Alles anzeigensehr spannend das ganze...
könnte eine neue Form von "was bin ich" ergeben ...
Nur das es hier nicht um Beruferaten geht
Hab mir mal den Spaß gemacht und Google mit dem Foto bemüht. Was dabei raus kam
War auch mein erster Gedanke, muss von einem Plattenspieler sein.
Hallöchen,
da ich mein Topcase beim Camping gerne als Tisch verwende, habe ich dem Teil ein Paar Füße verpasst. Die können bei Bedarf abgeschraubt werden. Damit der Koffer dicht bleibt, habe ich einfach Schaumstoffgleiter zwischen das Gewindestück und das Topcase gepackt.
Einer geht noch. Heute ging’s mit uns zum Großglockner. Wir sind um 8.Uhr hochgefahren und es war wenig los.
Unterwegs in den Bergen auf Sardinien8fddd5a2-a4c4-4b1f-a92f-d1d8e202482f.jpeg
Ganz schwierige Angelegenheit. Das Jahr hatte viele schöne Momente mit Familie, Freunden und natürlich mit dem Motorrad. Ich habe 2 Bilder die mein Jahr geprägt haben.
Das erste Bild ist im Korsikaurlaub mit meiner Familie entstanden. Am frühen morgen versteckte sich die Sonnen noch hinter dem Steinhügel und schenkte diesem Bild eine tolle Atmosphäre.
Mit dem zweiten Bild ist im Funkhaus in Berlin entstanden als ich zu Besuch bei einer Firma war die dort ihre Büros hat. Ich hab diesen unendlichen Flur gesehen und musste ihn sofort festhalten.
Die ist von Vanuccci, bekommst du bei Tante Luise.
Alles anzeigenDer obere SW-Motech stützt sich wie Outback Motortek und Heed auch hinter dem Motor am Rahmen ab. Imho ein großer Vorteil.
Ich schließe mich da Fons gerne mal an. Der Heed ist nach Montage fast mit einem zweiten Rahmen vergleichbar, allerdings kombiniert mit dem Design eines Treppengeländers. Aber wie schon gesagt, ist Geschmackssache.
Alles anzeigenDanke für den genauen Bericht.
Du hast dich mit dem Thema "massiver Motorschutzbügel" schon genauer befasst.
Ich bin gerade dabei, den verbogenen NoName-Motorschutzbügel des Vorgängers durch eine stabile Version zu ersetzen.
Was könnten die Vorteile bzw. Nachteile vom H&P Motorschutzbügel gegenüber Touratech und SW-Motech sein ?
Ich fahre eine Honda SD08 DCT / 2020 :
- Hepco Becker : https://www.hepco-becker.de/mo…dventure-sports-2020.html
- Touratech : https://www.touratech.at/motor…adventure-sports-dct.html
- SW Motech : https://sw-motech.com/bike/HON…zbuegel/4052572188781.htm
Danke,
Roland
Hallo Roland,
welche Art von Bügelwerk man sich an sein Motorrad schraubt, hängt sehr stark von den persönlichen Anforderungen ab.
- Sollen die nur dekorativ sein ?
- Soll ein Schutz bei einem Umfaller gegeben sein ?
- Müssen die Bügel einer Belastung im leichten Offroad - Betrieb standhalten ?
- Müssen die Bügel einer Belastung im harten Offroad - Betrieb standhalten ?
Ich verfrühstücke eben noch den CRF1100DCT_Fan mit:
In meinem Fall fiel die Wahl auf den HP-Bügel, da er in meinen Augen einen guten Mix aus "Dekor" und "Schutz" bietet. Alles im Bereich Motor macht einen seht massiven Eindruck. Der obere Verkleidungsbügel ist schon deutlich robuster als das Original von Honda. Ich könnte mir jedoch vorstellen, das die lackierte Stahlvariante deutlich weicher ist als die von mir verwendete Edelstahl-Version. Vielleicht gibt es deshalb unterschiedliche Meinungen zu dessen Stabilität.
Gruß Alwaneke
