Alles anzeigenist auch ein 90/90-21, halt nur 1.60 Felge
kann mir vorstellen das die in Corona Zeiten vom Zulieferer alles genommen haben was sie krigen konnten um überhaubt irgendwelche Motorräder liefern zu können ... oder sie haben den Einkauf von VW abgeworben, ... bin ja nicht der einzige ...
bei 36 TKM hätte ich das noch akzeptiert, ... aber bei 20000 und kaum Gelände, ... was ist da los bei Honda???
Alles anzeigenman kann auch eine GS gut aussehen lassen.
Problem dass die dann out of Showroom scheixxe aussehen ist m.M.n ähnlich wie bei allen Reiseenduros. Wenn der Sitzplatz 1,5m tiefer ist als das Heck und der Tank ist die Ästhetik dahin
Bei so 'ner Triumph Tiger 1200 ist mir das letztens extrem aufgefallen. Sah aus als wäre ein Baum umgekippt und genau auf dem Fahrersitz eingeschlagen
aufgrund meiner Größe ist der Sitz bei mir in der unteren Position, ... Heck ist bei der AT schon extrem hoch, ... deswegen bemängeln wohl auch so einige die Fahreigenschaften der AT bei angebautem Topcase, ... bei der GS sind da kaum unterschiede zu merken, ... eine Bonneville oder CB 1100 EX auch die ein oder andere R-NineT sind für mich eher schöne Motorräder ... von der Reiseenduros finde ich die AT noch am ansehnlichsten, ist aber halt auch ein Gebrauchsmotorrad, ... aber das sieht ja auch jeder anders, ... hätte den Sitz sogar noch 1cm tiefer damit beide Füße flach auf den Boden kommen, ... bin ja nicht mehr der jüngste, ...
hier noch was schönes neben meiner, ... aber soooo schlecht kommt die AT auch nicht weg, ... 
Alles anzeigenDa war ich doch tatsächlich noch nie am Edersee😳aber dann Heute auf dem Rückweg aus der Heimat hab ich die Gelegenheit genutzt.
Schön da,aber vor allem die Strecken drumherum sind ein Traum.Da bekomme ich fast wieder Lust in D 🇩🇪Motorrad zu fahren.Ist mir nämlich bissi vergangen die letzten Wochen,einfach zu langweilig…
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Eifel, Sauerland, Westerwald, Mosel, Bergisches Land, Ardennen (OK die sind nicht uns) ... alles als Tagestour von mir machbar, was will man mehr, ... aber in zwei Wochen gibt es RGDA, Vercorc über Lotringen und Vogesen, ... auch nett aber Wüste mit der AT, ... Simmeringe waren bei mir schon bei 22000 km platt und so dreckig ist NRW ja nun auch nicht ...
... gestern ging es mit Roland aus Hürth durch das Bergische ins westliche Sauerland, ... Kaffee bei mir in Rösrath, dann gemütlich über Much, Kaltenbach, Kaiserau Richtung Unnenberg, ... zur Aggertalsperre, Lieberhausen, ... Richtung Lister, über die Doppelbrücke am Biggesee, ... über Blockhaus/Reichshof ... klasse Kuchen und Kaffee und nette Gespräche gab es dann im Café in Reichshof unter knallroten Sonnenschirmen, zurück über Bielstein und das Wahnbachtal, ... nebeneinander gefällt mit die AT deutlich besser als die GS aber die hat nun 58T km drauf und keine Macken, ... meine bei gut 20000 km leider schon
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... bei Honda wird man dir nie sagen " ist uns bekant" ... jedenfalls nicht ofiziell, ... man ist immer der Einzige ... "noch nie gehört", ... man kann nur hoffen man hat einen guten Händler, ...
Gabel ist bei mir schon bei 22000 km links und bei 23000 km rechts fällig, ... Erstbereifung mit 3500 km (bin kein Heizer), Bremsbeläge vorne auch recht früh, ... OK bin auch nich Varahannes, der bremst ja nur mim Motor, ... ich trauere meiner Versys nach ... die hatte bis 45000km nix ,,, nur Inspektionen, ... kann mich auch nicht daran erinnern das ich mal bis 40000 km an Kawas oder Yamaha außer Kette und Zündkerzen was hatte, ... alte CB 500 auch komplett unkompliziert ... die hat nur vom Schrauber Öl und Bremsflüssigkeit bekommen, ... glaube die war sogar aus Italien, ... die AT kommt aus Japan, ...
gute Idee, ...
Alles anzeigenIch habe mir einen Gabelschützer besorgt, in der Hoffnung, dass die Simmeringe nicht undicht werden.
Die Befestigung werde ich noch mit Kabelbindern fixieren.
hätte ich auch besser machen sollen, ... meine Gabel war nach 2 Jahren und 20000 km undicht, fast nur Straße, ca. 10% Schotter ... schön sind die nicht und wenn dann Dreck dahinter ist sieht man den nicht, ... die sollten besser Faltenbälge wie früher verbauen ...
... kann ich auch bestätigen, MRA Spoiler richtig eingestellt bringt viel, ... an der Honda Tourenscheibe ist mir das aber zu viel im Sichtfeld, ... dachte eigentlich ich könnte mal eben umbauen kleine Standardscheibe mit Spoiler zur Honda Tourenscheibe ohne Spoiler ... da stört aber dann der schwarze Sichtschutz über den Dispay etwas (der ist dann höher als die kleine Scheibe, ... also bleibt bei mir fast immer die Tourenscheibe ohne Spoiler drauf, ... 160 km/h BAB ist bei mir eher selten, ... wenn man sonst keine Probleme hat
Alles anzeigenMein Senf dazu:
Hohe Sitzbank in hoher Postion bei 1,8m Körpergröße und Airoh Commander;
das ist auf der SD 13 für mich in Ordnung.
Je nach Anspruch wird halt die Scheibe in der Höhe verstellt;allerdings werde ich die seitlichen Windabweiser von Honda ausprobieren
Wie gesagt;perfekt wird es damit wohl nicht werden...
Ist aber auch keine Gold Wing...
Gruß
Grommi
... der Commander ist für mich der beste Komromiss bis heute, ... fahre ihn immer mit dem Schirm (auch BAB bis ca. 150) er ist bei Regen dicht, hat Pinlook 70 (der O Neal leider nicht), hat eine verbaute Sonnenbrille, Verarbeitung ist halbwegs OK (bei mir war das geklebte Kunststoffteil hinten bei Neukauf schon lose ... konnte ich neu verkleben, ... eine Schraube vom Visier habe ich mal verloren (sehr unangenem und sollte man regelmäßig nachziehen) ... zumindest der KTM Händler der die Airos hier verkauft braucht ewig für Ersatzteile ( ... ist bei KTM wihl auch so 
für den ist das normal) ... will man den Schirm abbauen benötigt man Werkzeug (das macht man nicht mal eben so für 80km Autobahn) also bleibt er bei mir immer dran, ...
den Nishua würde ich gerne mal probieren weil er so leicht ist, ... werde auch mal einen Klapphelm probieren bei dem man das Kinnteil nach hinten klappen kann, sind aber nich gerade leicht... habe nur die normale AT mit Tourenscheibe und finde den Windschutz recht gut, ... probiere halt auch mal gerne aus, ... 800 Euro sind für mich over bei Helmen, ... hatte mal nen HJC Klapphelm für 600 Euro der war nach 20000km in zwei Jahren auch durch, dann habe ich den Scorpion Slapphelm mit Schirm für unter 200 Euro gekauft (Auslaufdekor), ... war auf der Versys super und lange mechanisch OK ... ist aber bei mir auf der AT mit Schirm kaum über 90 km/h fahrbar ...
