Bei mir an meiner SD08 funktionierten einige Android Geräte und andere nicht.
Ich habe es darauf geschoben, dass die Buchse nur Strom und/oder Spannung an der unteren Grenze liefert, was dann für manche Geräte ausreicht und für andere nicht.
Vielleicht hat sich bei dir irgendwo ein Uebergangswiderstand geändert, so dass es jetzt unter der Grenze liegt?
Mit dem Dongle für Wireless hatte ich die Probleme dann nicht mehr, der braucht natürlich viel weniger Leistung als ein Smartphone.
Grüße Olli
Alles anzeigenEine "Tour unter Freunden" fällt unter den normalen, freien Individualverkehr.
- Wer sich privat zusammenschließt, um die Gegend zu erkunden, führt keine „organisierte Veranstaltung“ im Sinne des Landesgesetzes durch.
- Es gibt in diesem Beschluss keine Klausel, die das private, individuelle Befahren der Pässe mit dem Motorrad generell untersagt.
Auf der offiziellen Seite findet sich:
Hinweise auf eine organisierte Veranstaltung können insbesondere sein: eine Einladung oder öffentliche Bewerbung, ein festgelegter Treffpunkt, eine vorgegebene Route, ein Zeitplan, eine Anmeldung, Teilnahmebedingungen, eine gemeinsame Route, eine Begleitorganisation, eine gemeinsame Etappenplanung oder ein sonstiger erkennbarer Veranstaltungsrahmen.
Damit reicht es, hier im Forum zu schreiben:
"Ich fahre morgen durch Südtirol, wer mag, trifft sich mit mir um 10 Uhr am Parkplatz XY"
Und schon fällt es streng genommen unter das Verbot...
Hier ist auf der offiziellen Seite der Landesregierung der Beschluss....
Alles anzeigenDer ganz große Wurf wäre es, den Touchscreen abzuschaffen. Wenn sie unbedingt mit Garmin arbeiten wollen, dann einfach eine abschließbare Navihalterung über den Tacho, darauf Honda Special schreiben und das neue Garmin XT3 ebenfalls mit Honda Logo zum abnehmen - vielleicht ein XT3-Honda Speciale mit Android Auto und los gehts. Kann man wechseln wenn Schrott und macht einen nicht arm, wie dieser Quatsch mit dem 4000 EUR Display.
Sehe ich komplett anders.
Der Touchscreen und Android Auto ist das einzige, was ich seit meinem Umstieg auf die Tiger900 vermisse...
Weder das DCT noch die fehlenden 10 PS.
Die Perlen verteilen sich laut Angabe durch die Zentrifugalkraft, wandern also dorthin, wo der größte Radius ist. Aber das muss doch nicht der Punkt des niedrigsten Gewichtes sein, oder habe ich einen Denkfehler?
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Denn ... der GROßE Vorteil vom DCT ist --> keinerlei Zugkraftunterbrechung beim Gangwechsel,
Genau das stimmt ja nun leider nicht beim Fahren in Spitzkehren.
Dass ich nicht kontrollieren kann beim Wechsel von Schiebebetrieb in Zug, wann genau eingekuppelt wird, hat mich zum Verkauf der AT mit DCT gebracht, genau nach Fahren des Stelvio. (Den hatte ich schon einige Male mit normalem Schalter befahren und fand es immer toll, nicht aber mit dem DCT, egal ob in M oder Sx...)
Grüße Olli
Für eine "schlanke" Montagemöglichkeit für Monokey hab ich auch noch Aluplatten, die auf die Gepäckträger passen...
)Sind aber ohne Schraublöcher und ohne Schlosskit.
Würde die für 15€ abgeben..
Grüße Olli
Immer noch da, neuer Preis 110,-
Ich hatte mal einen anderen Fall (schon 30 Jahre her)
Zuhause Anruf von der Polizei bekommen, ob ich denn an der Tanke xx vergessen hätte zu bezahlen.
War tatsächlich auf der Rückfahrt vom Urlaub dort gewesen und getankt.
Ich hatte glücklicherweise (damals ausnahmsweise) per Visa bezahlt und den Beleg auch mitgenommen.
Nach ein paaar Stunden dann der Anruf, sie hätten das Band etwas zu weit zurückgespult, nach meinem Golf 3 war der nächste Tanker auch ein Golf 3 und der hatte nicht bezahlt.
Seither zahle ich an der Tanke immer mit Karte und nehme den Beleg mit. Bei Barzahlung und ohne Beleg hätte ich echte Probleme gehabt...
Grüße Olli
Ist noch da...
