Beiträge von rheinlandtourer

Mit bikerwolly ging es quer durch das Bergische Land. Start bei mir in Rösrath - durch die bergische Schweiz vorbei an einem der ältesten Fachwerkhäuser im Bergischen, einer ehemaligen Fuhrmannherberge die die an einem bedeutenden frühen Handels und Pilgerweg in Hohkeppel liegt - durch Kürten - entlang der Dhünn - zum Kloster Beyenburg, wo wir sogar am Jakobsweg waren - zur Textilfabrik Wülfing in Dahlerau - Kaffee und Pause an der Wupper - vorbei an der Bever - über Schloss Homburg, Engelskirchen, Drabenderhöhe und Much zurück nach Rösrath, ...

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Held Motorradjeans AAA zertifiziert bei meiner Büse Jacke kommt ab Mai immer "alles raus" dann ist die recht luftig, ... bei 35 Grad hat es noch gut funktioniert, da wird es ja auch in der Badehose warm, sobald es regnet muß was drüber, ... am Abend oder am Morgen packe ich unter die Jacke einen Windstopper von Gore (von dern Rennradfahrern), die Dinger haben ein mini Packmaß, ... die Jacke hat am Rücken Level 2, ... Ellbogen und Schulter nur 1 ... die werde ich mal austauschen, ... wenn man noch nen Pulli für drunter hat kommt man so von 5-40 Grad gut durch, ... aber halt immer schnell die Regenkombi drüber wenn es nass wird, ...

... meine Daytonas haben leider keine 5 Jahre dicht gehalten, ... kommt nicht viel rein aber unangenehm, ... habe dann meine älteren TCX Tourenstiefel (80 Jahre Louis, mit Gore) wieder aufpoliert und die haben Dauerregen noch standgehalten, ... bei Daytona kostet die Nachbesserung über 240 Euro, ... werde sie wohl eher als Schönwetterstiefel behalten, ...

Zitat von Twinner

Was nützt du da für eine geile Linse? Mir gefällt das Bild richtig gut!

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18-135 mm auf Sony APSC, ... nix teures aber past so gerade in den kleinen Micro von SW Motech, ...

Mit bikerwolly ging es durch das Bergische - zur Sieg - in den Westerwald - zu den Steinen aus denen Bäume wachsen - durch das Wiedtal - zum Rhein, wo wir auf der anderen Seite den Geysir von Andernach sehen konnten - in Linz gab es Eis, ... Wolly ist durch die Eifel zurück und ich quer durch das Siebengebirge, ... eine schöne Tour bei klasse Motorradwetter

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... wie bekommt man denn den Schlauch ohne Montagewerzeuge aus den störrischen Reifen raus? Da muß man schon so einiges dabei haben, ... glaube ich könnte nur ADAC, ...

... für mich ist die AT vom Wind und Wetterschutz das beste Motorrad welches ich gefahren bin ... alles was da noch besser war hatte deutlich mehr Verkleidung, ... z.B. die 1000er Versys, ... aber ich habe einen eigendlich guten Enduroklapphelm (Scorpion) der ist bei der AT bei mir ab 80-90 km/h so laut das ich es kaum aushalte und er flattert, .... der Airoh oder auch ein O-Neal sind da bis Autobahntempo super fahrbar, ... scheint wohl alles recht individuell zu sein, ....

... mit der AT zum Guzzitreffen, ...

... bei der 7er GoPro schaffen die Akkus knapp 60 min GPS aus und Hypersmooth an, 60 min an ist eh Blödsinn ... zu viel Datenmüll ... ich schalte die ein wenn ein Pass kommt oder wenn nette Ortsdurchfahrten kommen, ... im Dauerlauf schaltet die GoPro meist früher ab, denke weil sie zu heiß wird oder sie hängt sich auf, ... die Dinger sind nicht für Dauereinsatz gebaut, ... eine Insta oder DJI ist da besser ggf. eine aktuelle GoPro auch ... aber zwei Akkus am Tag reichen mir eigentlich, ... Fremdakkus schaffen bei mir ca. 10-20% weniger ist aber auch noch OK, ... links am Lenker montiert hänge ich sie ans Kabel, Akku raus, dann überhizt sie auch nicht so schnell, ... Beispiel:

Zitat von mario_b

Das hast Du bei den SW-Motech schlößern aber auch und meines Wissens bei den Originalen Koffern ebenfalls. Meine Fotoausrüstung ist im Tankrucksack so das ich sie da griffbereit habe.

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Ja, habe immer die Cam im Tankrucksack und den Rest in der Kiste, ... mit immer drauf Objektiv und ein Ersatzakku und bei Video noch ein Micro, ... dann ist der SW-Motech Micro proppe voll, ... die größeren TR´s nehme ich kaum noch mit, .... Koffer überlege ich jedes Jahr aufs neue aber komme so gute 2-3 Wochen hin (Hotel), über 100cm Breite möchte ich eigentlich nicht unterwegs sein, .... die Kiste hinten sollte aber nicht zu schwehr werden ... dann flattert der Lenker gerne, ...