Beiträge von ManfredA

Zitat von NB23

...Internationaler Kindertag..

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mal gespannt ob meine 3 sich daran erinnern und mir mal die Hecke schneiden kommen oder den Hausputz erledigen

Zitat von fish

Das tut mir leid. .....

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Hallo @fisch

das muss dir doch nicht leid tun;

ich hatte selbst vor ca. 20- 25 Jahren auf meiner damaligen 900er Diversion die Griff-Puppies, und war damit sehr zufrieden;

nur hatte die werkseitig noch dünnere Griffe als die ATAS und zudem keine Heizgriffe, und man musste dabei auch weniger Bedienungselemente mit den Daumen bedienen....

Ich bin froh das ich es getestet habe;

Auf der FJR habe ich Daytona Heizgriffe; die sind etwa 2mm dicker als die Standartgriffe oder die ATAS-Griffe. Damit komme ich deutlich besser klar.

Eventuell teste ich den Tipp mit dem Schrumpfschlauch hier im Thread noch mal aus.....

Zitat von blitz

und was sollte man bei dem genau anschauen dann feststellen...meine xrv hat seit 31 Jahren die gleichen Bremssattel-Schrauben drin...

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.... von meiner ATAS habe ich mangels Laufleistung natürlich noch keine Bilder, aber bei meiner FJR1300 habe ich bei etwa 120000 km , also nach etwa 18 Reifen- Wechsel, - die Bremssättel müssen dabei bei jedem Radausbau abgeschraubt werden und wieder anschließend festgeschraubt werden-, eine dieser Schrauben beim Anziehen mit vorgegebenen Drehmoment abgerissen. Daraufhin habe ich alle mal ganz genau angeschaut und umgehend alle ausgetauscht. Bilder anbei.

Die anderen wären auch früher oder später an der taillierten Stelle gerissen.

..... man sollte sich dennoch die Dehnschrauben immer genau anschauen, und irgendwann dann tatsächlich auch mal erneuern.

Hallo Foristi;

Ich habe es auch getan;

da ich nur 140km von der Firma Jungbluth entfernt wohne, am südlichen Ende der Eifel , habe ich einfach mal bei Gerd Jungbluth angerufen und gefragt ob ich zwecks Probesitzen mit Termin vorbeikommen könnte.

Ich habe ihm dann vor Ort meine PO - Probleme beschrieben und er hat sich das alles bei mir- auf dem Moped sitzend - angeschaut und mir dann seinen persönlichen Lösungsansatz am Moped gezeigt und ausführlich erklärt.

Für empfindliche Pos gibts auch einen weicheren Überzugschaumstoff über den härteren Kern... .

Bei mir wurde zudem 2cm aufgepolstert und natürlich deutlich verbreitert....

Und weil ich sehr penibel bin habe ich auch beide Bänke neu beziehen lassen, damit es absolut einheitlich ist.

Ich habe meine Sitzbank dagelassen und bin mit der roten Leihsitzbank wieder nach hause gefahren.

Nach eine Woche sollte ich meine per Postversand bekommen und die Leihbank zurücksenden.

Ich bin aber dann doch nochmals an das andere Eifelende gefahren um den Austausch vor Ort zu machen.

Die Heimfahrt war ein Genuss; endlich habe ich eine optisch ansprechende geile Sitzbank und keinen "Bananensattel",

endlich habe ich eine optisch ansprechende geile Sitzbank und keinen "Bananensattel",

-- und keinerlei Beschwerden oder gar Schmerzen .

Gerd Jungbluh ist sehr bemüht und engagiert; er gehört aber zur sprechenden Zunft und weniger zur Schreibenden; ergo besser anrufen und keine unnötigen e- mails... .

Von mir eine klare Empfehlung, zumal er auch auf individuelle Wünsche eingehen kann und das auch macht.

Hallo Foristi;

Ich habe es auch getan;

Bilder und ausführliche Infos in diesem sehr ausführlichen und umfangreichen Thread RE: Zu Besuch bei Jungbluth, Interessantes zur 1100er Sitzbank.

Zitat von ManfredA

Hallo ins Forum

mir sind die Griffe auch zu dünn... und die Heizleistung ist meines Erachtsns gerade so noch akzeptabel, eher zu schwach!

Deshalb bin ich bei den Überziehern etwas skeptisch, ob ich damit glücklicher wäre.

Zudem hatte ich früher mal Griff- Überzieher an meiner 900er Diversion, die sich leider bei Regen und beim Waschen immer vollgesogen haben .... Da mussten immer 2 Überziehr in Form von Tüten drüber....

Deshabn meine Fragen an die Überzieherfahrer:

bleiben die aus Moosgummi trocken und wiestark wird die Heizleistung reduziert?

Kalte Finger verkrampfen ja noch schneller....

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hallo Foristi;

ich hatte es gewagt und mir von Louis für 10€ die Griff-Puppies gekauft und moniert;

Dank diverser Tipps aus dem Forum und PN von fish ging das ganz easy (etwa 1mm länger als notwendig kürzen; mit Pressluftunterstützung überziehen.....)

;.

Glücklich war ich damit aber letztlich nicht.

Ich hatte Probleme diverse Tasten , Griffe und Schalter zu betätigen, vom Gefühl her hatte ich ein 50er Abflussrohr in der Hand, und die Leistung der Griffheizung war höchstens noch halb so stark wie ohne, und die ist ohnehin ja schon mäßig!

Also, nach 300 km wieder mit sanfter Gewalt reißerisch entfernt und entsorgt.... .

... gutes Gelingen!

.... und wie sieht's mit dem Startverhalten aus? Vergleichbar mit der Originalen oder schwächer?

Zitat von lion

Genau, wenn er nix mehr schafft, braucht er auch nicht mehr weich liegen.

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.... passend dazu:

Wer es nicht kennt, anschauen!

einfach genial!