Alles anzeigen... lass mich mal auf dem laufenden mit dem enthoppeln, ... meine macht das auch noch zwischen 55 und 60 km/h ....soll aber alles OK sein, ...
..wird gemacht. Gleich ist es soweit, und ich hole die AT wieder ab. Der Reifen ist allerdings wieder aus Koreanischer Produktion. Scheinbar gibts nichts anderes. Schau mer mal,dann sehen wir schon. 
Alles anzeigenHallo AT'ler,
...nur mal so....
....ich habe die Inspektion lt. Werksvorgabe selbst durchgeführt (KFZ-Meister).
Die von Honda vorgegebenen 3,2h sind beim allerbesten Willen nicht zu schaffen (selbst wenn man es schon 100 x gemacht hat.
In sofern sind ca. 700€ für die gesamte Leistung absolut ok.
Die Kiste ist derartig verbaut, dass man irre werden könnte....dafür aber eben auch schön schmal.
Ich hatte damals eigentlich ne Guzzi V85TT auf dem Zettel....da machste halt die Wartung in ner Zigarettenpause...ist aber auch ne ganz andere Technik....
....man muss halt wissen was mal will....
..das ist schon klar und sicher auch gerechtfertigt. In meinem Fall kamen noch Reifenwechsel und ein Kettensatz dazu und zahlte dann fast 1800.- Euro. Das finde ich dann nicht mehr ok.
..die AT steht beim HH und wird hoffentlich enthoppelt. Derweil war ich mit meiner RT unterwegs im Dahner Felsenland und habe mir beim Eisheisel in Dahn ein Eis gegönnt. 
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..heute am Forsthaus Breitenstein auf der Totenkopfstrasse, kamen die beiden skurrilen Fahrzeuge mit elektrischer Unterstützung und haben sich bei mir eingeklinkt. 
Pfälzer Woi hatten die auch dabei.20BE0591-38E2-40BF-9C26-02D4E30239C1.jpg
..kleine Feierabend Runde um Hainfeld. Die Bremsspuren auf Bild 2 sind nicht von mir.26445FD6-1ED0-4F72-97D2-FC64C4BE566E.jpg
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Alles anzeigenHi,
das mit den Markierungen ist ein alter Hut, das kenn ich noch aus den 70igern.
heißt aber nicht zwangsläufig, daß der Punkt o.ä. am Ventil sitzen muß, das ist nur ein Hinweis.
Wird der Reifen gewuchtet, sieht man eh wie er läuft, oder ob man nochmal "matchen" muß.
Ich glaube eher, das sich da der Fachkräftemangel bemerkbar macht und der "Facharbeiter" ein Bäcker ist.
- würde mich nicht wundern........... Stichwort: Pferde die vor der Apotheke kotzen!
Na schaun mer mal
Gruß
Th.
..fehlende Facharbeiter ist wohl oft das Problem. Ich habe bei meinem letzen Werkstattbesuch erfahren, dass der Motorradmechaniker aus der Schuhbranche kam.
Vielleicht ein Hobbyschrauber, Seiteneinsteiger, oder was weis ich.
So etwas hatte ich früher bei meiner BMW Werkstatt noch nie erlebt.
Alles anzeigenKlar, da hat der gute Reifenmonteur dann die Aufgabe den Reifen nach dem Pendeln nochmals mit Hilfe des Matchens in die richtige Position zu bringen. Da gibts aber nicht mehr viele, leider.
..früher brachte ich meine Räder immer ,, zum Schreiners Karl ,, nach Speyer. Der hatte schon mit weißen Handschuhen auf mich gewartet. Das war immer eine perfekte saubere Arbeit. Ich hatte absolutes Vertrauen.
Scheinbar gibt es solche gewissenhafte Monteure immer seltener.
Alles anzeigenIrgendwo in den Reifenthreads ging es einmal um die Kennzeichnung / Montagehilfen auf den VR. Hier habe ich etwas älteres dazu gefunden. Bei Conti hat man mir geantwortet das es keine farblichen Markierungen gibt, wenn welche angebracht sind werden die nur intern verwendet. Bei meinem Metzeler war der Punkt noch vorhanden.
..komisch, es muss doch für die Montage einen Anhaltspunkt geben nachdem man sich orientieren kann. Kein Wunder das bei der letzen Montage die Felge mit übermäßig viel Gewichten verschandelt war. Das hatte ich allerdings nicht akzeptiert.
Alles anzeigenHallo Bernd,
ich will mal nachfragen ob Du zu einem befriedigenden Ergebniss gekommen bist?
Hoppelt's noch?
-
Nachdem ich inzwischen hinten auf ein Öhlins FB umgerüstet habe, zeigt der Reifen auch ein anderes Bild!
Schön gefahrenen LS, mit Zug am Kabel, hat der Reifen jetzt eine matte Oberfläche, ohne Glanz.
Das zeigt mir, er wurde richtig warm und hat schön gearbeitet. - matschwarz!
Keine Gummiwutzeln mehr, wie beim Training, war aber auch ~LS konform.
Die meißten Waschbrettstrecken kann ich jetzt viel besser fahren, keine Versetzer und auch weniger Waschbrett.
Keine TC die blinkt, also Alles schöner im grünen Bereich.
Gruß
Th
Hallo Thomas,
danke der Nachfrage. Ich hopple noch immer durch die Gegend und warte bis mich endlich mein Händler anruft damit er den Reifen wechselt. Ich sage nur Lieferprobleme…..
Eigentlich wollte ich am vergangenen Wochenende in die Berge fahren. Ich meine die ohne Weinreben. 
..heute bei den warmen Temperaturen bin ich von Edenkoben ins Dahner Felsenland geflüchtet. Vorbei an der Ritterburg Berwartstein nach Pleisweiler zum Westwallmuseum.3FDAAE55-441C-47D0-B74C-8E0D1EBAF687.jpg
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Alles anzeigenHoffentlich kommt der Rücken nicht vom schalten und zieht über den linken Fuß nach oben
Gute Besserung
Alles anzeigenMein Rücken will im Moment nicht so wie ich will, aber das geile Rot kann ich euch natürlich nicht vorenthalten!
Gute Besserung auch von mir.
ich habe zwar keine rote, aber die gleiche 4 Kant Druckstelle seitlich rechts über dem Bremsflüssigkeitsbehälter.
