Alles anzeigenWas wurde denn alles gemacht?
...hab es mal von google übersetzen lassen...
Beiträge von Det_Pranolz
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Hier noch die Info zu meiner 24 000 km (2-Jahres) - Inspektion (Kilometerstand 19500) am 16. April:
Kosten: 340 €
Da kann man nicht meckern!
Ach ja...und die Originalbatterie - die nach 19 Monaten verreckt war - fiel leider nicht mehr unter die Garantie (Frist liegt anscheinend hier bei einem Jahr).
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Letzten Sonntag Motorradtour mit über 30 Motorrädern, zum grössten Teil Africa Twins. 😀
Die Tour wurde vom Honda Händler de Negri (Pederobba/Venetien) organisiert. Nach einem kurzen Ankommenssnack beim Händler ging es von Pederobba über endlos viele Kurven nach Energo. Auch dort gab es wieder eine willkommene Stärkung. Weiter dann zum Passo Brocon zu einem verlängerten Mittagessen. Danach freiwillige Teilnahme und Fahrt nach Pedavena zum HAT Adventurefest…https://hatseries.com/hat-adventourfest/
Ein sehr schöner Ausklang des gelungenen 2024 Motogiro…
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Gestern zum TÜV Garmisch-Partenkirchen über den passo campolongo…und wieder zurück…
Das erste Foto zeigt einen Blick auf die Marmolata (3.343 m)
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Heute waren sonnige 13 Grad angesagt…das schrie förmlich nach einer kleinen Tour, nach Bassano del Grappa…
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Wahrscheinlich angehalten mit Seitenständer.
ja, das wird wohl so gewesen sein…sollte man nicht machen…
Alles anzeigen"Zündung an" bedeutet Schlüssel in Zündungsposition gedreht;nur das einfache Einstecken und Entsperren des Lenkradschlosses ist doch noch kein "Zündung an" , oder habe ich das falsch im Kopf??
ja, Schlüssel in Zündungsposition gedreht (gelassen) - ansonsten hätte sich die Batterie nicht über Nacht entladen.
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Zündung an bedeutet Schlüssel steckt. Hoffentlich in der abgeschlossenen Garage.
Nee, ist nicht nötig hier bei uns oben aufm Berg. Und um bei uns mit einem Fahrzeug rein-/rauszukommen müsste man vorher schon wolfsbewehrte und unter Strom stehende Weidezäune abbauen…und man darf auch keine Angst vor wilden Pferden haben…
Aber es stimmt schon - in der Garage hätte ich es wohl sicherlich bemerkt, dass die Zündung noch an war!
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Mein letztes Motorrad (Deauville 700) bin ich 15 Jahre/ 110000 km gefahren. Mit der AT habe ich ähnliches vor. Bis auf meine erste Maschine (NT400) waren alle Neufahrzeuge. Die Zuverlässigkeit meiner Hondas hat mich immer wieder aufs Neue überzeugt, sie auch dementsprechend lange zu fahren.
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Proobier’s doch einfach anstatt zu diskutieren.
Gegen eigene Vergesslichkeit gibt es halt keine Garantie.
…sagte ich doch schon, dass ich es reklamieren werde. Und wenn wegen so einer kleinen Vergesslichkeit (kann wohl jedem mal passieren..) die Batterie stirbt, dann ist das wohl eher ein Designfehler.
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Eine Tiefentladung sollte das in der Batterie eingebaute BMS verhindern, um die Zellen zu schützen.
Das hatte ich mir dann auch gedacht, nachdem ich hier gelernt hatte, dass ja eigentlich der verbaute Schutzmechanismus (BMS) greifen müsste…
Alles anzeigenBei der von dir beschriebenen "Tiefentladung" wäre ich da skeptisch was eine Kulanz und erst recht was ein Garantie-Eesatz angeht.....
Na ja, aber dass eine derart hochpreisige Batterie 19 Monate nach Erstzulassung die Grätsche macht - das finde ich nicht in Ordnung.
