Beiträge von woid4tler

  • Conti TKC 80*2

    Wenn die neue Version auf nassem Asphalt viel besser wird, dann wohl ja. Wenn nicht, dann werde ich den Reifen genausowenig verwenden wie den alten ... weil der war bei diesen Bedienungen (nasser Asphalt) lebensgefährlich.

  • Neue Zweitmaschine (aber welche?)

    Ich wünsch dir viel Spass damit!

    ICh habe mir vor ein paar Jahren auch mal etwas ganz anderes neben meinen ganzen 21"-VR-Motorrädern gekauft. Eine Triumph Bonneville T120. Ist ja deiner W800 nicht ganz unähnlich.
    Leider bin ich mit der Sitzposition, obwohl ich den Sattel umpolstern ließ nicht zusammen gekommen. Das Dreieck Lenker-Sitzbank-Fußrasten hat einfach nicht gepasst. War irgendwie zu groß für das Motorrad.
    ... und meine Fahrweise war/ist für so ein Motorrad wohl noch nicht ruhig genug.

    Ich hab sie nach 3 Jahren und nur 1800 km wieder verkauft - GsD verlustfrei.


    Ich wünsche dir, dass es dir damit besser geht.

    ... aber schön war sie schon, die Bonni

  • Erfahrungen mit Kurven-ABS?

    ICh durfte heuer mit meiner 700er GasGas die Funktion ungeplant und unfreiwillig erfahren.
    In Schräglage wegen einem pötzlich auftauchenden Hindernis schreckhaft in die VR-Bremse gegriffen ... schon fühlte man das pulsieren am Bremshebel. Die Geschwindigkeit verringerte sich, die Schräglage wurde weniger, dadurch der Bremsdruck mehr und die Verzögerung stärker.

    Ich kam ohne Probleme am Hindernis vorbei ... ohne dieser Funktion wäre ich mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit gelegen.

  • Neue 21" 18" Enduros im 500er / 48PS Segment ab 2026

    Das war doch früher jahrzehntelang STandard, bis irgendjemand dann mal damit angefangen hat hinten ein 18"-Rad einzubauen.
    Ob ein 17"er, bei dem was die meisten hier fahren, wirklich soviel schlechter als ein 18"er sein sollte kann ich nicht glauben.

    Wenn ich erinnern darf ... alle Suzukis der DR-Baureihe (nicht DRZ), die Yamahas der XTs und Teneres, alle Hondas bis inkl. der letzten 750er Africa Twins etc. etc. etc.
    Ich glaub nur die KTMs gabs immer schon mit einem 18" Hinterrad.

  • Rückbau von überschüssigem Euro 5+ Geraffel

    ICh weiß, das nachfolgende könnte man auch als "Whataboutism" abtun, abwe wer sind schon ALLE Motorradfahrer?
    Nur wir hier in der EU, oder doch in ganz Europa? oder nehmen wir Nordamerika und/oder Australien auch dazu?

    Ich hatte bis letztes Jahr eine Suzuki DR650SE bei mir in der Garage stehen ... die wurde wegen der ersten EURO-Abgasnormen von Suzuki ab 2001 in der EU nicht mehr angeboten bzw. verkauft.
    Das baugleiche Motorrad aber konnte man bis letztes Jahr weltweit noch kaufen ... was also macht es aus, wenn man Suzuki gestattet hätte EU-weit ihre 2000-3000 Einheiten weiter zu verkaufen? Hätte das Klima tatsächlich nachhaltig deswegen gelitten?
    Was also, wenn ein paar Motorradfahrer solche Sachen wie QueenHorst machten ...???
    Denkst du wirklich, dass im Vergleich zu den Abertausenden, die z.B. mit schwerölverbrennenden Kreuzfahrtschiffen auf Urlaubsreise fahren oder wegen steuerbegünstigtem Kerosin Flugreisen unternehmen mehr klimaschädliches Verhalten aufweisen.
    Lassen wir doch bitte die Kirche im Dorf ....

  • Rückbau von überschüssigem Euro 5+ Geraffel

    Das ist, was ich versuchte auszudrücken.


    Dazu muss man aber erstmal draufkommen, dass da was manipuliert wurde ... und beim vorgeschriebenen Test kommt man da halt nicht drauf.
    Ergo (mMn) ist's wurscht. Denn, wo keil Kläger da kein Richter, oder so ....

  • Rückbau von überschüssigem Euro 5+ Geraffel

    Das ist nicht richtig, bzw. hochgradig unwahrscheinlich, wenn man es richtig macht.

    Wie weiter oben schon ausgeführt haben der EVAP-Kanister ... also das Sammeln der Gase aus dem Tank in einem Aktivkohlefilter keinen Einfluss auf das Abgasverhalten.
    Auch das fehlende SLS-System macht die Abgase nicht schlechter.