Beiträge von AT-in Spe-Rider

Zitat von bwm

Ich hab dir Originalen und bin sehr zufrieden. Heute in Norwegen auf dem Fjell Streckenweise 5 Grad gehabt (9 nach optimistischer Thermometer-Anzeige) und auf Stufe 3 wurde es mir zu warm. Handschuhe Held Testsieger aus der Motorrad. Weiß nicht wie die heißen. 120 Euro wasserdicht.
Hab aber das Problem mit dem versehentlich anschalten auch. Ich nehme an dass das vom aufsteigen über die Rasten kommt (mit Koffern dran krieg ich mein Bein da nicht anders rüber). Dabei berührt wohl mein Handschuh den sensiblen Schalter.

Man muss die Modus nicht durchschalten bis zur 0. Egal aus welcher Stufe den Knopf kurz gedrückt halten macht die Griffheizung auch aus. Beim nächsten anschalten startet sie dann allerdings wieder bei Stufe 5.

Verbaut wurde meine im März oder April diesen Jahres.

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Das mit dem versehentlich berühren ist mir auch schon passiert. Also ich bin mit der Heizleistung bis jetzt auch zufrieden. Nur ein kleiner Tipp, evtl. weißt Du das aber auch schon: Mit wasserdichten (Membran) Handschuhen sollte man die Griffheizung im Regen nicht benutzen, da die Wirkung der Membran dann umgedreht wird und die Hände nass werden. Keine Ahnung warum das so ist, evtl. kann das einer der Tekkis hier erklären, aber in Handschuhtests wird da immer darauf hingewiesen...

Zitat von bwm

Die von Louis sind gut, da lang. Stabil genug sind sie allemale. Hab hier in Berlin mal bei nem Reifen Workshop mitgemacht und da hat der auch die von Louis empfohlen. Haben auch 2 unterschiedliche Spitzen, je nach Hebelposition. Felge zerkratzen bleibt allerdings beim manuellen Reifenwechsel normalerweise nicht aus.
Dein Händler will das mit dir üben? Macht der das Manuell? Normalerweise haben die da Maschinen für, bei denen das tatsächlich sehr einfach geht

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Also ich habe gerade einen Satz Karoo 3 selbst aufgezogen und meine Felgen nicht zerkratzt. Es gibt Felgenschoner für sowas (Pfennigartikel) und wenn man etwas aufpasst muss man da nicht zwangsläufig was zerkratzen. Würde mir aber auch nicht das Leben nehmen, wenn ich einen Kratzer in einer Endurofelge habe...

Wenn bei mir die Reserve angeht, nutze ich die Anzeige der Restreichweite, funktioniert zuverlässig. Hab sie schon nahe "0" gefahren und was ich dann tanke, passt auch.

Das Ganze nennt sich freie Marktwirtschaft. Es wird keiner gezwungen so ein scheiß teures Motorrad zu fahren... Ich könnte jetzt auch rumjammern, dass das Ventile einstellen bei der GS ja viel einfacher war, dafür hat meine Lady jetzt keine Segelohren mehr, dafür nehme ich den Mehrpreis gerne in Kauf

Ich finde man sollte hier mal eine Lanze für die Konstrukteure brechen. Ich vermute mal es wird mir keiner widersprechen, wenn ich sage, dass es nahezu unmöglich ist ein Fahrwerk zu bauen, dass den 70-Kg-Solisten und den 120-Kg-Mann zzgl. Sozius und Reisegepäck zufriedenstellen kann, oder? Zumindest nicht in dem preislichen Rahmen, den ja einige eh schon als zu hoch empfinden. Ich fahre alleine, gerne auch mal flott, mit Sozia und Gepäck und auch gerne off-road. Das Fahrwerk ist bei mir auch noch nicht durchgeschlagen und ist weit davon entfernt unfahrbar oder unsicher zu sein. Ich erhebe aber nicht den Anspruch, dass das andere eben nicht anders empfinden dürfen. Allerdings bin ich schon bei Meinhard, wenn es darum geht, was manche für Erwartungen an diese Art von Motorrad haben.

Bin weder Fanboy noch habe ich die rosarote Brille auf. Ist meine erste Honda und vermutlich auch die Letzte, denn die gebe ich nicht mehr her

Guggst Du hier: http://www.honda.de/motorcycle…ireblade-sp/overview.html

Ist für den geplanten Einsatzzweck nahezu perfekt und musst auch nix umbauen...

Hi Gravelman,

besteht die Möglichkeit die Adresse vom Käufer der AT zu bekommen? Dann einfach hinfahren und die Koffer öffnen lassen.

Da hat Manfred mal wieder Recht. Vor ca. 25 Jahren hatten sie in der MOTORRAD mal einen diesbezüglichen Bericht/Test. Die hatten eine neue Suzuki GSX-R 750 (Neupreis ca. DM 15.000,--) zerlegt und die Ersatzteilpreise addiert. Soweit ich mich erinnere hätte das Mopped damals aus Ersatzteilen aufgebaut ca. DM 70.000,-- gekostet! Das ist bei den Autos aber nicht anders...

Hi Arno,

auch von mir danke für die Zusammenfassung! Bzgl. der Endtöpfe haben sie auch schon ein Video auf Youtube, wo man alle direkt miteinander vergleichen kann. Zunächst Standgeräusch und dann auf dem Prüfstand bis in den Begrenzer. Fazit für mich: Der Originale hört sich schon geil an und ich finde da keinen signifikanten Unterschied zu den Zubehörtöpfen. Vielleicht der Remus und der Termignoni. Ohne DB-Killer sieht das Ganze wahrscheinlich wieder anders aus, aber das ist dann eh assi und ich möchte nicht der Grund für weitere Streckensperrungen sein. Also ich spar mir die Kohle...

Zitat von Lucky Luke

Bin ich Hellseher?
Hingucken! Signaturen haben immer Striche drüber, also was willst sagen...

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Ich sehe das aber auch wie Armin. Mir war sogar bewusst, dass das seine Signatur ist, aber wenn man nur den Link zu dem Video ohne Kommentar einstellt und dann direkt darunter die Signatur mit dem "Tunnelblick" postet, kommt das schon sehr überheblich rüber...