Alles anzeigen….was das wieder für‘n Scheiss ist.
Mit ein bisschen Nachdenken kommst du drauf welche Auswirkungen Anbauten an einen Helm haben könnten. Wenn du jetzt in der Rolle des Gesetzgebers wärest und du das Ziel der Verringerung von Unfallopfern oben in deiner Agenda stehen hättest, dann würdest du vermutlich auch so eine Entscheidung treffen.
Es ist halt erstmal eine Neuerung die dir als Anwender missfällt - technische Lösungen gibt es.
Ähnlich in IT und FR, in Spanien geplant
Dort ist momentan aber ein Helm nach 22.05 (oder besser) vorgeschrieben
Jede Kommunikationstechnik nach UCS Standard darf montiert werden ohne die 22.06 zu hefährden
Waagrechter Strich im Display bedeutet keine Startfreigabe
Dein DCT Reset vom 10.05. wurde nicht erfolgreich abgeschlossen, ob eine Wiederholung hilft - Fragezeichen
Fehlercodes DCT mal ausgelesen wenn der Strich angezeigt wird?
Batteriespannung mal gemessen wenn der Strich angezeigt wird?
Mal konsequent in „N“ beim Abstellen des Motors geschaltet? (Verdacht auf teilweise defekte Batterie)
Achte auf das Fahrprofil dass du in BC verwendest und ob du nur die aktuelle Route oder alle Routen mit dem gleichen Profil anpassen willst
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Ich hab auch versucht, NTU 2025.10 auf BaseCamp zu installieren, aber das hat nicht geklappt ... irgendwie komm ich mit diesem Garmin Zeugs nicht zurecht
verbinde das XT mit deinem Rechner, starte GE und installiere über die Kartenoptionen die 2025.10 auf deinem Rechner - das funktioniert
Fragen zu deinen Routen solltest du im Naviboard stellen, wenn sie aber mal mit einer anderen Karte erstellt wurden ist das die Ursache, sofern die Routen nicht vorher in BC mit der neuen Karte geöffnet wurden und dann aufs XT übertragen werden
Routen von Kurviger und Co stammen immer von fremden Kartenmaterial
1.Strassen ändern sich deswegen braucht es Updates. Ich vermute du hast die NTU 2025.10 installiert?
2. Wenn du das falsche Fahrprofil z.B. schnellste Route Motorrad bei der ersten Neuberechnung ausgewählt hast, ist die Bescherung passiert
Wenn Routenpunkte falsch positioniert waren ists auch passiert
Was ist denn überhaupt mit deinen Routen passiert?
2025.10 läuft bei mir völlig ohne Probleme
Aus welcher Quelle stammen deine Routen? Kurviger und Co?
Alles anzeigenJetzt sind wir so verblieben dass er das Vorderrad wieder montieren wird und ich dann meine Maschine, morgen, wieder abholen kann.
Schlimm welch interner Aufwand für 30 Minuten Zeitaufwand getrieben wird. Dringende Empfehlung in den ersten 12 Monaten nach Kauf das Wort Garantie zu vermeiden und nur noch Gewährleistung zu sagen…. Dann wäre die erste Nachbesserung schon gescheitert…
Ist wie mit dem Cowboy der beim ersten stolpern des Pferdes laut Eins zählt….
Damit dynamisches Wuchten Sinn macht muss der wirksame Hebelarm zwischen Wuchtgewicht und Zentrum der Felge groß genug sein - das ist bei Felgen ab 3“ der Fall. Bei der Felge der AT ist dynamisches Wuchten daher nicht notwendig, schadet aber natürlich auch nicht. Eine Unwucht ist aber auch nicht die Ursache für die vertikale Störung der Gabel - aber das wurde im Thread der 1000er bereits erläutert und ist dort auch nachzulesen
