Standard) ATAS Bank (vom Polster her) überhaupt nicht zurecht komme.
..mit der Standard Bank bin ich auch nicht zurecht gekommen, weil sie zu weich un vor allem für mich Steißbeinmordend war. Das ging mir auf Dauer brutal auf den A....
Ich habe darauf hin die tiefe Standardbank von Kahedo bearbeiten lassen mit der üblichen Entlastung in dem Bereich wo es am meisten gedrückt hat.
Jetzt kann ich den ganzen Tag, oft 10 Stunden fahren ohne Probleme. Aber nach einer gewissen Zeit muss ich auch mal eine Pause machen . Mit dem Steißbein gibt's allerdings keine Probleme mehr.
Wichtig war mir bei der Bearbeitung der Sitzbank auch die Linienführung,Optik und Verarbeitung.
Nicht zuletzt auch die Spaltmaße, vorallem am Tank.
Wie die Bilder zeigen hat das Karlheinz Dorn optimal umgesetzt. Sogar ein blauer Keter wurde eingearbeitet.
