1,90 cm 96kg und die Held Tardo / Hakuna II- Jacke in XL sahen bei mir eher nach SlimFit aus 
, auch was Bewegungsfreiheit im Schulter und Armbereich angeht ist XXL die bessere Wahl für mich.
Sonst bin ich mit der Marke und den Produkten ebenfalls zufrieden.
Eben und weil ich mich anscheinend nicht genug mit dem Thema beschäftigt habe, war ich auch sorgenfrei 
aber nach deiner Erklärung bin ich jetzt etwas sensibilisiert 
In Foren wird einfach mehr geklagt und gejammert als gelobt und gejubelt. Normal denn wer postet jedes mal das er eine problemlose Fahrt, Woche oder Monat hatte ? Will auch keiner ernsthaft diese Flut an Meldungen haben oder ? da sind Problemmeldungen nun wirklich sinnvoller.
Jeder der von den alten Eisenschweinen umsteigt findet bei den aktuellen Motorrädern etwas was früher rustikaler, haltbarer, massiver etc. war. Hab das gerade hinter mir aber die heutige Technik oder/eher der Elektronikanteil macht die Mopeds komplexer und damit auch anfälliger. Mein Fazit : Entweder muss ich mich damit abfinden oder wieder zurück zur guten alten Qualität und den Schwäche der damaligen Mopeds.
Gerade wenn sie als "Vorzeigemodell" dienen sind die Erwartungen als Kunde auch hoch, zumal die Preise ja auch ordentlich sind.
Upps hab jetzt 15 Jahre ohne Wechsel an der VTR zu bieten. Naja mit der AT wird alles anders, zumindest innerhalb der Garantie
Thema Ordnungswidrigkeiten:
Glaubt mir einen" Vollblut- und Vollzeitdenuzianten" möchtet ihr nicht in eurer Wohngegend haben.
Der Link zum "Knöllchenhorst" zeigt nur Daten auf aber was das den Bewohnern hier im Altkreis Osterode am Harz in vielen Bereichen des alltäglichen Leben für Nerven kostete, kann man sich unschwer vorstellen. Diese Art "Überwachung von Ordnung" vermisse ich definitiv nicht, denn es ist wieder ruhig(er) geworden .
Leo Vince klang am V2 auch org. mit DB- Killer wirklich sehr "bassig".
Fand die Rennleitung auch immer grenzwertig, so das ich mich jetzt auf eine stressfreie Saison mit der org. Anlage der AT freue.
Ja damals im Daimler musste man neben Schlüssel rum noch "aktiv" den Knopf ziehen, halten und auf den Glühdraht achten bevor gestartet wurde 
Sorry aber mal ehrlich nach einigen Gewichtsverlagerungs- Theorien hier hätte ich die ganzen späten 80iger Jahre im Kreis oder zumindest mit permanenten Gegenlenken fahren müssen, da hab ich die originale Auspuffanlage 4in 2 gegen eine 4in 1 getauscht und bin öfters mit nur einem beladenen Koffer gefahren aber auch das ging Freihändig und geradeaus
.
Wenn euer Moped nicht geradeaus läuft... dann stimmt daran was nicht, egal was der Händler da so absondert.
Da ich das Moped nur zum Spaß fahre hab ich jetzt eigentlich kein Problem diese paar Sekunden zu warten, auch wenn diese
" Achtsamkeitseinheit" gewöhnungsbedürftig war.
Alles anzeigenNIX, nicht mal das Display ging an. Also zack ans Ladegerät ... natürlich das richtige und wieder NIX.
Hmm, lese ich jetzt so als wenn es schon ein geeignetes Ladegerät war
