Beiträge von woid4tler

Zitat von macblum

Und wieder ein kleines Schrittchen weiter. Mir machen derzeit vor allem die Temperaturen und die Nässe zu schaffen bei meinem Winterprojekt: ich kann derzeit nicht kleben, weil es zu kalt ist.

Aber die Unterkonstruktion ist an den Boden angepasst und die neuen Bodenplatten zugesägt. Zum Glück hat mich der örtliche Tischler in seine Werkstatt gelassen, da war es wenigstens trocken.

Im nächsten Schritt werden die Aufnahmepunkte der Sitzbänke aus der Bodenplatte gesägt und Nuten für die Airline-Schienen gefräst.

Dann kann endlich alles verklebt und verschraubt werden und der finale Vinyl-Bodenbelag zwischen die Airline-Schienen geklebt werden.

Stay tuned ...

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Das erinnert mich doch sehr an unseren damaligen Ausbau

War gestern bei unserm Louis. Da wurde mir gesagt, dass Nexx einen neuen XWED3 bringt.

Ich schwarz ca. 400, in bunt rund 630 Euro

https://nexx-helmets.com/de/helme/x-wed3/

Ich werd mir den mal ansehen, wenn er bei den Händlern ist.

Zitat von Quatschkopf

Ist es denn so schlimm, wenn ich bei dem TA Forum um die Meinung frag, wie im AT Forum?

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Nein gar nicht ... es verwundert mich nur, da dir ja im TA-Forum schon mehrheitlich zur Africa Twin geraten wurde.

Deswegen stellt sich mir die Frage, was du hier erwartest. Ich denke, dass du hier fast ausschließlich Argumente und Ratschläge zur AT bekommst. Und das im Lichte deiner Aussage im TA-Forum, dass du bei der TA bleiben willst.

Also für mich stellt sich das so dar, dass du nicht bei der TA bleiben willst und dir hier nur den "Sanktus" für die AT holen willst.
Ich hab dir übrigens im TA-Forum auch zur AT geraten.

Edit:
Ich hätte gegebenenfalls an der Fragestellung gearbeitet. So auf die Art, "Wenn ich von der Alp auf die Twin umsteige, wozu wird mir hier geraten (DCT, EERA, welches Modelljahr, etc.)"

Zitat von Quatschkopf

Hallo AfricaTwin Freunde!

Vor kurzem hab ich mich in eurem Forum angemeldet. Vielen Dank nochmals für die freundliche Aufnahme!

Nach jahrzehntelanger Motorradpause hab ich über eine alte/aber fast neue Yamaha XT 600 wieder zum Motorrad gefunden.

Besonders meine Lady findet Gefallen an der Sozia.

Deshalb im letzten Sommer die neue Transalp 750 gekauft.

Mit wenig Erfahrung und leider zu wenig informiert.

Da wir nun meist zu zweit unterwegs sind, ist das Fahrwerk der TA deutlich zu weich.

Von der Leistung her würde uns die TA noch genügen. Aber investieren wir in ein vernünftiges Fahrwerk und einen Motorschutz, sind wir nicht mehr all zu weit von einer AT in Grundausstattung weg.

Ich brauche/will weder ein DCT, eine Tricolor Lackierung, noch ein elektronisches Fahrwerk, ja nicht mal einen Quickshifter!

Meine Lady findet das "Gschau" der AT absolut geil, ich das Drehmoment, das Kurven ABS und das deutlich bessere Fahrwerk der AT ....

Nun steht aber unsere TA aber nun mal da. Geben wir sie in Zahlung, würde logischerweise ein hoher Wertverlust realisiert.

Investieren wir in ein vernünftiges Fahrwerk der TA, einen Motorschutz oder gar noch Hand Gards, ist der Wertverlust weitgehend gemacht..

Zum Anderen hab ich als "Anfänger" ziemlich Respekt vor der AT. Schwer, noch höherer Schwerpunkt ... und das dann noch zu zweit und eventuell mit Gepäck...

Ist halt doch was anderes als eine Honda MTX meiner Jugend, einer KLR 650, einer Bandit 600 oder einer XT 600 ..

Sorry, aber ich/wir sind gerade voll hin & her gerissen ..

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Im Transalp-Forum hattest du die selbe Frage gestellt und nach einigen Antworten dich doch dafür entschieden, dass die Alp bleibt.

Erwartest du, dass du hier, im AT-Forum gesagt bekommst, dass du dir deine Alp behalten sollst?

Solange du nicht nach oben schaust, weil du vielleicht die Turnschuhe des Geiers anschauen willst

Wenn ich was bemerken darf .... das am Bild stellt bestenfalls einen Weihnachtsmann dar, aber keinen Nikolaus.

Ein Nikolaus hat als Kopfbedeckung eine Mitra auf ... weil er ja auch Bischof war (von Myra). Zudem kommt er mit dem Hirtenstab. Manchmal sitzt aber auch der auf einem Motorrad.

Nikolaus und Weinachtsmann sind vom Brauchtum (und vlt. auch von der Religion) her zwei komplett unterschiedliche Figuren.

Klugscheißmodus Off

Zitat von fahrradhase

Wo ist das?

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Wenn man auf den Col de Nivolet fährt bekommt man dieses Panorama.
Der Pass liegt allerdings ziemlich abgelegen und ist eine Sackgasse, weil die Franzosen die Passrampe auf ihrer Seite nicht mehr gebaut haben, nachdem dort ein Nationalpark eingerichtet wurde.

jetzt wirds esoterisch

Für mich einer der schönsten Plätze in den westl. Alpen der mit einem Kfz anfahrbar ist.

Zitat von TomXL

.... eigentlich ging es mir nur um fie Entkräftung der "immer"-Post's

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Ich habe ja dazu geschrieben, "man möge mich berichtigen, wenn ich falsch liege. Allerdings ist ein Beispiel eines Auspuffs (und der ist für eine uralte XR600, für mich keine nachhaltige Entkräftung.
Dann sind halt 99,5% aller Zubehörschalldämpfer keine Reflexionsschalldämpfer ... das macht die Sache mit dem Verschleiß und dem dait verbundenen lauterwerden auch nicht besser.

Zitat von TomXL

Auch eine originale Aga wird schwerlich ohne Absorber auskommen.

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Da hast du sicher auch einen Nachweis für diese Behauptung ...
Ich mag ja nicht ausschließen, dass dies in Einzelfällen so ist, aber bei der ganz großen Mehrheit, bin ich mir schon sehr sicher, dass die ohne Dämmwolle auskommen.

Es hat doch wohl einen Grund, dass die Originalschalldämpfer so voluminös, und vor allem 2-4x so schwer sind, wie die Zubehöranlagen.