Beiträge von sir_toni

  • DCT in Schräglage

    Guten Tag,

    weil ich grad Zeit hab, geb ich auch meinen Senf noch ab. Ich hatte die SD 06 und die SD 13 mir DCT. Insgesamt bin ich damit etwa 50 tkm unterwegs gewesen. Bei funktionierten beide in allen Fahrsituation einwandfrei ohne das ich jemals wirklich eingreifen hätte müssen. Gemacht hab ich das trotzdem manchmal, weil ich schneller beschleunigen wollte oder stärker Motorbremsen als die AT.

    Das DCT bergab bei ganz geschlossenem Gas hoch schaltet ist in meinen Augen ein Fehler an der Maschine, da ist die entsprechende Regelung nicht richtig. Sonst hätte ich am Zirler Berg die ganze Zeit wieder runterschalten müssen zum Bremsen und das war noch nie der Fall.

    Der Kollege der alle GS en an irgendeinem Pass mit seiner AT hat stehen lassen weis vermutlich selber das es nie am Moped liegt sondern immer am Fahrer. Mehr sag ich dazu nicht.

    Bzgl. der "Automatik" von BMW kann ich seit 15 tkm auch mitreden. Zum einen sagt BMW dazu automatisierter schalt Assistent und nicht Automatik. Das was bei ASA draufsteht bekommt man auch. Das der Assi nicht so schaltet wie sich das der Fahrer (Vorgesetzter vom Assi) vorstellt liegt m.M.n. in der natur der Sache. Zufrieden bin ich mit dem Ergebnis trotzdem. Da die 13 er GS keine Schaltwippen, sondern nur einen Fußhebel hat schalte ich selber sogut wie gar nicht mehr. Hier noch für die Kehren Fahrer mit schockzuständen wenn DCT den ersten Gang reinwirft. Ihr müsst euch eine ASA BMW kaufen, die schaltet garantiert nicht unter 5 km/h in den ersten Gang. Wenns noch langsamer um die Ecke geht weiss ich auch nicht aber bei 4 km/h ist der Schaltruck nicht so schlimm.

    Manche ASA Piloten sind schon froh wenn an der Ampel der erste Gang eingelegt wird. Kommt scheinbar auch vor das die BMW im zweiten anfährt.


    Das wollte ich nur loswerden. Nix für ungut.

    Gruß Toni

  • Motorlauf rauh - KFR

    Guten Tag,


    wenn der Motor hustet dann tippe ich mal auf die Zündungsseite. Ich würde mal nach den Zündkerzen schauen wenn in den letzten 24 tkm nichts gemacht wurde. Vermutlich ist einer der Stecker zerbröselt bzw. der Stift oben wo das Kabel angeschraubt ist ist korrodiert und kontaktet nicht mehr richtig. Wenn dort alles in Ordnung ist kann man ja beid er Gelegenkeit noch die ESV anschauen wie die Dichtungen an der Stelle sind. Da war bei meiner 1000 er eine undicht. Das führt dann zu Falschluft und einem unrunden Leerlauf.


    Gruß Toni

  • Honda Africa Twin 1100 DCT 2023 selbständiges Gas geben/schieben

    Hallo,

    ein Einzelfall ist wohl nicht, aber rausgekommen ist meines Wissens auch nie etwas. Ich hatte damals mit Africa Twin Noob per PN Kontakt dem das Motorrad auch durchgeganen ist. Ausserdem hab ich damals bei einem Probefahrt Tag eine Dame getroffen deren Africa Twin mit Ihr drauf über einen Abhang wollte. Sie konnte noch abspringen aber das Motorrad war dannach Schrott.

    Bei meinen beiden AT aus 2019 und 2024 war nie etwas.

    Ich bin gespannt ob da irgendwann mal etwas rauskommt.


    Gruß Toni

  • Ich möchte ein Headset kaufen, aber welches

    Guten Tag,

    kommt wie immer drauf an was man will.

    Ich kann dir sagen was ich will. Ich will Musik hören, mein Navi verstehen und ab und zu telefonieren. Ich will mich nicht mit anderen unterhalten.

    Zuerst hatte ich eine Sena 30 K, hat gehalten bis zur ersten Regenfahrt über ein paar Stunden. Dann war die Elektornik geflutet. Ich dachte, dass ist ein Fehler, steht aber in der Beschreibung das die nicht wirklich wasserdicht sind.

    Jetzt hab ich ein Cardo Spirit HD, dass für mich aussreichend ist. Blöd nur das die BMW nicht mit dem Cardo spricht sonst funktioniert aber alles.

    Gruß Toni

  • Display spinnt

    Hallo,

    an meiner CRF funktioniert das Display wie es soll. Allerdings hab ich am anderen Moped ein Carpuride 702 BS. Das kann genau das gleiche wie das Honda Display. Ich kanns vom Lenker aus bedienen und auch während der Fahrt per Touch mit Handschuhen. Das geht wesentlich schneller und m.M.n. auch sicherer als über die Lenkerarmaturen.

    Kostet keine 400 €


    Gruß Toni