Beiträge von KEEPER

  • Werkstättenempfehlungen

    Hallo Fred,


    hast DU die Ersatzteile selbst besorgt und ihm gegeben? Also wenn bei 24.000 die Luftfilter getauscht werden sowie die Zündkerzen, dann sind das ja bei Honda Original bzw. NGK ca. 200-220,. EUR Ersatzteile....

    Das er dann für 130,- EUR die komplette Verkleidung ab- und anmontiert und dann noch Ventile kontrolliert???


    Irgendwo stimmt da glaube ich nicht..


    Gruß

    Keeper

  • Werkstättenempfehlungen

    Würde ich jetzt so nicht behaupten oder stehen lassen. ich hatte meine erst bei der Ventilspielkontrolle 24.000er udn es mussten Beide Auslassventile eingestellt werden.


    Aber jeder wie Er´s mag :)


    Gruß

    Keeper

  • AT 750

    Ist Honda wirklich so naiv und beklebt das Bike in der Testphase auch noch so in der Öffentlichkeit? Kann ich eigentlich kaum glauben.... aber wir werden es bald sehen und lesen :)


    Gruß

    Keeper

  • Ganzjährig nutzbare Textiljacke

    Hallo Peter,


    darfst Rukka nicht vergessen, die bieten auch 3-Lagenlaminat an mit Goretex-Pro.


    Gruß


    Keeper

  • Aufbocken auf den Hauptständer

    Hallo Hermann,


    fahre doch mal zu Deinem Händler und er zeigt Dir sicherlich wie einfach das Aufstellen auf den Hauptständer ist. Es ist nur die Technik und wenn die Dir keiner zeigt, wirst Du verzweifeln. Schau Dir mal an wie leicht die Jungs in den Werkstätten die Bikes hin und her schieben und wir mühen uns ab.


    Lieber Fragen als aufheben müssen :)


    Gruß

    Keeper

  • Problem Wasserablauf Tankdeckel

    Hallo Christian,


    bei mir ist es unten an der linken Fußraste der dickste Schlauch der unten raus führt. Denke auch bei Dir laufen da 3 Schläuche entlang. Wenn es nicht das Problem wie bei mir ist, dann wirst Du ohne Demontage des tanken nicht weiter kommen.


    Gruß


    Keeper

  • Problem Wasserablauf Tankdeckel

    Hallo Christian,


    hast Du einen andere Motorschutzplatte montieren lassen oder montiert? Ich hatte letzte Woche genau das gleiche Problem nach dem Waschen (davor Ölwechsel gemacht). Ausgeblasen und gestochert nichts passiert.


    Lösung:


    Ich hatte beim Anschrauben der Touratech-Schutzplatte den Ablaufschlauch verklemmt uniganz zugedrückt. Kaum Die Platte gelöst kam das Wasser schon von oben ;)


    Evtl. ist es bei Dir ja das gleiche Problem.


    Gruß


    Keeper

  • All Jahres Bekleidung

    Hallo Robert,


    ab 30 Grad wird es in jeder normalen Kombi warm bis sehr warm. Da hilft eigentlich nur noch Mesh-Kleidung. Bei Goretex-Plus kannst Du nichts mehr heraus nehmen. Bei den teuren Modellen gibt es jedoch auch Lüftungsöffnungen an Jacke und. Hose. Analog der Stadler Treasur Pro, ist auch Rukka mit Pro dann absolut wasserdicht. Damit kannst Du dich stundenlang unter die Dusche stellen.


    Zudem sollte man sich mal die Wassersäulen der einzelnen Membrane anschauen wir Sympatex, Goretex, Goretex-Pro etc. Genau das macht dann den Unterschied zwischen trocken bleiben und nass werden. man darf nicht vergessen, dass beim Fahren ja auch noch der Fahrtwind das Wasser in die Iren der Membrane drückt. Da versagen dann irgendwann die niedrigen Wassersäulen.


    Mir persönlich ist trocken und warm bleiben viel wichtiger als bei 30Grad plus noch gekühlt zu werden. Weiteres Plus von Pro, mann spart Platz im Gepäck.


    Aus meiner Sicht gibt es die ultimative Kombi nicht.... Wer bei über 30 Grad fahren möchte, sollte eine separate Mesh-Kombi ins Auge fassen.


    Gruß

    Keeper

  • All Jahres Bekleidung

    Hi,


    also Rukka verbaut Goretex-Pro. Sieht man dann auch am Logo (da steht immer noch Pro dabei). Ich selbst trage die Rukka THUND-R die gab es mal 1-2 Jahre in Deutschland als Einsteigermodell. Im Ausland glaube ich teilweise noch erwerben. Das ist das 3-Lagen-Laminat wo die innere Schicht noch durch die 3 geschützt wird.


    Denke auch Stadler oder andere hochpreisige Hersteller verwenden dann Goretex-Pro. Pro ist nicht vergleichbar mit normalen Goretex. Man muss dann schon mal die Beschreibung der Membrane lesen von der Jacke und Hose.


    Wie gesagt, Z-Liner ist innen vernäht aber bildet dann einen Wassersack zwischen vollgesaugtem äußeren Stoff und der Membrane. Man bleibt trocken, aber die Jacke wird schwer und kalt. Erkennt man dann auch, wen die Jacke in der pause über dem Stuhl hängt und unten sich die Pfützen bilden weil es an den Ärmeln raus läuft.


    Gruß

    Keeper