Beiträge von GS21

    Habe im April, vor dem Kauf meiner ATAS eine DCT probegefahren, war sehr beeindruckt. Habe dann aber einen Schalter gekauft (ES) weil: 10 KG weniger. So hat jeder seine Prioritäten. HeinoAT hatte es ja schon wunderbar auf den Punkt gebracht!

    100%tige Bestätigung aller Aussagen von Lele :!:


    Aber die "Tintenpisser" unter uns finden immer "Verschlimmverbesserungs-Möglichkeiten".

    Ich gebe zu, ich bin einer von denen. Kunstoffscheiben und längere Schrauben, natürlich in VA, lassen uns zufrieden und mit gestärktem Ego nach getaner Arbeit auf die AT blicken. Die erste Fahrt mit dem weltbesten Forumswinkel ist die schönste ever. :lachen:

    Das wäre mit den Ori-Schrauben und ohne Scheiben genauso. :handgestures-thumbupleft:

    Hallo!

    Die Halter sind in Gummi gelagert und von unten mit der Gabelbrücke verschraubt. Die beiden Halter etwas lösen, ebenso die beiden oberen Halter. Das Ganze entsprechend ausrichten und die Halter von unten verschrauben. Bei den oberen Haltern ist zu beachten das erst die beiden vorderen Schrauben mit dem vorgeschr. Anzugsdrehmoment (35Nm) angezogen werden, danach die beiden hinteren.

    Das Anzugsdrehmoment für die unteren Schrauben müsste ich nachschauen, melde dich wenn du den Wert brauchst.

    Ich schließe mich den Ausführungen von HeinoAT voll und ganz an, obwohl ich schon schlechte Erfahrungen mit diesem, meinem Verhalten gemacht habe. Helm u Handschuhe = absolutes muss! Wenns irgendwie geht auch Schutzjacke. Zweifelsohne ist das Leben "lebensgefährlich" . Meine Verantwortung, mein Risiko.