Beiträge von jogie63

    Du bist hier in einem Honda AfricaTwin Forum. Sollen wir hier wegen Dir Lobhudelei auf die KTM's machen?

    Also, wenn ich aber so herum höre, dann sind KTM's nicht gerade die zuverlässigsten Moppeds. Deine wohl ausgenommen.

    Auch Deine Kritik an den Rückrufen der AT kann ich nicht nachvollziehen.

    Vielleicht sollten wir im KTM Forum oder BMW Forum mal lesen, wie viele Rückrufe es dort gibt. Bei der Komplexität der Fahrzeuge sicher nicht weniger.

    Ich möchte es nur nochmal als QS'ler klarstellen: QS gibts schon lange nicht mehr. Das heißt QM.

    Und um ein gutes Produkt zu bauen braucht man auch eine gute QS(M), aber hauptsächlich eine gute Konstruktion, Projektplanung, Arbeitsvorbereitung und Produktion. Die QM versucht das alles nur zu Koordinieren. Qualitätsmanagement. Wir zeigen Schwachstellen auf. Abstellen müssen sie andere und wenn sie das nicht wollen / können / dürfen, sind wir machtlos.


    Jetzt zum Thema:

    habe ich Mehrleistung an der AT vermisst? Ja. In 10tkm zweimal. Genau so oft habe ich sie in höheren Drehzahlen bewegt. Das war beim Überholen. Ansonsten reichen mir schon seid 25 Jahren maximal 100PS (XJ900F, FZS600Fazer, Aprilia Shiver, 1250er Bandit).

    Ich kaufe ein Motorrad für mich und nicht um anderen zu zeigen, das ich 150PS habe. Als ich die Bandit gekauft habe, bin ich eine Yamaha FZ1 gefahren. ich habe sie gerne wieder zurück gegeben. Zu stressig zu heftig. Nein danke.


    Zum Auto: Ich habe in den letzten Jahren insgesamt 3 BMW 530d gehabt. Tolle Autos die Spaß gemacht haben. 230PS, 245PS und zuletzt 258PS. Mächtig Dampf. Wie oft habe ich Vollgas gegeben? Selten. Der Letzte hatte eine Drehmomentanzeige und Leistungsanzeige. Es ist überraschen wie viel (wenig) Leistung man vom Motor im täglichen Betrieb abfordert. Auf den täglichen Fahrten selten über 50kW, kaum Mal über 300NM.

    In der Zwischenzeit habe ich in Sachen Leistung beim Auto zwei Gänge zurück geschalten. Mein Mazda Diesel hat 184PS. Immer noch sehr viel, aber der Motor hat wirklich nicht annähernd die Spritzigkeit eines vergleichbaren Motors anderer Hersteller.


    Mein Fazit zu dem ganzen: weniger ist mehr. Vielleicht liegt es ja auch am Alter. Den jungen Füchsen muss ich nix mehr beweisen :zwinker:

    Hallole,


    meine Halterung habe ich wieder zu Hause (hat mich einen Kasten gutes Bier gekostet) und sie passt perfekt auf den Grundträger.

    Sobald es wieder wärmer wird werde ich ihn noch schwarz matt lackieren.

    Also mein Topcase ist mit 55l schon recht groß. Aber ich wollte ein Topcase, bei dem ich einen Helm unterbringe.


    Was mich aber stört ist, das die Halterung relativ groß ist und die Verrastung für den Koffer konstruktiv nicht sonderlich gut gelöst ist.

    Wenn der Topcase montiert ist kein Problem. Wenn man ihn abnimmt sieht man es halt deutlich den Haken rechts (fehlt auf dem Bild leider etwas).


    Aber mal sehen, vielleicht fällt mir ja was ein.


    Gestern 15:45 Rastatt

    Kreuzung am MB Werk, ich bin vom Tor 6/7 gekommen, die Tricolor ist aus Rastatt (aus Richtung A5 Rastatt Süd) in Richtung Tor 3 MB gefahren

    Der Lackierung nach zu Urteilen war es eine recht neue Tricolor

    Ist er von hier oder muss ich ihm das nächste mal stoppen um ihm das Forum zu empfehlen?

    In Deutschland?

    Nein. Wenn eine Teilkasko bestanden hat dann ruht sie nur. Die Teilkasko ist noch aktiv.


    Von der Allianz Webseite:

    Auto stillgelegt - Kfz-Versicherung stillgelegt?

    Ja, dein Wagen ist eingeschränkt abgesichert. Nach der Abmeldung gilt automatisch die beitragsfreie Ruheversicherung. Sie beinhaltet bestimmte Leistungen der Kfz-Haftpflichtversicherung. Hattest du vor der Abmeldung eine Teil- oder Vollkaskoversicherung, hast du weiterhin einen abgespeckten Teilkaskoschutz. Bei einer vorherigen Vollkaskoversicherung sind mitunter noch weitere Schäden abgedeckt.

    Achtung: Die Ruheversicherung gilt höchstens für 18 Monate nach der Stilllegung. Anschließend benötigst du eine spezielle, beitragspflichtige Ruheversicherung.

    Ich weiss jetzt nicht ob das hier passt oder im 'Angebote' Bereich aufgehoben ist:


    Ab dem 1.12. darf keine Sommerluft mehr in den Motorrädern verwendet werden. Eine Umrüstung auf Winterluft ist zwingend vom Gesetzgeber im § 28 der StVO vorgeschrieben.

    Ich biete Euch einen Wechsel von Sommer- auf Winterluft mit Einlagerung der Sommerluft zu einem Forumskulanzpreis von 300€ an.


    Des Weiteren habe ich noch 15l Corona E10 Benzin zu Hause und biete das hier immer noch zu einem Preis von 1,99€ / l an. Immerhin 20% unter NP.


    Rückfragen an:

    ichbinechbloed@keinedomain.com

    Ich wusste gar nicht das Du so böse bist.

    Ich muss wohl vorsichtig sein :lachen: