Beiträge von Loner

Wissen tue ich schon von den Displayproblemen und bin letzten Dienstag bei anfangs Bodennebel und 6° bis in der Spitze 14° C klarer Himmel unterwegs gewesen und fand das das Display Anfangs (beim Ok- Button drücken und Modiauswahl) verzögert reagierte. Beschlagen ist da nichts und mit zunehmender Temperatur reagierte es gefühlt wieder etwas schneller. Funktionierte aber durchgehend, ob das die Vorstufe vorm Ausfall und somit nun ein Reklamationsgrund ist und in das bisherige Schadensbild passt, weis ich auch nicht aber ich fahr sonst nur bei 2stelligen Gradzahlen und da lief es bisher problemlos. Bei dem Hin und Her und dann doch nicht wirklich fehlerfreiem Austauschdisplay, werde ich einfach mal schauen wie es sich entwickelt. Da meine 22er ja wohl unter die 8+2 Regelung fällt, warte ich mal ab bis /ob es eine zuverlässige Version gibt und schau dann mal verstärkt ob der Fehler auftritt. Denke das auch andere User erstmal noch etwas abwarten werden.

Allen Betroffenen drück ich die Daumen das sie ein fehlerfreies Display verbaut bekommen.

der angehaltene Graue sieht etwas breiter aus aber wenn du beide einfach mal misst..... zeigt es sich doch in Zahlen

Respekt an bzw. für deine Sozia, meine würd mir zumindest nach der Kurve, aber mittels "Klopfzeichen" auf Helm oder in die Seite sehr deutlich kommumizieren das ihr solche Geräusche aber gar nicht behagen.

Ein Beitrag in einem anderen Tread Welche Reifen fährst du 2024? - Seite 24 - Reifen [1100] - Honda Africa Twin Forum verwundert mich etwas, denn dort bemängelt ein User auch beim Road hinten lautere Fahrgeräusche wie ich sie vom Anakee Adventure kenne. Dachte es wäre dem Rrofil des Adventure geschuldet und der Road ist ja nun noch etwas mehr Straßendesign und da wundert es mich schon wenn der laut abrollt.

Hab ihr beim Road ebenfalls dieses "Singen zwischen ca 90 und 110" ? oder ist es doch eher die Ausnahme

Glaub ich hab vor einer BMW- Chopper geparkt IMG_20240906_154316_679.jpg

ist das nervige Standgashoppeln und Konstsantfahrruckeln wirklich weniger ausgeprägt bei den Modellen ab 24 ?

Gestern Stop and Go vor Wandersbaustelle das war nervig mit meiner SD09 Schalter also auch möglichst langsam ohne Kupplung schleifen.

Das konnten meine alten Mopeds (selbst 90° V2 )besser

Stimmt da fehlte das "auch nicht "

Wundere mich etwas das sich bislang noch keiner der   "Lufttdrucksenkenden Fraktion" zum Thema geäußert hat.

Ob nun 2,25 oder 2,3bar ist für mich Toleranz, allein schon die Abweichung durch nicht (mehr) geeichte Manometer an den verschiedenen Luftkompressoren wird mitunter eher größer sein. Nehme bei meinem 2,3 bar, einfach weil es sich an meinem Manometer besser ablesen lässt. Fahrverhalten und Reifenbild sind für mich okay und ich hoppel damit weder über Felsgrund noch rase ich auf Zehntelsekunden wie wohl die meisten User auch nicht. Bei Fahrten mit Sozia nehme ich die 2,5 bar, die sind auch leicht zu treffen

Edit: ATAS MJ 2022 mit 21 Zoll

Bitte jetzt nicht auch hier eine Reifen/ Luftdruckdiskussion

Persönlich hab ich mir einen Modus (an der ATAS) mit ganz wenig blauen Segmenten fürs " normale Fahren" angelegt und einen mit ganz vielen blauen Segmenten für Stadt und Regen. In Ortschaften wechsle ich in den soften blauen Modus, weil es auch mir sonst zu ruckelig ans Gas geht, was mir nicht gefällt. Anfangswechselte ich auch zwischen Tour und Stadt, da ich irgendwann mal etwas "spielen" wollte, hab ich mir die beiden persönlichen Modi erstellt und nun benutze ich sie auch.