Alles anzeigenDafür musst du dann auch einen Dacia fahren und keine Zero;-)
Ich glaube, dem Larsi geht's bei der Zero nicht (nur) ums Energiesparen...
... ich traue mich an so was noch nicht ran, ... kanns mir aber auch nicht leisten, ... bin ja bald Renter, ...
... ja und ich muß sagen das ist vom Preis Leistungs Verhöltnis das beste Auto was ich hatte ... und ich hatte alle bekannten Marken, ... war 40000 km im Jahr unterwegs, ... habe mit Autos immer Geld verbrant, ... der hier hat drei Jahre Garantie (hatte bei VW und MB schon extra gekostet) ... wenn er es dann noch tut fahre ich ihn bis er auseinander fällt .. in Frankreich hat jeder Käsebauer, Winzer, die Polizei, die Feuerwehr, die Komunen die Dinger ... meist mit mehreren 100000 km drauf und die fahren alle noch ... Duster ist das meistvekaufteste Auto in Frankreich ... VW T5 und T6 Multivan waren bei mir die Autos mit den meisten Macken!!! Danach hatte ich Renault Traffic der machte null Probleme und ich habe in 5 Jahren gerade mal 5000 Euro verloren (den haben sie mir aus den Händen gerissen) ... nun reicht mir der Duster von der Größe, ... VW/ Scoda min. 10000 Euro teurer bei kleinem Dreizylinder, Audi Kofferraum erst ab Q5 brauchbar, Ford Kuga hat mir auch gefallen aber da gab es nur Hybrid (auch recht teuer) und leider kein Diesel mehr, Kuga Eco Boost bin ich schon gefahren ... schönes Auto aber mit 3 Zylinder hatte der in der Stadt auch gerne 9 Liter verbraucht, ... bin mal gespannt ... der Duster verbraucht immer um die 4,5 Liter egal ob Stadt, Autobahn oder wie mim Motorrad kurvig durch die Eifel, ... dachte erst die Sprittanzeige funktioniert nicht, ... aber ist schon so, ...
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... viel Spass damit, ... beim Angasen lässt Du sicher jede AT stehen, ... ich habs beim Auto noch anders gemacht ... vor 6 Monaten noch einen der lezten Diesel gekauft, ... mittleres SUV, braucht 4,5 Liter und hat eine Reichweite vom guten 1200 km, ... Neupreis, ... weniger als die Hälfte eines ID 4 ...
Alles anzeigenGlaub ich hab vor einer BMW- Chopper geparkt
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... ist aber eher eine Guzzi oder Güllepumpe, ... wenn ich mir den Motor so anschaue, ...
Alles anzeigenBoah wenn dieses Topcase nicht wäre hätte das ein oder andere Bild definitiv Kalenderpotenzial.
Aber nein…Ihr müsst ja mit Euren WarnwestenRegenkombiBrotzeitdosendings die Optik versaubeuteln
... 1,20 m breite Alukisten sehen auch nicht besser aus, ... und praktisch sind die TC´s schon, ... Givi sollte mal was kleineres für Mnonokey anbieten sowas wie Pelikoffer, ... dann könnte man die Riesenkiste im Urlaub nuzen und für Tagestouren so eine Art Werzeugkiste, ... SW hatte mal so was, hatte wohl keiner gekauft, ... somit wollen die Leute wohl große kisten, ...
Gestern, ... kein Kaffee mehr, ... ganz schlecht!!! Also rauf auf die AT nach Bonn, durch die Wahner Heide, nach Mondorf, nach Bonn Tannenbusch zum besten Kaffeeröster, zurück... ins Vorgebirge, vorbei an endlosen Gemüsefeldern, zurück über Merten und Wesseling, ... ich hätte auch bei mir gegenüber in den Supermarkt gehen können 
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Alles anzeigenHallo Michael,
mir gefallen die Touren und Fotos die Du hier einstellst.
Immer wieder sind interessante Hinweise auf , mir unbekannte, Orte zu finden, - die ich gerne selbst einmal ansteuern würde.
Gerade die Eifel und Mosel sind für mich als Tagesziele angenehm zu erreichen.
Deine Beiträge dürften aber etwas mehr Infos zu deinen angesteuerten Tourzielen enthalten.
In diesem Fall interessiert mich das Cafe mit "draußen nur Kännchen" schon etwas. Im Fall der Musikschmiede in Kail ist mir die Orientierung leichter gefallen.
Mit einer kleinen kurzen Ortsbeschreibung deiner Fotos, erfreust Du sicherlich nicht nur mich.
Gruß von der Saar
Ja, sonst versuche ich das ja ... die Tour war komplett von Wolly (Bikerwolly) geplant, das Cafe kannte ich nicht, es ist das Clemems Bauernhof-Cafe in Bongard an der Brücker Str. Ecke Blankenheimer Str. ... die Maare sind einfach im Netz zu finden in den Bildern sind Schalkenmehrener Maar, Weinfelder Maar und Pulvermaar, Ulmen waren wir auch, ... wir sind ein Teil der Vulkanstraße gefahren, ansonsten einfach drauf los, aber mit guten Ortskenntnissen, ... Wolly hat die Tour auf dem Navigator aufgezeichnet, ... muß mal versuchen, ob ich die in TomTom öffnen kann, ...
Gruß Michael
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Am Samstag gab es eine schöne Tour mit Bikerwolly zu den Maaren in der Vulkaneifel, durch das Vorgebirge Richtung Nürburgring, weiter zu einem netten kleinen Café (draußen gibt's nur Kännchen
) weiter zu den Maaren und über kleine Eifeldörfer und Nebenstraßen zurück ... Wolly hat eine klasse Tour ausgearbeitet mit einigen für mich neuen Streckenabschnitten, ...
Alles anzeigenWie fährst du mit den STR denn so?
Meine haben jetzt fast 10.000 runter und da geht noch etwas bis hinten runter ist. Dazu sei angemerkt, dass ich ungefähr 4000km mit etwas reduziertem Luftdruck gefahren bin auf schwedischem Schotter.
Heute war ich bei einer Feierabendrunde mit einem Kollegen nochmal kurz von Braunschweig nach Magdeburg und wieder zurück gefahren.
Da sieht man, dass der Vorderreifen noch gut was kann.
bin eigentlich sehr tourenorientiert unterwegs, kein Raser aber aus den Kurven raus gebe ich schon gerne Gas, (Verbrauch 4,8-5,1L), bin viel in Frankreich unterwegs ... bilde mir immer ein der grobe Asphalt da frisst etwas mehr Reifen, ... die Mitte leidet bei mir auch da ich auch auf Autobahnen unterwegs bin ... denke meiner kann mit Augen zu auch die 10000 km erreichen 8000-8500 km ist realistisch, den lezten hatte ich wegen einer längeren Urlaubstour bei gut 6000 km wechseln lassen da ich keine Lust hatte das unterwegs machen zu lassen (ein Bekannter hatte mal 700 Euro in Süd Frankreich an der Backe und musste dafür noch 70 km fahren). Bei mir kommt er wohl wieder drauf ....
... hoppeln ist normal bei der AT, ... hat mir ein Werkstattmeiser von Honda gesagt ... 21 Zoll, Speichen usw. .... " das krigst nie richtig weg" nachdem bei mir bei gut 20 Tkm die Simmeringe getauscht werden mußten (beide undicht und beide kurz hintereinander, aber Garantieverlängerung tauscht immer nur einen) ist es nach der montage von Pirelli STR fast verschwunden, so lief meine noch nie, manchmal glaube ich sie läuft mit meinem 30 Liter Case sogar besser, .... nun nach ca. 6500 km kommt wieder ein leichtes Schlackern ... kein Hoppeln, ... die Pirellis haben noch Profiel für ca. 1500 km denke ich, .... glaube Fahrwerk und Reifen sind das Problem, ... ist ja auch bekannt und nicht ohne Grund gehen die auf 19 Zoll, ... da muß mit viel engeren Toleranzen bei der Gabel, den Speichen/Felgen und bei der Reifenmontage gearbeitet werden, ....
... BMW kann ja auch mit Topcase, ... eine Reiseenduro muß das können, Honda verkauft ja auch die Kisten dazu, da steht ja auch nirgendwo "Achtung die Fuhre hoppelt mit TC), ...
